Perbedaan Vixion 2010 Dan 2012 – Sejarah Yamaha Vixion – Meski saat ini penjualan sepeda motor di Indonesia didominasi oleh sepeda motor matic. Namun, permintaan untuk segmen motorsport tetap kuat.
Karena sepeda “telanjang” baik telanjang maupun set up masih diminati oleh masyarakat. Karena motor jenis ini menimbulkan kesan elegan saat dikendarai.
Perbedaan Vixion 2010 Dan 2012
Salah satu pilihan mesin yang masih cukup populer di Indonesia adalah Yamaha Vixion. Motor sport ini masuk dalam sejarah motor sport terlaris di pasar domestik.
Mau Bilang Apa…kalau Kenyataannya All New Cb150r = Nva ++
Perjalanan panjang motor ini berlangsung selama 13 tahun di pasar domestik. Kisah Yamaha Vixion dimulai pada tahun 2007 dan menjadi sepeda motor pria pertama di Indonesia dengan teknologi sistem injeksi bahan bakar.
Pada awal sejarah Yamaha Vixion, model sepeda motor ini diluncurkan khusus untuk pasar Asia Tenggara. Kehadirannya pertama kali di Indonesia pada tahun 2007. Kemudian disusul peluncurannya di Malaysia pada tahun 2008 dan menyebar ke negara tetangga lainnya.
Vixion juga dikenal sebagai FZ150i. Salah satu keunggulan Yamaha Vixion adalah memberikan performa dan kelincahan yang sangat diidamkan konsumen. Terutama bagi konsumen yang berjiwa muda.
Mundur selangkah, Yamaha Indonesia mengembangkan motor ini dari Jupiter MX. Hal itu terlihat dari konstruksi mesin Vixion dan Jupiter MX yang ternyata hampir identik secara umum.
Motor Trend Modifikasi
Pasar yang dituju Yamaha Vixion adalah konsumen yang ingin melakukan transisi ke pengguna akhir yang ingin pindah ke motorsport. Rancangan desain dan posisi berkendara Vixion juga berasal dari Scorpio Z yang terkenal nyaman.
Sejak pertama kali diperkenalkan, Yamaha Vixion telah mengalami upgrade besar-besaran. Baik dari segi tampilan, fitur maupun performa mesin. Semua ini membuat konsumen semakin tertarik untuk menawarkan tangannya.
Memang dalam beberapa tahun terakhir ini telah muncul Yamaha Vixion R yang merupakan versi telanjang dari Yamaha R15. Jantung mekanisnya menggunakan kapasitas lebih besar 155cc dan menggunakan Variable Valve Technology (VVA).
Keunggulan selanjutnya dari Yamaha Vixion adalah mempelopori sepeda motor sport naked injeksi bahan bakar pertama di Indonesia. Belakangan, jenis pertukaran lain datang.
Terjual Jual Yamaha Vixion Tahun 2011 Plat Kota Tegal
Generasi pertama yang menandai awal cerita Yamaha Vixion menawarkan konfigurasi camshaft single camshaft/4-valve, dengan silinder 149,8cc dengan sistem injeksi bahan bakar.
Teknologi mesin injeksi yang ada pada Yamaha Vixion mampu meningkatkan efisiensi dan ketepatan semburan bahan bakar. Ini adalah salah satu keunggulan injeksi bahan bakar dibandingkan mesin karburator.
Mesin Vixion milik Yamaha mampu lebih tepat mengontrol rasio pencampuran bahan bakar dan udara. Tenaganya 14,8 HP dengan torsi 13,1 Nm.
Secara tampilan, Yamaha Vixion generasi pertama menawarkan desain yang cukup sporty. Desain lampunya bulat dan menawarkan posisi duduk yang nyaman. Pada generasi pertama, Yamaha Vixion menggunakan rangka Deltabox.
Secara Fisik, Kualitas Spare Part Tutup Radiator Yamaha Vixion Meragukan..
Seiring permintaan yang terus meningkat, kisah Yamaha Vixion terus berlanjut. Mengalami facelift pada tahun 2010 dengan beberapa ubahan antara lain lampu depan yang meruncing bukan bulat, serta garis yang memberi kesan lebih sporty.
Pilihan warna facelift hadir dalam 3 pilihan warna: hitam, coklat dan merah. Satu tahun kemudian, pada tahun 2011, Yamaha Indonesia mengubah warna dan garis menjadi warna putih metalik.
