Perbedaan Vario Techno 110 Dan Cbs – Honda vario Techno 125 dengan kapasitas 125 cc terbukti sangat digemari masyarakat Indonesia, terbukti motor ini sangat ramai di jalanan. Jadi apa yang keren dari motor ini? salah satunya idle stop system (ISS)? Komponen ini merupakan advance yang digunakan untuk menghemat bahan bakar, dimana mesin Vario Techno akan mati dalam waktu singkat ketika mesin berhenti lebih dari 3 detik.
Pengguna hanya perlu menarik gas untuk menyalakannya kembali. Sebuah inovasi yang sebelumnya diterapkan pada skutik matik premium Honda yaitu New PCX150 akan sangat berguna saat motor digunakan dalam kondisi jalan yang padat dan Anda tidak perlu khawatir dengan masalah kelistrikan karena ketersediaan listrik saat sistem idle. berhenti diaktifkan.
Perbedaan Vario Techno 110 Dan Cbs
Menurut pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar hingga 7% dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, bahkan dapat lebih irit 37% jika dibandingkan dengan tipe karburator Honda Vario.
Jual Cover Tutup/penutup/tameng Pelindung Knalpot/kenalpot Vario 110 Karbu/old/lama Cw/techno/cbs Carbu
Fitur ini sebelumnya ada di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya sama, tidak ada perbedaan. Begitu juga dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaannya tidak jauh. Hanya ECM, cable body, speedometer dengan indikator standby dan idle switch.
“Karena sebelumnya Honda sudah merancang fitur ini untuk mesin Vario, jadi tidak banyak perubahan pada Honda Vario Techno 125 yang dilengkapi ISS dengan yang sebelumnya,” jelas Teknisi Training Development PT Astra Honda Motor (AHM) Sarwono Edhi. . ).
Perbedaan terbesar adalah modul kontrol mesin (ECM). Pada Vario Techno 125 CBS Idling Stop yang dilengkapi dengan ISS, ECM memiliki program yang berbeda dengan varian mesin vario sebelumnya.
“Karena kerja ECM dilakukan dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang diperlukan untuk mengaktifkan sistem idle stop”, jelas Edhi sapaan akrabnya.
Vario 125 Esp
Komponen lain yang berbeda tentunya adalah wire body akibat perubahan ECM dan penambahan wire line pada lampu indikator speedometer dan idle switch. Spidometernya juga jelas berbeda karena versi terbaru ini dilengkapi dengan lampu indikator (standby indicator) yang memberi tanda ISS.
Sebagai gambaran, ada banyak komponen dan sensor yang bertugas untuk mengaktifkan fungsi ini. Untuk komponen non sensor terdapat idle stop switch, indikator standby, dan engine control module (ECM). Hub sensor injeksi mendukung sensor ECT (Engine Coolant Temperature), sensor VS (Kecepatan Kendaraan), sensor TP (Throttle Position).
Urutan kerjanya sebagai berikut, pertama nyalakan saklar idle stop. Kemudian nyalakan mesin dan hidupkan mesin. Saat sepeda motor sedang berjalan dan digunakan memenuhi dua syarat yaitu suhu mesin sudah mencapai 60 derajat dan sudah mencapai kecepatan 10 km/jam.
Sensor VS dan sensor ECT kemudian akan memberitahu ECM untuk standby, sehingga saat mesin berhenti lebih dari 3 detik, mesin akan langsung mati. Saat mesin mati, itu ditunjukkan oleh pengukur speedometer. Pada sistem ini, posisi piston akan bergerak mundur atau kembali ke keadaan non kompresi.
Varian Cover Knalpot Honda Vario Series
Saatnya menghidupkan mesin, saatnya sensor TP bekerja. Saat throttle diputar, sensor TP mengirimkan sinyal ke ECM untuk memerintahkan mesin untuk hidup kembali. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal tancap gas.
