Perbedaan Tromol Sonic Dan Satria Fu – Resmi rilis 3 varian facelift Satria FU, Satria FU150 special edition, Satria FU150 R dan Satria FU150 S… dengan harga yang berbeda…
“Akhirnya Suzuki merilis motor barunya ke publik… setelah peluncuran pertama Satria SOHC, kini giliran saudaranya yang 150cc DOHC dengan model dan tampilan baru… tapi sayangnya berbeda. dari adiknya yang injeksi, Satria FU 150cc masih karburator untuk umum tapi yakinlah…untuk mendukung standar emisi, Satria 2015 facelift sudah melampaui standar EURO 3 untuk umum..hebat..
Perbedaan Tromol Sonic Dan Satria Fu
JUMAT SIS selaku produsen motor suzuki di indonesia telah merilis suzuki satria FU 150 versi terbaru, dan menurut rumor yang beredar ternyata ada 3 varian publik.. apa gunanya? Oke, lihat detailnya di bawah ini:
Harga Motor Alfa Bekas, Spesifikasi Dan Aksesorinya Terbaru Januari 2020
Varian pertama adalah versi DOHC 150cc edisi khusus, tidak seperti 2 varian lainnya, memiliki tampilan mewah dengan velg berwarna emas dan merah, serta penambahan ban tubeless dan rem cakram petal depan dan belakang membuat pengereman menjadi lebih baik.
Dengan desain baru dan penambahan knalpot sport dan ban tubeless, Satria FU150R tetap memiliki bentuk yang sama dengan Satria FU saat ini namun dengan garis yang berbeda dan tersedia dalam 3 pilihan warna antara lain:
Dan ini adalah varian yang sering terlihat di spy photo di jejaring sosial, suzuki satira dengan desain cover kaki yang sederhana, no cover sehingga anda bisa melihat kehebatan mesin DOHC 150cc, dan berikut varian warnanya :
Nah… dari 3 varian Satria FU facelift 2015 ini semua penonton menggunakan Security Shutter Key, agar lebih aman dan harganya berbeda untuk penonton, silahkan cek daftar dibawah ini :
Pelek Fu Rawan Bengkok
Pemerhati OTR Jakarta semua…dan ternyata seperti yang saya tulis sebelum Satria facelift 2015 sudah meluncur ke dealer jadi ayo kita ramaikan gan…
Baca Juga Fakta Menarik Lainnya: AHM Sponsori 3 Tim Juara Dunia, Logo “Satu HATI” Hadir di Motor MotoGP, MXGP, dan WSBK Daftar Pebalap AHRT yang Akan Balap di Musim 2023 Pecco dan Bautista Gunakan Nomor Balap #1, Tim Pabrikan Ducati Mulai Masuk MotoGP & WSBK 2023 Monster Energy Yamaha MotoGP 2023 Team Rilis Di Indonesia, Begini Penampakan New Yamaha M1! Hasil Akhir 2022, Suzuki Juara! Juara Dunia Peco! Hasil Final MotoGP Valencia 2022, Oncu Kalah, Juara Izan Guevara! MotoGP Valencia 2022 Kualifikasi Final, Fabio Unggul di Posisi PeccoMotogp Usai GP Malaysia 2022, Pecco vs Fabio Ini Intinya… Sakarta – Suzu dikenal sebagai motor anak-anak sejak 2004. Motor ini memiliki desain yang stylish dan lampu depan yang stylish, sehingga dijuluki Rooster atau Ayago Motorcycle. Kini persaingan semakin seru antara Satria dan Honda Sonic, apa perbandingan keduanya?
Dari segi harga, membandingkan Satria dan Sonic tidak jauh, hampir Rp. 2 juta. Harga Honda Sonic 150R mulai Rp 23,4 juta. Sedangkan Satria F150 dijual dengan harga termahal, yakni Rp 25,3 juta.
Untuk karakter atau tipe yang sama, kami akan membuat perbandingan dari segi performa mesin Satria dan Honda Sonic. Motor Rooster mirip dengan sepeda clip-on bermesin DOHC 150cc.Kedua model ini juga memiliki sejarah dengan nama besar yang sudah lama melegenda.
