Perbedaan Supra Fit Lama Dan New – , Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) punya banyak pilihan untuk kelas bebek. Setidaknya ada 4 produk yang ditawarkan di bagian ini yakni Revo, Supra series, Blade dan Super Cub C125.
Saat ini variasi paling banyak dimiliki Honda Supra dengan tiga model, yakni Honda Supra X 125 Fi, Honda Supra X Helm-In dan bebek gede Honda Supra GTR150. Terkadang, muncul kebingungan ketika harus memutuskan antara Honda Supra X 125 Fi atau Honda Supra X Helm In.
Perbedaan Supra Fit Lama Dan New
Perbedaan paling kentara terlihat pada desainnya. Honda Supra X 125 FI tampil lebih sporty berkat bahasa desain yang cenderung meruncing dari depan ke belakang. Sedangkan Honda Supra X Helm In terlihat kalem karena didominasi garis lengkung.
Cara Bongkar Mesin Serta Skir Klep Honda Supra Fit Dan Honda Grand
Secara detail, desain dua bola lampu ini berbeda meski sama-sama menggunakan dua bola lampu. Lampu depan Honda Supra X 125 Fi cenderung lebih lancip dan kompak dibanding Honda Supra X Helm In yang lebih lebar.
Di bagian belakang, baik Honda Supra X 125 Fi maupun Honda Supra X Helm sama-sama memiliki unit lampu LED. Namun, cover knalpot Honda Supra X 125 Fi terlihat lebih minimalis dibanding Honda Supra X Helm Ni yang cenderung penuh.
* Update terbaru Asian Games 2018 mulai dari jadwal pertandingan, perolehan medali hingga informasi terbaru dari perhelatan olahraga terbesar se-Asia ada di sini.
* Fakta atau kebohongan? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang dibagikan, silahkan kirim WhatsApp ke Nomor Cek Fakta 0811 9787 670 cukup dengan mengetikkan kata kunci yang diinginkan.
Jumlah Pelor Komstir Motor Honda Matic, Bebek Dan Motor Sport
Tampilan helm Honda Supra X 125 yang menyegarkan di PGM-FI dapat menjadi nilai tambah bagi pecinta motor Indonesia.
Selain itu, ukuran keduanya juga berbeda. Honda Supra X Helm In memiliki panjang 1.932 mm, lebar 711 mm, dan tinggi 1.092 mm. Saat ground clearance dan wheelbase mencapai 135 mm dan 1.258 mm.
Dimensi tersebut lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi dengan panjang 1.918 mm, lebar 709 mm, dan tinggi 1.101 mm. Roda moped ini memiliki panjang 1.235 mm dan ground clearance 136,5 mm.
Meski sama-sama berkapasitas 124,8 cc, namun mesin Honda Supra X 125 Fi dan Honda Supra X Helm In memiliki karakter yang berbeda. Honda Supra X 125 Fi unggul di sektor tenaga dengan 9,96 Tk sedangkan Honda Supra X Helm In hanya 9,46 Tk.
Motor Honda Supra X
Sedangkan Honda Supra X Helm In tertinggi dari segi torsi dengan 10,59Nm. Honda Supra X 125 Pasang mesin hanya 9,30Nm. Namun, keduanya sudah mengadopsi PGM-Fi atau sistem injeksi bahan bakar.
Perbedaan yang paling utama adalah bagasi Honda Supra X Helm In bisa menampung 1 helm full karena memiliki kapasitas 19,5 liter, sedangkan Honda Supra X 125 Fi hanya 7 liter. Selain itu, kapasitas tangki bensin Honda Supra X Helm In yang mencapai 5,6 liter juga lebih besar dari Honda Supra X 125 Fi yang 4 liter.