Salah satu komponen lain yang harus ada pada sistem idle stop adalah ACG starter, perangkat starting yang juga berfungsi sebagai alternator. Pada starter ACG, tidak ada lagi dinamo starter konvensional atau mekanisme roda gigi penggerak, sehingga sistem start mesin menjadi lebih halus dan sederhana. (motorplus-online.com)
Hai, jangan lupa share harga dan spek Honda Vario Techno 125 lama di sosial media kesayangan kalian… Siapa sih yang tidak ngiler punya motor matic jaman sekarang. Modelnya bagus, tarikannya nyaman, Anda tinggal mengompol gas dan langsung lari, Anda tidak perlu memasukkan semuanya. PT Astra Honda Motor (AHM) sangat memahami keinginan kuat masyarakat untuk memiliki sepeda motor matic. Saat ini varian ATPM cukup beragam. Ada Beat, Vario, Vario Techno CBS dan Duck Matic RevoAT.
Khusus untuk CBS Vario Techno, motor ini terbukti memberikan kontribusi yang signifikan terhadap penjualan skutik Honda. Kini, untuk meningkatkan penjualan sekaligus menawarkan pilihan yang lebih beragam kepada konsumennya, AHM menghadirkan skutik terbarunya, Honda Vario Techno.
Begini Bro, Cara Mengiritkan Vario 110 Boros Bahan Bakar
Lha kok Vario Techno juga. Jangan bingung! Varian baru ini memiliki bodi dan mesin Vario Tecno CBS, namun tanpa hiasan CBS. Yaitu dengan bodi dan mesin yang sama, namun sistem pengeremannya bukan CBS, melainkan dengan sistem pengereman standar di rem belakang yang sama dengan skutik Honda lainnya. Nah sekarang ada Vario biasa, Vario Techno dan Vario CBS.
Dampaknya tentu saja soal harga. New Honda Vario Techno akan dipasarkan dengan harga Rp 14.800.000 (on the road DKI Jakarta) dengan empat pilihan warna yaitu Orion Black, Galactic Blue, Mars Red, Cosmic White dan stripe baru yang terlihat lebih menarik dan dinamis. sesuai selera anak muda. . Jadi selisihnya kurang satu juta dari Techno CBS yang dibanderol Rp 15.790.000. Tidak buruk!
Model ini diperkirakan akan terjual 45.000 unit per bulan. Secara keseluruhan, dengan varian baru ini, AHM menargetkan penjualan Vario series sebanyak 75.000 unit.
Direktur Pemasaran PT AHM Julius Aslan mengungkapkan salah satu alasan konsumen membeli Vario Techno CBS karena desain bodinya yang sangat menarik. Melihat hal tersebut, perusahaan memutuskan untuk menghargai model ini dengan meluncurkan varian baru Vario Techno dengan harga yang relatif lebih terjangkau.
Rem Cakram Belakang Di Next New Vario Bisa Jadi Kunci
Selain varian baru tersebut, AHM juga memperbarui dua produk skutiknya, yakni Vario Casting Wheel (CW) dan Vario Techno CBS, dengan mengubah tampilan stripe dan kombinasi warna.
Di Vario CW, AHM menawarkan jajaran produk baru dengan konsep fashionable, advanced dan exclusive. Vario CW hadir dalam empat pilihan warna: velvet black, glam red, elegant white dan slink pink. CW Vario akan dijual dengan harga Rp 14.300.000 (On the road DKI Jakarta).
Senior General Manager Sales Division PT AHM Sigit Kumala mengungkapkan Honda Vario CW merupakan salah satu penyumbang terbesar penjualan skutik Honda selain Honda BeAT. Pada semester pertama tahun ini, penjualan Vario CW tercatat sebanyak 192.628 unit, meningkat sekitar 10% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Model ini memberikan kontribusi sekitar 29,2% terhadap total penjualan skutik Honda selama paruh pertama 2010.
“Vario CW merupakan skutik Honda pertama di Indonesia dan sambutannya sangat bagus. Dengan perubahan dan penambahan warna ini, diharapkan Vario CW dapat mempertahankan kontribusinya terhadap penjualan Honda khususnya di segmen skutik.”
