Perbedaan Supra Fit Lama Dan Baru – Saat ini masyarakat bingung memilih jenis sepeda gunung (sepeda motor) mana yang modelnya sesuai dengan kebutuhannya. Saat ini, ada 3 tipe/model dasar sepeda motor yang ada; bebek, sport dan matic. Agar Anda tidak bingung dengan 3 tipe sepeda motor yang disebutkan di atas, mari kita lihat beberapa perbedaan mendasar dari 3 tipe ini;
Perbedaan mendasar dari ketiga tipe sepeda motor di atas sebenarnya lebih pada bodi dan transmisi. Seperti yang Anda ketahui, sepeda motor bertransmisi matic memiliki desain bodi yang lebih kecil (lebih pendek) dan lebih ringan dibandingkan dengan dua jenis sepeda motor lainnya, disusul dengan sepeda motor bebek dan motor sport yang kerap berbadan besar dan lebih berat.
Perbedaan Supra Fit Lama Dan Baru
Bobot yang ringan ini membuat wanita lebih memilih sepeda motor bertransmisi matic dibandingkan jenis sepeda motor lainnya. Berbeda dengan pria yang sangat menggemari motor sport karena bentuknya yang lebih kekar dan maskulin.
Motor Honda Beat
Posisi tangki bahan bakar pada sepeda motor sport berbeda dengan kedua jenis sepeda motor lainnya. Jika pada sepeda motor bertransmisi matic, tangki bahan bakar terletak di bawah jok pengemudi, pada sepeda motor sport tangki bahan bakar lebih menonjol di depan sadel.
Perbedaan lainnya terletak pada kondisi pengiriman. Jika pada motor skutik dan sepeda motor masih menggunakan transmisi manual untuk perpindahan gigi, pada sepeda motor bertransmisi otomatis semua transmisi ditangani secara otomatis. Anda hanya perlu menarik tuas throttle dan tuas rem untuk menjalankan motor matic Anda.
Dilihat dari jenis transmisi yang digunakan, sepeda motor bertransmisi otomatis cenderung lebih memudahkan dalam berkendara. Sistem penggerak semua roda otomatis atau yang biasa dikenal dengan Continuously Variable Transmission (CVT) akan membantu perpindahan gigi tanpa perlu aktivasi manual.
Oleh karena itu, Anda hanya perlu menarik tuas throttle secara berkala dan mesin mobil Anda akan mengontrol tenaga mesin yang dihasilkan. Berbeda dengan sepeda motor bertransmisi otomatis, sepeda motor bebek memiliki model transmisi manual yang mengharuskan Anda mengatur perpindahan gigi saat ingin menambah atau mengurangi tenaga mesin sepeda motor.
Oversize Sendiri Mesin Motormu
Lain halnya dengan motor sport yang seringkali dilengkapi dengan kopling manual selain penggunaan transmisi manual. Kopling ini kemudian akan memberi Anda keleluasaan untuk mengatur perpindahan gigi dengan lebih mulus, tidak hanya bergantung pada sistem perpindahan gigi pada skutik.
Perbedaan lain antara sepeda motor bertransmisi matic dengan kedua jenis sepeda motor lainnya adalah adanya rem mesin. Hal ini akan terasa saat sepeda motor Anda melaju menuruni tanjakan. Motor matic akan terasa meluncur karena sistem rem yang digunakan hanyalah rem tangan yang terpasang pada ban.
Pada sepeda motor dan motor sport, pengereman lebih halus dan efektif karena dibantu oleh engine brake.
Dari segi biaya perawatan, sepeda motor sport masih memimpin dalam hal suku cadang termahal, disusul transmisi otomatis dengan komponen mesin yang lebih mandiri dibanding sepeda bebek.
Jual Rantai Keteng Set Rante Mesin Honda Legenda / Supra Fit Lama / Fit New Orisinil Ahm Original (krs)
Jika terjadi kerusakan maka motor matic akan lebih sulit dideteksi dan tentunya biaya perawatan dan perbaikannya akan lebih mahal dibandingkan dengan motor duckbill.