Namun Honda Supra X 125 Fi memiliki fitur lain yang tidak terdapat pada Honda Supra X Helm In yaitu
(berpenggerak roda) ditetapkan sebesar Rp. 18,1 juta. Sedangkan Honda Supra X Helm In dijual dengan harga sedikit lebih mahal Rp 18,125 juta. Saat ini orang pasti bingung memilih gunung (sepeda motor) jenis atau model apa yang sesuai dengan kebutuhannya. Saat ini ada 3 tipe/model dasar kategori sepeda motor yang ada yaitu; bebek, latihan dan matic. Agar anda semua tidak bingung dengan ketiga jenis motor yang disebutkan di atas, mari kita lihat beberapa perbedaan utama dari ketiganya;
Pipa Suling Keteng Tensioner Per Baut Grand Supra X Supra Fit Supra X 125 Revo
Perbedaan utama dari ketiga jenis motor di atas lebih terletak pada bodywork dan pengendaraannya. Seperti yang anda ketahui, sepeda motor matic memiliki bentuk body yang lebih kecil (pendek) dan lebih ringan dibandingkan dengan kedua jenis sepeda motor lainnya, disusul dengan sepeda motor dan sport bike yang semuanya memiliki body dan bobot yang lebih besar.
Bobot yang ringan ini membuat para wanita lebih memilih sepeda olahraga sebagai pilihan dibanding sepeda lainnya. Lain halnya dengan pria yang lebih tertarik dengan motor sport karena bentuknya yang lebih kekar dan macho.
Letak tangki bahan bakar pada sepeda motor sport berbeda dengan kedua jenis sepeda motor lainnya. Jika pada sepeda motor dan sepeda motor bahan bakar minyak berada di bawah sadel pengendara, pada sepeda sport bahan bakar minyak keluar lebih jauh dari bagian depan sadel.
Perbedaan lainnya adalah pada alat transportasi. Jika Anda menggunakan skuter dan sepeda motor Anda juga menggunakan girboks manual untuk mengganti persneling, pada sepeda motor matic semua girboks dibuat secara otomatis. Anda hanya perlu menarik tuas gas dan tuas rem untuk mengoperasikan motor matic Anda.
New Absolut Revo Family Revo Fit , Revo Sw, Revo Cw Apa Sih Bedanya…???
Jika dilihat dari jenis transportasi yang digunakan, sepeda motor matic cenderung lebih memudahkan bersepeda. Sistem penggerak empat roda otomatis atau biasa dikenal dengan continuous variable transmission (CVT) akan menyebabkan pergantian gigi tanpa perlu diaktifkan secara manual.
Alhasil, Anda harus menarik tuas gas secara berkala dan mobil Anda mengatur tenaga mesin yang akan dihasilkannya. Berbeda dengan sepeda motor matic, skuter memiliki jenis transmisi manual yang mengharuskan Anda untuk mengatur pergantian gigi saat ingin menambah atau mengurangi tenaga yang dihasilkan mesin sepeda motor.
Lain halnya dengan motor sport yang umumnya dilengkapi dengan tuas kopling selain menggunakan girboks manual. Kopling ini akan memberikan Anda keleluasaan untuk menyetel gigi lebih halus dibandingkan mengandalkan sistem perpindahan gigi yang terdapat pada skutik Anda.
Hal lain yang membedakan sepeda motor matic dengan kedua jenis sepeda motor lainnya adalah adanya engine brake. Hal ini akan terasa saat sepeda Anda berada di jalan menurun. Sepeda motor matic tampak selip karena rem yang digunakan adalah rem tangan yang terpasang di ban.
Knalpot Honda Supra X Lama Supra Fit Lama
Pada sepeda motor dan motor sport, pengereman akan lebih ringan dan efektif karena dibantu oleh engine brake.
Dari segi biaya perawatan, sepeda sport masih menempati urutan pertama dalam hal biaya suku cadang termahal, disusul sepeda matic yang memiliki paket mesin lebih tertutup dibandingkan sepeda bebek.
Jika terjadi kerusakan, sepeda motor akan lebih sulit ditemukan sehingga biaya perawatan dan perbaikannya akan lebih mahal daripada sepeda motor.
Selain itu umur sepeda motor matic setelah diperbaiki cenderung lebih pendek dibandingkan dengan sepeda motor, sehingga efek samping dari perbaikan sepeda motor akan lebih cepat dirasakan pada sepeda motor matic dibandingkan dengan sepeda motor.