Hingga akhirnya di tahun 2012 ini cerita Yamaha Vixion kembali berubah. Selama itu, label produser ‘Tala Fork’ berhasil membukukan penjualan Vixion sekitar 1 juta unit. Pembaruan ini dilakukan setelah Vixion hanya melakukan sedikit perubahan warna dan warna selama lima tahun.
Vixion generasi kedua ini juga dikenal dengan New Vixion Lighting (NVL) dan diperkenalkan pada akhir tahun 2012 di Bandung. Perubahan kali ini cukup signifikan dibandingkan dengan model sebelumnya.
Perbedaan New Vixion Advanced Dengan New Vixion Lightning Lengkap
Perubahan yang paling terlihat pada peningkatan tenaga mesin. Kode mesin Vixion berubah menjadi 1PA. Rem cakram untuk roda belakang, suspensi baru yang lebih stabil, juga ditambahkan untuk mengubah desain secara keseluruhan.
New Vixion Lightning memiliki nama yang cukup unik yaitu Vixion Shinchan. Pasalnya, desain dome projector berbentuk bulat seperti wajah tokoh kartun di film Crayon Shinchan.
Pada generasi kedua, Yamaha Vixion dibekali ban lebar. Velg depan berukuran 90/80-17 inci dan belakang 120/70-17 inci, menambah kesan macho.
Pada 2015, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) merilis New Vixion Advance. Penampilan Vixion Lightning yang imut seperti Sinchan berubah menjadi lebih agresif di Vixion Advance.
Keterlaluan!!.. Ymki Bikin Part Pelor Saja Ukurannya Salah!!
Desain lampu depan kini tajam seperti garis bodi. Ada juga aplikasi di kap mesin untuk lebih menonjolkan gairah olahraga. Sistem kelistrikan juga diubah menjadi arus searah.
Ternyata bukan hanya desainnya saja yang diubah, tapi juga mesinnya. Sekarang gas buangnya lebih baik, memenuhi standar Euro 3. Namun, tidak ada perbedaan performa. Tenaganya sekitar 16,4 HP pada 8.500 rpm dan torsi 14,5 Nm pada 7.500 rpm.
Kisah Yamaha Vixion berlanjut. Kini dengan hadirnya generasi terbaru tersedia dalam dua versi: Vixion dan Vixion R. Motor. Peluncuran keduanya dilakukan di ajang IIMS 2017.
Yamaha Vixion dilengkapi dengan panel instrumen LCD canggih terbaru, yang dapat menampilkan berbagai informasi seperti perhitungan RPM atau kecepatan dalam km/jam, pengukur bahan bakar, posisi gigi/gigi dan jarak yang ditempuh.
Yamaha Kuasai Motor Injeksi 2011
Speedometer digital ini hadir standar dengan sapaan humanis “HI BUDDY” yang bisa diubah sesuai dengan nama pemiliknya. Yamaha sangat serius menggarap motor sport terlarisnya.
Lampu depan dan belakang juga menggunakan pola LED yang didesain lebih agresif. Dari segi desain, motor ini semakin futuristik, hal ini tercermin dari sisipan bodywork di setiap sisi yang didesain begitu rapat dan tajam.
Beberapa fitur baru juga dihadirkan pada All New Vixion dan Vixion R, dengan hadirnya fungsi Assist & Slipper Clutch. Naked bike ini terlihat lebih canggih dan dapat memenuhi kebutuhan konsumen.
Fitur ini masuk dalam sejarah Yamaha Vixion. Karena dilengkapi slipper clutch untuk kemudahan penggunaan, kopling lebih ringan, perpindahan gigi lebih halus, dan akselerasi lebih cepat.
Jual Sticker Lis Standar Motor Vixion Terbaru
Tentunya bagi sebagian orang, teknologi mesin Vixion dianggap sudah ketinggalan zaman. Mesin 150cc baru sekarang umumnya menggunakan teknologi twin cam untuk membuka dan menutup katup.
Namun, dari segi performa sebenarnya tidak perlu diragukan lagi. Terutama Vixion R yang dipersenjatai mesin mirip dengan R15. Yang tak kalah pentingnya adalah mesin yang dimiliki Vixion R dilengkapi dengan VVA dan berkapasitas 155cc. Ada juga swingarm aluminium banana di rangka belakang.
Untuk Vixion R, kelasnya jauh di atas Vixion biasa. Bahkan kompetitor sport telanjang 150cc terus kalah dalam hal performa. Kemudian pada bagian dashboard terdapat tambahan lampu peringatan waktu switching. Tak ketinggalan girboks Vixion R yang menggunakan transmisi manual 6 percepatan. Padahal Vixion hanya manual 5 percepatan.
