Perbedaan Shock Mx New Dan Mx King – AromaRPM: Sejak kemunculan pertamanya, Jupiter MX sudah dikenal dengan daya tahan motorsport-nya yang bisa dibilang menghasilkan torsi yang sedikit lebih besar dari kompetitornya, namun hal itu tidak serta merta membuat motor ini lebih baik jika dilihat dari angka penjualan kompetisinya. dengan kompetitor seperti Supra X.125 yang jauh lebih sukses dalam penjualan.
Salah satu penyebab kurangnya peminat motor ini mungkin karena masalah monoshock. Banyak yang mengeluhkan monoshock melorot saat digunakan di jok belakang. Pada Jupiter MX generasi pertama, terlihat sangat jelas turun saat digunakan di jok belakang. Lalu muncullah generasi kedua yang sering disebut New Jupiter MX, nyatanya Yamaha membuat sedikit perbedaan, sepertinya tidak roboh lagi saat digunakan di jok belakang.
Perbedaan Shock Mx New Dan Mx King
Kalau saya lihat karena ada sedikit perbedaan di New MX dan Old MX dimana di new MX saat digunakan untuk penumpang masih sedikit terlipat tapi depan (terutama shock depan) juga akan turun setelah belakang di mana saya tidak menemukannya di Old MX .
Warna Baru Yamaha Y15zr Alias Mx King Versi Malaysia
Jupiter MX berevolusi, Gen MX benar-benar berubah dengan hadirnya MX 150 dan MX King. Baik dari segi kapasitas mesin, bodywork dan tentunya harga. Selain peningkatan kapasitas mesin menjadi 150 cc, ternyata penyakit keturunan “monoshock roboh” hampir tidak ada lagi pada model ini. Itu benar? Anda bisa mengatakan ya, Anda bisa mengatakan tidak. YA, karena ternyata Yamaha membuat model shock tunggal yang lebih tinggi sedikit 1cm dari MX 135. Tipenya masih sama, tapi tingginya berbeda. TIDAK, karena crashworthiness relatif sama dan sebenarnya crash masih ada pada MX 150, tetapi ditutupi gaya bodi belakang yang bisa dibilang yahuut…. Yamaha pintar tentang sasis MX ini. Memang sih, tapi karena bodi MX 150 yang kecil dan meruncing, sepertinya bisa menutupi kelemahan itu. Sehingga tidak terlihat pudar.
Mengapa saya bisa mengatakan ini karena setelah menggunakan shock MX 150 ke 135 menyelesaikan masalah melorot pada MX 135 karena perbedaan tinggi shock 1cm membuat MX 135 lebih tinggi dan melorot menghilang? Namun saya akui dari segi kualitas tidak ada perbedaan dengan shock original MX 135. Dan terakhir, saya harus berterima kasih kepada Yamaha karena telah menciptakan produk baru sekaligus menyelesaikan masalah pada produk lama.
Ok..sekedar ocehan saya tentang Yamaha MX 135 yang umurnya hampir 10 tahun.. Cuma satu masalah yang saya temukan selama ini yang bikin kurang nyaman, masalah monoshock saja, tapi selesai setelah naik MX 150 , sebelumnya saya menggunakan YSS merk lama yang saya review dibawah ini. Dilihat dari atas, sepertinya gaya Jupiter MX sudah dipatenkan dari masa ke masa, sehingga terlihat seperti bentuk huehuehue ini. Jika Anda membandingkan MX 135 generasi pertama (2006) dengan MX King, Anda akan melihat kesamaan desain yang sulit dijelaskan, tetapi kita semua setuju bahwa Jupiter MX selalu seperti itu.
Dari seri Jupiter MX. Lampu depan NJMX lebih tajam dan tajam, sedangkan MX King lebih bertenaga dan memiliki tampilan yang sedikit lebih kalem. Interior lampu depan NJMX masih menggunakan bohlam biasa sedangkan MX King sudah menggunakan lampu HS1.
Mega Galeri Foto Detail Yamaha Mx King 2019 Dan Spesifikasi . . . Ganteng Banget !
Bodi Depan Menurut saya NJMX lebih panjang dari MX King, tapi dimensi keseluruhannya tidak banyak berubah. desain polanya masih online dan ini adalah Jupiter MX asli lagi. bedanya di lampu senja. NJMX menggunakan lampu senja + lampu sein yang menyatu seperti mata elang, tampilannya lebih garang dan garang. sedangkan MX King menggunakan lampu senja LED full (dan cukup terang) serta lampu sein terpisah di leg guard, terlihat lebih senyap lagi. memang begitu
Kaki depan, dimensi fender jelas lebih besar dan lebih panjang dari NJMX. MX King lebih tipis dan lebih pendek di bagian belakang. Peredam kejut depan tidak banyak berubah, ada desain roda yang berbeda pada MX King dan gearing speedometer yang lebih sedikit. Rem cakram depan MX King sedikit lebih besar.