Data Penjualan Bebek Sport 150 Cc Di Bulan Agustus 2017, Yamaha Jupiter Mx King Kembali Jadi Pemenang
Mesin yang digunakan pada Suzuki Satria Injeksi merupakan pengembangan baru dari Suzuki Indonesia, yang kemudian juga menjadi basis dari seri GSX yang baru diluncurkan. Mesin yang digunakan pada Honda Sonic tergolong vintage karena berasal dari era CB150R generasi pertama.
Antara Satria dan Sonic ternyata memiliki kepribadian yang berbeda. Soal performa mesin, Satria unggul di putaran tinggi yang cocok untuk trek atau sirkuit panjang, sedangkan Sonic bertenaga dari bawah sehingga mudah digunakan sehari-hari. Dari segi handling, Sonic unggul di kecepatan tinggi dan guncangan yang kaku, sedangkan Satria lebih baik untuk penggunaan sehari-hari karena suspensi yang empuk.
Persaingan antara Sonic dan Satria F150 baru dimulai pada tahun 2015, karena di tahun yang sama mereka lepas landas. Dibalik, kedua model ini menjadi favorit anak muda sejak pertengahan tahun 2000. Namun pengembangan Satria F lebih populer karena dijual resmi, sedangkan Honda Sonic hanya bisa dibeli melalui importir grosir.
Sonic 150R didasarkan pada mesin 149.16cc, DOHC, berpendingin cairan empat langkah dengan penambahan Fan Auto. Mesin Sonic mampu menghasilkan 15,8 tenaga kuda pada 9.000 rpm dan torsi 13,5 Nm pada 6.500 rpm.
Jual Velg Tdr Honda Sonic Terbaru
Mesin New Satria cenderung overshoot (diameter silinder lebih besar dari panjang piston). Dimensi bore x stroke adalah 62 x 48,8 mm yang memberikan kapasitas ruang bakar 147,3 cc.
Sedangkan Satria F150 ditenagai mesin 147.3cc DOHC empat langkah berpendingin cairan tanpa kipas langsung. Tenaga maksimum yang dihasilkan 18,2 hp pada 10.000 rpm dan torsi maksimum 13,8 Nm pada 8.500 rpm.
Sementara itu, mesin Sonic yang serba baru memiliki kecenderungan berlebihan (langkah piston lebih panjang dari diameter silinder). Ukuran bore pitch adalah 57,3 x 57,8 mm, memberikan perpindahan 148,2 cc. Kedua mesin menggunakan transmisi manual enam percepatan dan sistem injeksi bahan bakar.
Honda menggunakan desain DOHC 4-valve, namun dengan roller arm, sehingga gesekannya rendah. Karakter Extreme DOHC dengan swingarm ini terlihat seperti mesin SOHC milik Yamaha.
Cara Memilih Tromol Variasi Yang Bagus Untuk Motor Modifikasi
Berbeda dengan Satria yang menggunakan mekanisme penggerak katup DOHC. Desain DOHC benar karena bagian belakang langsung membentur pushrod, membuat perilakunya cocok untuk putaran tinggi.
Satria Bensin kini menggunakan sistem injeksi dan ECU 36 pin, sedangkan Sonic menggunakan ECU 33 pin. Mesin Satria juga memiliki teknologi injeksi ganda yang secara otomatis dikendalikan oleh Electronic Control Module (ECM/ECU) sebagai otaknya. dari sistem.
Namun pendinginan di Satria F hanya mengandalkan radiator dan gril di blok silinder SCEM atau Suzuki Composite Electrochemical Material.
Sistem pendinginan mesin Sonic lebih canggih karena menggunakan kipas sekunder otomatis untuk membantu mendinginkannya saat macet. Untuk lebih meningkatkan kinerja mesin, berbagai teknologi pengurang gesekan digunakan, seperti pelapisan molibdenum pada piston dan counter-silinder.
Jual Motor Rx Harga Terbaik & Termurah Maret 2023
Jika dilihat dari perbandingan spesifikasi, Honda Sonic lebih lemah dari Suzuki Satria F150. Namun, pamor Sonic terus tumbuh dengan dukungan jaringan dealer besar Honda. Dengan huruf yang mirip pasti bingung mau pilih yang mana.
Oleh karena itu, kita akan melihat lebih dekat bagaimana Satria dan Sonic dibandingkan dari segi karakter, desain, dan kelemahan masing-masing.