Persamaan Dan Perbedaan All New Honda Vario 125 Dengan Vario 150
Sedangkan penyegaran Vario Techno CBS dilakukan dengan membawa striping baru berkonsep futuristik canggih. Tampilan Vario ini terlihat lebih mewah dan elegan. Selain itu, penyegaran juga berlaku pada kombinasi warna baru di berbagai bagian seperti grip belakang dan cover handle. Untuk warna bodi, CBS Vario Techno memiliki tiga varian warna yakni comet black, aurora violet dan andromeda white.
Vario Techno CBS merupakan skutik Honda yang memiliki fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Selain sistem rem Combi, skutik ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang dimiliki varian skutik Honda lainnya, seperti side stand switch (tegak samping otomatis), brake lock (tuas pengunci rem) dan rana otomatis.
“Desain CBS Vario Techno sangat sporty dan berteknologi tinggi. Meski baru beroperasi satu tahun, peminatnya banyak. Kami yakin dengan penyegaran ini, Vario Techno CBS akan semakin diminati kalangan konsumen.”
Meski baru diluncurkan pada semester kedua, penerimaan konsumen terhadap CBS Vario Techno sudah sangat baik. Hal ini terlihat dari penjualan mereka yang semakin besar. Selama Januari-Juni 2010, penjualan CBS Vario Techno mencapai 130.968 unit. Jumlah tersebut menyumbang sekitar 20% dari total penjualan skutik Honda di paruh pertama tahun ini. “Kami yakin pangsa pasar Honda di segmen skutik akan meningkat setelah varian baru Vario Techno dan penyegaran CW Vario dan CBS Vario Techno,” ujar Sigit Kumala. Kendaraan roda dua yang praktis, ringan, irit, dan fungsional ini telah menjadi “konsumsi” seluruh masyarakat Indonesia. Beberapa pabrikan pun berlomba-lomba membuat skutik yang disukai masyarakat di Indonesia. Termasuk pabrikan ini, ya Honda siap memperbarui injeksi bahan bakar untuk setiap varian yang masih memiliki sistem karburator. Vario 110 PGM-Fi seharusnya menjadi peluru Honda berikutnya di segmen skutik. Bagaimana peluang di pasar kendaraan roda dua Indonesia? Mari berdiskusi bersama…
Motor Honda Vario Techno 125
Nah, seperti yang kita ketahui bersama, Honda Vario 110 identik dengan basis mesin 110cc 2 Valve SOHC Liquid Cooled. Baik tipe Vario 110 MMC maupun tipe Vario Techno 110 dan Vario Techno 110 CBS yang discontinue setelah kedatangan Vario Techno 125 PGM-Fi.
Kini telah muncul bocoran kecil di depan mata blog EA oleh blogger senior tmcblog, bahwa New Vario 110 PGM-Fi akan menggunakan basis mesin Honda Beat FI yang notabene menggunakan pendingin udara alias Water Cooled.
. Nah, jika memang benar Vario 110 FI akan dibekali mesin Beat FI, maka menurut blog EA ada beberapa fungsi yang sebaiknya diterapkan pada Vario 110 FI sebagai pengganti fungsi liquid cooling, seperti :
– Fitur standar skutik Honda khas – Proyektor/lampu depan LED, lampu belakang LED – Starter ACG – Bagasi luas (helm lebih baik)
Honda Vario 110 Esp, Vario 125 Esp Dan Vario 150 Esp, Enak Pakai Pertalite Atau Pertamax?
Dengan kisaran harga di atas varian Beat FI, Spacy FI dan Scoopy FI serta di bawah harga Vario 125 FI, tentunya Vario 110 FI memiliki poin positif. Anda tidak perlu berpikir terlalu banyak. Tentu saja desainnya bisa menjadi pembeda yang signifikan dari varian Beat FI. Tak perlu redesign, ambil saja basic design Vario 110 FI yang cantik