Perbedaan lain antara kedua mesin. Vixion R tidak lagi menggunakan kick start. Ukuran ban juga telah diperbesar.
Modifikasi Yamaha Vixion (old Vixion)
Dari segi ukuran, Vixion R sedikit berbeda dalam mengejar performa. Panjang bodi Vixion standar 1.955 mm, sedangkan All New Vixion R lebih pendek 5 mm, yakni 1.950 mm. Selain itu, Vixion memiliki panjang wheelbase 1.295 mm dan Vixion R mencapai 1.320 mm.
Di tahun 2019 ini, Yamaha hanya memperbarui warna Vixion dan Vixion R. Yamaha sengaja menawarkan warna baru yang dibumbui grafis sederhana pada Vixion R untuk menunjukkan sentuhan sporty.
All New Vixion kini tersedia dalam warna Matte Black, dengan Gold Casting Wheel, sama seperti yang terlihat pada Yamaha Nmax.
Sedangkan Vixion R mendapatkan warna baru, antara lain Matte Red dan Matte Grey dengan kombinasi stripe berbentuk huruf “R” di sisi kanan dan kiri tangki. Peleknya juga memiliki pinstripe bertuliskan Vixion R.
Review Modifikasi Vixion Old Tahun 2009 || Berani Tampil Beda ‼️
Harga yang ditawarkan saat ini Rp 27,945 juta untuk Vixion. Edisi khusus berhias Monster Energy Yamaha MotoGP Edition dijual Rp 28,650 juta. Sedangkan Vixion R dibanderol Rp 31,63 juta. Yamaha Vixion dengan DP ringan bisa kamu temukan di .
Bagaimana, sekarang sudah tahu sejarah Yamaha Vixion? Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi Anda. Khusus untuk pengguna Yamaha Vixion di Indonesia.
Wartawan yang telah berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Ia menyukai latar belakang industri otomotif, baik roda dua maupun roda empat. Sekarang saya punya hobi keliling kota Hai guys…kembali lagi bersama saya. Karena sudah lama sekali saya tidak memposting apapun yang berhubungan dengan sepeda motor. Hari ini saya akan mereview sepeda motor dari pertama kali diperkenalkan di Indonesia sampai sekarang.
Ada yang tau ini sepeda apa? Bagi anda yang bisa membaca judul postingan ini ya.. tepat sekali, sekarang saya akan mengulas semua aspek dari motor yang sudah lama ada di Indonesia yaitu Yamaha Vixion.
Decal Sticker Variasi Fullbody New Vixion Lighting
Sejarah Yamaha Vixion – Pada tahun 2007, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan generasi pertama Yamaha V-Ixion. Yamaha V-Ixion merupakan sepeda motor pertama yang diproduksi oleh Yamaha Motor Company yang menggunakan teknologi sistem injeksi bahan bakar. Motor ini bersaing di kategori motor sport 150cc untuk mengimbangi kompetitor dari pabrikan lain.
Dari segi konstruksi mesin, Yamaha V-Ixion merupakan evolusi dari Yamaha Jupiter MX dan turunan dari Yamaha Scorpio Z. Ia masih berkonfigurasi single camshaft/camshaft 4-valve atau bahasa kerennya SOHC, perpindahan dari 149,8 cc dan sistem injeksi bahan bakar. Penggunaan injeksi bahan bakar akan meningkatkan horsepower mesin dibandingkan penggunaan karburator karena dapat mengontrol rasio campuran bahan bakar/udara dengan lebih tepat, baik secara proporsional maupun seragam. Starter mesin akan lebih mudah dan lebih tahan terhadap suhu.
Dengan kode mesin 3C1, V-Ixion Lama atau yang dikenal dengan singkatan OVI bagi para penggunanya merupakan generasi pertama motor Yamaha V-Ixion yang dirilis oleh YIMM pada tahun 2007 hingga 2009. V-Ixion ini memiliki ciri khas yang istimewa, yaitu menggunakan lampu bulat/datar pabrik.
Kemudian pada tahun 2010 – 2012 ada lagi “pembaruan” dari generasi pertama ini. Perubahan hanya terjadi pada bagian strip/decals dan juga lampu shift yang semula menggunakan lampu pola bulat menjadi pola yang lebih lancip.
Speedometer Yamaha Vixion Lama / Spidometer Yamaha Vixion Lama / Kilometer Yamaha Vixion Lama
Motor Yamaha V-Ixion generasi pertama ini masih menggunakan speedometer dan tachometer analog, serta rem belakang