Selain itu daya tahan mesin mobil setelah dilakukan perbaikan cenderung lebih pendek dibandingkan dengan mesin bebek, sehingga efek samping perbaikan mesin akan lebih cepat dirasakan pada mesin matik dibandingkan pada mesin mobil dengan motor bebek.
Beralih ke konsumsi bahan bakar masing-masing tipe mesin di atas; sepeda motor masih yang terbaik dalam hal efisiensi bahan bakar.
Misalnya Honda Vario Techno 125 dengan kapasitas mesin 125 cc (matic) mampu menempuh jarak hingga 52,1 km per liter bensin yang digunakan.
Kilas Sejarah Motor Legendaris Honda Supra Di Indonesia
Honda Supra X 125 PGM-FI 125 cc (bebek) bisa melaju hingga 86 km, sedangkan Honda New Mega Pro 150 cc (sport) bisa melaju hingga 56,1 km.
Sepintas sudah terbukti bahwa sepeda motor lebih irit bahan bakar. Sepeda motor bertransmisi otomatis akan terlihat sangat boros apalagi jika digunakan di jalan menanjak karena transmisi otomatis berputar sehingga akan terlihat menyentak mesin dengan tenaga.
Berbeda dengan sepeda motor, jika hambatan mesin berkurang, Anda dapat menurunkan persneling mesin ke posisi lebih rendah. Ini akan memastikan persneling berputar dengan lancar tanpa harus menarik mesin sepeda motor Anda. Sedangkan untuk motor sport, meski dengan bantuan transmisi manual dan kopling, bodi motor cenderung lebih besar dan berat, yang pada akhirnya memakan bahan bakar.
Dari segi harga terlihat bahwa motor skutik masih menjadi pilihan dengan harga yang lebih murah dibandingkan dengan dua jenis sepeda motor lainnya, disusul oleh sepeda motor bertransmisi otomatis dan sepeda motor sport. Namun hal ini masih bisa dikatakan relatif karena sepeda motor masih dapat dibedakan menjadi 2 jenis yaitu :
Cara Ganti Dan Persamaan Rantai Keteng Supra X 125 Injeksi Helm In
Secara umum harga sepeda motor tipe Hyper Underbone lebih mahal dari sepeda motor biasa. Memang pemasaran sepeda motor kelas Lower Underbone masih menjadi pilihan utama pengguna sepeda motor di Indonesia meskipun saat ini ada beberapa pengguna yang lebih mengutamakan desain dan performa sepeda motor Hyper Underbone.
Singkatnya, mobil bertransmisi otomatis akan lebih cocok bagi mereka yang mengutamakan kenyamanan dan keleluasaan saat berkendara. Sepeda motor lebih fokus pada fitur hemat bahan bakar dan dapat digunakan untuk semua aspek operasi dasar sehari-hari.
Sedangkan motor sport akan lebih seimbang jika Anda adalah tipe pengendara yang mengandalkan traksi mesin lebih optimal dan desain bodi yang lebih besar dan kompak.
AHM Astra Honda Jogja Astra Honda Motor Yogyakarta Astra Motor Yogyakarta Bantul Bantul Events Bantul Events Honda Breaking News Intermezo Kawasaki Health MotoGP vacancy National MotoGP My Experience Yogyakarta Safe Driving Center STNK Multi SIM Suzuki tips dan tips Suzuki Uncategorized News Jogja Travel Bantul Yamaha Yamaha DDS 3 Central Java DIY – Oprex salut sama semua dan salut sama aspal, ngomongin perbandingan sebenarnya cukup susah dan sulit karena semuanya kembali lagi untuk menerima ilmu masing-masing pengguna. Tapi disini saya akan berusaha seadil-adilnya untuk tidak memihak calon manapun he..he.. yang ingin kita bandingkan adalah kelebihan dan kekurangan Honda Supra 125 FI dan Honda Supra 125 karburator gas.