Jual Karet Tromol Grand
Beralih ke kapasitas bahan bakar masing-masing tipe mesin di atas; Motor bebek masih yang terbaik dalam efisiensi bahan bakar.
Misalnya Honda Vario Techno 125 berkapasitas 125 cc (matic) mampu menempuh jarak hingga 52,1 km untuk setiap liter bahan bakar yang digunakan.
Honda Supra X 125 PGM-FI 125cc (bebek) mampu menempuh jarak hingga 86km, sedangkan Honda New Mega Pro 150cc (sport) mampu menempuh jarak hingga 56,1km.
Sepintas terlihat jelas bahwa moped lebih irit bahan bakar. Sepeda motor matic akan terkesan sangat mahal, apalagi jika digunakan di jalan pegunungan karena perpindahan gigi terjadi secara otomatis, sehingga akan terasa seperti memompa tenaga mesin.
Full Komparasi Perbedaan Yamaha R25 Facelift Terbaru Dengan R25 Lama
Berbeda dengan moped yang hambatan mesinnya dikurangi, gigi mesin dapat dipindahkan ke posisi yang lebih rendah. Hal ini akan membuat perputaran gigi menjadi mulus tanpa harus memaksakan mesin motor Anda. Sebaliknya pada motor sport, meski dibantu oleh girboks dan kopling, namun bodi motor yang cenderung besar dan berat ini pada akhirnya akan boros bahan bakar.
Dari segi harga, terlihat bahwa moped masih menjadi pilihan dengan harga yang lebih murah dibandingkan dengan dua jenis sepeda motor lainnya, disusul oleh motor matic dan motor sport. Namun hal ini juga bisa dikatakan relatif karena moped juga dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu:
Secara umum, moped tipe Hyper Underbone memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan moped tradisional. Oleh karena itu, penjualan sepeda motor kelas Underbone masih menjadi pilihan utama para pengguna sepeda motor di Indonesia, meskipun saat ini banyak pengguna yang menyukai desain dan performa sepeda motor Underbone Hyper.
Kesimpulannya, sepeda motor matic akan menjadi yang terbaik bagi mereka yang menghargai kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara. Moped lebih difokuskan pada fitur yang hemat bahan bakar dan dapat digunakan untuk segala aspek aktivitas sehari-hari.
Mengganti Komponen Pengapian Supra Fit New
Sementara itu, motor sport akan lebih seimbang jika Anda adalah tipe pengendara yang mengandalkan pendekatan mekanis yang lebih presisi dan bentuk bodi yang lebih besar dan berat.
AHM Astra Honda Jogja Astra Honda Motor Yogyakarta Astra Motor Yogyakarta Bantul Event Bantul Honda Hot News Intermezo Kawasaki Health Jobs MotoGP MotoGP National Pengalaman Saya Safety Riding Center Yogyakarta Berbagai SIM STNK Tips & Trik Suzuki Uncategorized Wartamaha Javag Yagagorized Wartamaha Dokter Javag Yagrized Wartamaha , DIY Jangan ngaku biker kalau belum tahu motor legendaris ini. Ya, seri Honda Supra memang selalu berkembang dari tahun ke tahun. Sejak pertama kali dirilis pada tahun 1997, Honda Supra sudah menjadi idaman kendaraan roda dua. Bahkan di tahun 2000-an, hampir semua orang memilih mengendarai motor ini dibanding motor lainnya.
Penasaran dengan perkembangan Honda Supra di Indonesia selama 22 tahun? Yuk intip seri Honda Supra yang sudah menghiasi jalanan Indonesia.
Honda Astrea Supra ini merupakan Supra pertama. Seperti yang sudah disebutkan di atas, motor ini rilis pada tahun 1997. Sebagai pendahulu dari seri Supra, motor ini sangat nakal gan! Bahkan hingga kini mereka masih terlihat mengendarai motor Astrea Supra ini.
Sejarah Honda Supra X 100 Dan Supra Fit
Mesinnya sendiri tidak terlalu besar, kapasitasnya hanya 97,1 cc. Tapi hati-hati, kenyamanan yang ditawarkan motor ini sangat bagus. Selain itu, motor ini termasuk yang paling banyak