Ujung depan NJMX memiliki nuansa yang tajam dan kompak. banyak lekukan kaku di bagian menambah kesan tajam. sedangkan MX King tajam, besar dan panjang. Membentang dan ujung depan lebih panjang dari NJMX. ada banyak ruang kosong di belakang bodi MX King dan saya menyetujui yang lebih bisa diunduh daripada NJMX. karena menurut statistik, 8 dari 10 pemilik Jupiter MX 135 mengaku bahwa membongkar bodi MX itu sulit dan rumit. MX King masih rumit, tapi ya, menurut saya ini lebih bisa diunduh.
Carter, desainnya sangat berbeda, meski polanya hampir sama. MX King sama dengan Vixion dan kawan-kawan sedangkan NJMX sepertinya desain original. Jurnal kopling sama di sisi kiri, lubang pengisi oli masih sulit dijangkau.
Beda Jupiter Mx King Dengan Versi Lawas
Langkah antara MX King dan NJMX sangat berbeda baik depan maupun belakang. Langkah MX King bisa dilipat sedangkan NJMX tidak bisa. tapak belakang berbeda, MX King mirip dengan VIxion, sedangkan NJMX menggunakan bebek generik Yamaha yang berbeda. namun braket pijakan memiliki desain yang berbeda, fitur lebih NJMX meskipun MX King terlihat lebih tahan lama.
Desain knalpotnya sangat berbeda. NJMX lebih ramping dan terlihat lebih tinggi. suaranya terdengar kering
Penutup knalpot NJMX terbuat dari besi, krom atau tidak. sedangkan MX King terlihat lebih besar dan tidak terlalu mengesankan, dengan penutup knalpot yang besar dan saluran keluar knalpot berbentuk pipa kecil. penutup knalpot plastik.
Dimensi bodi bagian belakang sangat berbeda. MX King lebih tajam dan kompak, sudutnya lebih kaku dan tidak selebar NJMX. menurut saya hebat. sedangkan NJMX memiliki luas permukaan yang lebih besar.
Perbandingan Yamaha Jupiter Mx135 Vs Yamaha Mx King V2 2021, Legenda Si Bebek Super Akan Berlanjut?
Shockbreaker keduanya menggunakan KYB. Yang untuk MX King berwarna kuning dan yang untuk NJMX berwarna hitam (kecuali untuk versi GP). Dimensinya lebih panjang dari MX King sekitar 1 cm, jadi yang mau NJMX lebih tinggi tanpa shock bisa pilih MX King.
Lampu rem LED yang sama dengan R25/MT25. sedangkan spatbor NJMX terlihat seperti pabrik, tidak memiliki potongan yang besar. Ngomong-ngomong, lampu remnya keren, Mika menambahkan aksen smoky agar terlihat lebih gelap. Desain pijakan kaki walaupun terlihat keren milik MX King, namun saat digunakan lebih baik dari NJMX.
Dimensi ban belakang sangat berbeda. Velg NJMX 2,5 inci dengan ban tabung 100/70 (saya ganti ke 110/70). sedangkan MX King memiliki roda 3,5″ dengan ban 120/70. Gearset juga berubah ukuran menjadi milik NJMX 14-38 428 dan MX King 14-42 428.
Speedometer telah berubah secara drastis. MX King menggunakan kombinasi analog/digital dengan tachometer, speedometer, indikator gigi dan fungsi MID yang ditampilkan secara digital. sedangkan NJMX sepenuhnya analog tanpa tachometer. Desain stand NJMX mirip dengan matic Yamaha, sedangkan untuk MX King ini saya duga stok part Vega.
Jual Shockbreaker Motor Mx King 150 Terbaru
Karakter NJMX langsung terisi dari putaran bawah dan kalah saat mencapai putaran atas. napas pendek dan tarikan tajam. Saya biasanya mencapai kecepatan tertinggi sekitar 110 km/jam. 0-60 cepat dengan rasa tarikan yang lebih kencang namun lebih stabil, sedangkan 0-100 tidak terlalu menjanjikan. gigi 5 overdrive. konsumsi bahan bakar bisa berkisar sekitar 1:40 dengan gaya saya.
Saya katakan karakter MX King ini benar-benar seorang vixion, bahkan ketika dia memulai vixion dia terlihat cukup keren. karakternya tidak seganas NJMX. Perasaan tenaga rata-rata di bawah 5000 rpm. Setelah revs melewati 5000 Anda bisa merasakan resistensi yang sebenarnya masih tajam tetapi lebih dari NJMX
. namun mengingat perpindahan yang lebih besar, MX King jelas terasa lebih bertenaga, tetapi Anda tidak merasakan sensasi tarikan NJMX.
Saat ini dia hanya melaju 115 km/jam di posisi ke-4 dan dia tidak melaju lebih jauh karena lintasannya berakhir lebih dulu. 0-60 dan 0-100 lebih unik daripada NJMX. gigi 5 tetap sama
Pasang Ayago Di Mx King? Apa Saja Sih Bahannya…
Pemandu, penurut dan lincah khas bebek. untuk pengendaraan kecepatan tinggi, MX King lebih stabil daripada NJMX, saat menikung juga lebih stabil, mungkin karena pengaruh ban belakang yang lebih besar. tetapi untuk tikungan yang rusak dan manuver yang sedikit lebih rumit, NJMX lebih baik. saya beberapa kali