Knalpot Honda Supra X Lama Supra Fit Lama
Mesin Supra merupakan mesin yang sangat familiar bagi pengendara sepeda, yang mungkin tidak begitu familiar karena mesin ini telah berkembang dari generasi ke generasi. Misalnya SD saya Supra 100 kemudian menjadi Supra 125 karburator dan sampai sekarang Honda Supra 125 FI adalah generasi terbaru. Memang untuk kelas 150 ada Supra GTR, namun kita akan fokus pada dua motor Supra dengan cc yang sama namun beda generasi. Oke lanjut gan, cek titik..
Karburator Honda Supra 125 biasanya memiliki kode spare part KPH, mesin ini memiliki diameter piston 52,4 mm dan panjang stroke 57,9 mm. Diameter piston dan panjang langkah poros engkol hampir sama dengan Honda Supra X 125 injeksi, bedanya piston Supra x 125 sudah bolong di bagian yang lama.
Sproket atau ketang pada karburator mobil Honda Supra 125 menggunakan assy lifter top down seperti mobil Tiger, Megapro, Beat, Vario sehingga mesin tidak berisik dan tidak bersuara serta memperbesar ukuran Supra 125 Karbu. penyetelan katup bisa dikatakan cukup kencang yaitu 0,05 in dan ex.
Sedangkan Honda Supra 125 FI memiliki flute tensioner seperti Supra 100, Revo 100, Grand dan lain-lain, injeksi bahan bakar pada Supra 125 hanya memiliki perbedaan pada taper roller dengan mesin diatasnya. Bisa dibilang sama tapi tak sama, selain ukuran standar celah klep pada mesin ini cukup longgar sekitar 0,10 in dan 0,17 ex. Inilah penyebab knalpot Supra 125. Motor Fi menjadi cukup kasar jika dibandingkan dengan karburator Supra 125.
Harga Motor Honda Cash Dan Kredit Terbaru Januari 2020
Pada karburator Honda Supra 125, rem depan menggunakan Nissin dengan 2 piston rem dan kampas rem KR3, tenaga pengereman ini cukup untuk memastikan keamanan maksimal saat mengendarai karburator Supra 125. Titik lemah dari rem ini adalah bagian pengunci rem. pad (baud L5) sering macet, sehingga harus dirawat dengan baik.
Sedangkan rem depan pada Honda Supra 125 FI menggunakan tipe Nissin dengan brake caliper piston, ukuran piston kaliper rem lebih besar 2 piston dibandingkan clamping piston pada karburator Honda Supra 125.
Lampu depan kedua model menggunakan bohlam normal yang sama, namun lampu belakang Honda Supra 125 FI sudah menggunakan bohlam LED sedangkan saudaranya masih menggunakan lampu biasa. Sedangkan untuk tachometernya, karburator Honda Supra X 125 sudah menggunakan full digital dan untuk mengukur kecepatan sepeda motor terdapat sensor kecepatan yang terletak di sisi mesin, sehingga tampilan mesin ini begitu menawan.
Berbeda dengan Supra 125 FI injeksi bahan bakar yang menggunakan tachometer analog, sedangkan tachometer mesin masih menggunakan kabel sepanjang satu kilometer yang menghubungkan transmisi roda depan ke tachometer.
Cover Body Alus Honda Supra X Lama Atau Supra Fit
Karburator Honda Supra X 125 memiliki diameter lubang angin sekitar 18 mm dengan tipe katup piston, sedangkan Honda Supra x 125 injeksi bahan bakar menggunakan throttle body dengan lubang angin 22 mm. Nah diantara Supra 125 Karburator dan Supra 125 Fuel Injection, bisnis mana yang paling irit jawabannya adalah Honda Supra 125 Fuel Injection.
Kenapa Supra 125 Injection lebih irit karena ECU mesin injeksi bahan bakar diprogram memiliki rasio bahan bakar udara sekitar 14:1, sedangkan untuk mesin karburator bisa 11:1 tergantung settingan karburator. Konsumsi bahan bakar Honda Supra X 125 injeksi bahan bakar adalah 57,2 km/liter.
Untuk lebih jelasnya tonton video berikut ini, tapi jangan lupa untuk subscribe. Ini adalah salah satu sepeda motor terlaris di Indonesia dari tahun ke tahun. Sejak berdiri tahun 1997 dengan nama Supra berganti