Desain injektor New Satria F150 terlihat lebih tipis dari karburator versi terakhir. Visor telah ditambahkan ke bagian atas pelindung lampu utama, serta lampu senja kecil yang terpisah.
Satria juga menawarkan desain cerah yang sangat atraktif dan stylish dengan bentuk lampu yang menyerupai wajah robot Gundam. Lalu bentuk side cover menyerupai sepeda motor setengah mendatar, karena bentuknya memanjang hingga cover mesin bagian bawah.
Kenalpot Pdk Buat Revo,kenalpot Viral Tahun 2021
Spidometernya juga bagus, full digital, dan kontaktornya ada tulisan “FU 150 Ready Go”. Isinya lebih lengkap, mulai tachometer yang tembus 13.000 rpm, di bawahnya speedometer dengan angka besar yang mudah dibaca.
Honda Sonic 150R memiliki desain yang bersudut dan garis yang tajam, didukung dengan fitur atraktif dari motor sport terkini. Lampu depannya menggunakan lampu LED, panel instrumen full digital, velg aluminium, rem cakram depan berukuran besar 296mm, dan ban tubeless. Keran stok Honda juga ditingkatkan dengan penutup berdesain agresif yang mudah dilepas dan dipasang (plug and play).
Satria F150 baru memiliki panjang 1960mm, lebar 675mm, jarak sumbu roda 1280mm, pijakan kaki 150mm, tinggi jok 765mm, dan bobot trotoar 109kg.
Sedangkan All New Sonic 150R memiliki panjang 1941 mm, lebar 669 mm, dan wheelbase 1275 mm. Dengan ruang kaki 140 mm, tinggi jok 754 mm, dan berat trotoar 114,4 kg.
Pilihan As Shock Depan Satria Fu
Jika dilihat dari dimensi, konstruksi dan bobotnya, Suzuki Satria F Injeksi sudah unggul di atas kertas karena sangat ringan meski ukurannya besar. Itu sebabnya rasio power-to-weight Satria F lebih baik dari rivalnya.
Meski keduanya mengikuti desain rooster dengan pegangan clip-on, posisi berkendara cukup berbeda. Ini ditentukan oleh ketinggian tempat duduk dan posisi kaki. Honda tetap memberikan kenyamanan pada Sonic berkat posisi berkendara yang ergonomis.
Pengendaraan Sonic lebih santai karena joknya lebih rendah (762mm) dan ruang kaki lebih ke depan. Sementara itu, Satria memiliki kesan lebih sporty karena joknya lebih tinggi (765mm) dengan stang yang lebih rendah dan agak mundur.
Jok Sonic juga sangat keras khas Honda yang membuat penggunanya tidak nyaman saat menempuh jarak jauh. Belum lagi motor ini juga minim ruang penyimpanan sehingga sulit untuk membawa perlengkapan berukuran besar seperti jas hujan.
Cod Master Rem Tabung Oval Assy Vixion Sonic Byson Fu Ninja R15 Beat Mio Vario Aerox Dll
Padahal, Satria F150 tidak jauh berbeda dengan Sonic dari segi memori. Konsol penyimpanannya juga sangat kecil, hanya bisa menampung ponsel atau dompet dan barang bawaan kecil.
Pada 2015-2016, hanya sedikit sepeda yang menggunakan speedometer digital. All New Suzuki Satria F150 dan sejak awal dilengkapi speedometer digital dengan informasi. Fitur serupa ada di Sonic, tetapi detail yang ditampilkan tidak lengkap.
Fitur lainnya juga cukup modern seperti starter elektrik 1 tombol. Suzuki mengklaim jika pengguna elektrik starter cukup menekan tombol kunci kontak satu kali, mesin akan langsung menyala. Teknologi canggih ini diambil langsung dari GSX-R1000 untuk meningkatkan performa bertenaga baterai.
Kelemahan utama sepeda model ayam jago adalah ukuran ban yang kecil karena basisnya adalah sepeda bebek. Berkat ban tipis ini, pengendalian menjadi ringan. Sayangnya, tenaga mesin yang lebih besar juga membutuhkan cengkeraman yang lebih baik di aspal.
Motomaxx 11 2015 By Adira Member
Namun, gaya Ayago, desain ramping, dan desain motor vertikal membuatnya hampir tidak memakan ruang penyimpanan. Kembali
