Perbedaan Per Kopling Shogun Fl Dan Satria Fu – Artikel ini melawan Lemahnya Kopling Motor Satria Fu Dengan Aplikasi Kopling Shogun FL Saya menulisnya untuk mengatasi permasalahan Suzuki Satria Fu Riders, permasalahan yang sering dihadapi Fu Riders saat membawa kuda besinya pada sesi kita TMotor Jogja di Talang Mataram, Karangdjati, Sinduadi yaitu kelemahan pada kopling FU yang ketarik, hal ini menyebabkan tarikan mesin kendor kurang respon, saat tuas kopling di tekan kebawah masuk ke persneling lalu tuas lepas saat sudah suntuk, sudah pernahkah anda merasakan sendiri?
Biasanya point terpenting yang saya lakukan adalah mengecek apakah membran gripping masih layak pakai atau tidak, isolasinya masih bagus atau gosong ini point terpenting yang harus sobat perhatikan. memiliki, yang merupakan pegangan , mengingat itu. Grip Satria Fu ringan aus karena pemakaian atau sudah aus dengan karakter racing, grip sepertinya susah sakit tangan.
Perbedaan Per Kopling Shogun Fl Dan Satria Fu
Setelah coba cari referensi akhirnya saya pakai kopling dengan Shogun FL kecuali harganya lebih murah, kopling Shogun FL lebih kuat dan sedikit lebih panjang dari kopling stok Suzuki Satria FU
Web限定】 Kfc さま 専用 ヤマハ パーツカタログ Tzr250r 3xv1 現状品 Cosmetologiauba.com
Kelebihan kopling Shogun FL dibandingkan dengan FU adalah lebih panjang sekitar 2 mm sehingga tekanan balik yang dihasilkan meningkat dibandingkan pegas pada kopling std dengan satria FU.
Solusi murah aplikasi Shogun FL link Satria Fu cukup untuk mengatasi masalah kopling sob, hanya saja untuk hasil tertinggi saya sarankan untuk menggunakan kopling fraksional, mengingat banyak tim balap yang telah meneliti dan melakukan penelitian kopling kompetitif.
Terlihat bahwa diameter kopling lebih besar dari diameter dan ulirnya jauh dari Shogun FL dan akan segera kembali.
Namun, pengaplikasian kopling Smash FU harus siap memberi lebih karena ada yang menutup kopling.
Jual Membra. Carbon Set Satria 2tak Harboy Non Faito Snd Qtt Vforce Daytona
Joke in my head ojo baca yang keras, kebanyakan hasilnya kita rela bayar lebih
Bagi anda yang ingin mencoba aplikasi Persmash ini memiliki paket yang berisi konektor FU, anda bingung mau belok kemana, tidak mau susah, saklar keadaan tidak bisa menyarankan hasil yang bagus, silahkan maju kedepan.. .Halo teman-teman, jumpa lagi di Kenthoet BoreUp, blog ini asli, tajam dan emosional 😀 Motornya berumur 2 tahun 2 bulan pada saat posting ini, saya bertanya-tanya bagaimana akselerasinya. Jangan kembali ke JOSS seperti dulu, seperti plat kopling lama atau per yang sudah ada sebelumnya. ’empuk’ biar akselerasinya gak sebagus saat motor diantar dari dealer 😀
Nahh… untuk mengembalikan akselerasi Gold Titanium agar lebih bertenaga, saya mengikuti saran teman-teman saya di NVL yaitu mengganti per kopling biasa dengan per kopling Honda Tiger.
Saya langsung pergi mencari pegas kopling Tiger di bengkel terdekat, tapi ternyata saya langsung dapat dengan harga 30rb/4 pcs alias 7500/pc, murah ternyata juga 😀
Jual Standar 2 Motor Shogun 125sp Terbaru
Tidak butuh waktu lama, saya tinggal bongkar kopling mesin, kuras oli terlebih dahulu dengan kunci pas ring 19″, lalu lepas kick starter (kalau ada) dengan kunci pas 19″. , lalu buka semua baut dudukan dengan kunci pas 8″ T, lalu gunakan palu plastik untuk memukul ujung-ujung catering agar mudah melepasnya, usahakan jangan sobek pakingnya, jika retak perlu disiapkan yang baru. sedang mengemas. Pada saat catering di bongkar, silahkan lepas 4 baut di masing2 klem dengan kunci pas 10″ T. Kira kira masih layak pakai atau tidak, kondisi sama kopling motor sudah mulai aus maka akan saya ganti plat koplingnya sama dengan jupiter mx atau bisa juga pakai plat kopling dari honda GL dan Lebih murah dan lebih pas.
Jika dibandingkan panjang masing-masing grip NVL vs Tiger sama panjangnya, hanya per Tiger diameter ulirnya lebih besar dan jarak ulirnya lebih panjang, sehingga terasa kaku namun tetap nyaman digunakan sehari-hari/antri.
Jika sudah, pasang kembali bantalan kopling dan pegas kopling, semuanya kebalikan dari proses bongkar sebelumnya, dan terakhir jangan lupa mengisi oli mesin.
Hasilnya tidak sia-sia gan… sekarang NVL berakselerasi lebih baik, torsi terasa lebih nendang, apalagi kalau diajak sedikit nakal, gampang kok. Naikkan roda depan 😀 , tapi sayang pas saya setir tidak ada yang numpang. jadi saya harus memberikan gambar ini az buat bonus ➡
Jual Gir Belakang Satria Fu 415 Terbaru
Diposting oleh Kenthoet Bore Up pada Sep 8, 2015 di tips n trick and sumaded vent, injection, clutch, yamaha moto, nvl, per clutch, tiger, vixion.
