Perbedaan Monoshock Satria Fu Dan Satria 2 Tak – – Selamat datang adik-adik semua, Ijinkan aku mencintaimu… dan artinya izinkan aku menyapa para pengikut setia blog motor paling keren versi ibuku tentang mobil heh…heh… (terlalu percaya diri).
Pengemudi Satria FU sering bermasalah dengan shock belakang yang patah atau rusak, namun shock tidak bocor atau bocor oli. Shock belakang bisa dibilang rusak, tapi aus, kalau mau ganti dengan yang baru, harganya mulai dari Rp 700.000. Kalau mau dipakai, apa efeknya jika shock belakang rusak? Dimulai dari goyangan belakang, suspensi belakang kurang rebound, ban belakang kurang kaku.
Perbedaan Monoshock Satria Fu Dan Satria 2 Tak
Mengatasi masalah diatas sebenarnya cukup sederhana yaitu mengganti shock belakang dengan diameter dalam 10mm dan diameter luar 23mm. Part ini bisa dibeli dengan harga Rp 23.000, namun kendalanya barang ini cukup sulit ditemukan, solusi terbaik adalah mencarinya di toko online, market, dll.
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket Cdi Semua Tipe Motor
Untuk memasang bagian ini, Anda perlu melepas peredam kejut belakang dari sepeda motor dan membuka seluruh penutup bodi belakang. Kunci yang dibutuhkan adalah obeng sedang (+), kunci pas bintang 2 12 -14. Jika shock sudah dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas shock belakang menggunakan obeng sedang atau shock 16mm.
Sekarang, saya akui, menghilangkan payudara yang rusak cukup sulit dan memakan waktu, tetapi manfaatnya sangat berharga. Karena kerusakan shock belakang Suzuki Satria FU biasanya di bagian shock bawah yang bersentuhan langsung dengan swingarm. Sedangkan shock bagian atas jarang sekali yang rusak jadi tidak perlu di ganti gan… Karena kalau posisi bosh masih bagus lumayan susah untuk melepasnya memang banyak cara dari mulai bor lubang di casing atau kena pipa pipanya diameter yang sama dengan kasus shock belakang.
Terakhir, tetaplah berkendara, tanpa arogansi, hormati pejalan kaki dan pengendara lain serta sapa salah satu aspal… vor… vor… yang sulit dibedakan yaitu sejenis lumba-lumba dan hiu. Artikel kali ini akan membahas lebih dalam mengenai spesifikasi lengkap dan perbedaan paling sering antara Satria Shark dan Dolphin.
Suzuki Satria Dolphin merupakan sepeda motor Satria generasi pertama yang memiliki body agak membulat menyerupai lumba-lumba. Sedangkan hiu Suzuki Satria merupakan generasi terbaru yang tubuhnya semakin tajam, mirip dengan hiu.
Ssssttt, Honda Crf150 Sudah Bisa Dipesan Didealer Bro. Harga ??…
Dari segi tampilan, Suzuki Satria Shark mendapat ubahan desain terbaru yang membuatnya lebih sporty dan agresif dibandingkan Satria Dolphin.
Ciri khasnya adalah mesin vertikal tipe kubik 120cc 2-tak plus SCAF monoshock atau suspensi tunggal dan girboks manual 5-percepatan. Lebih lanjut, mesin ini memiliki rasio kompresi 7.0:1 dan mampu menghasilkan tenaga hingga 13PS dengan torsi hingga 12,7Nm.
Saat itu, suspensi tunggal atau monoshock pertama kali digunakan pada varian sepeda motor. Suzuki Satria sudah memakainya, sedangkan kebanyakan moped lainnya masih menggunakan peredam kejut ganda.
Selain itu, terdapat inovasi SCAF atau Suzuki Computerized Analyzed Frame yang membuat motor lebih stabil saat digunakan di segala kecepatan.
Giias 2021: Suzuki Pede Jualan Gixxer Sf 250 Meski Bermesin 1 Silinder
Suzuki Satria Hiu merupakan generasi terbaru dari Suzuki Satria 2-tak yang dijual di Indonesia yakni tipe 120R LSCM yang diluncurkan pertama kali pada tahun 2003 silam.
Saat itu Suzuki Satria Dolphin terpaksa dihentikan produksinya karena mengikuti aturan pemerintah yang tidak membolehkan sepeda motor dua tak produksi dalam negeri. Alhasil, Suzuki Indonesia pun memboyong Satria Hiu tipe terbaru ini berbasis CBU dari Suzuki LSCM (Lion Suzuki Corporation Malaysia).
Dibanding generasi sebelumnya, terlihat jelas perbedaan desain bodi dan lampunya. Selain itu, generasi terbaru ini juga mendapatkan tambahan fitur tachometer dan tenaga yang lebih besar juga, hingga mencapai 15,5 hp.
Sekitar tahun 1998-1999 Suzuki merilis Type 120R pertama. Pada model ini, Suzuki menghilangkan sistem start elektrik, menambahkan karburator yang lebih besar, dan meningkatkan sistem transmisi manual 6 kecepatan.
Pakai Shockbreaker Satria 120r Atau Skywave, 3 Motor Suzuki Ini Makin Lincah
Sistem penggerak yang awalnya menggunakan roda gigi putar juga diubah menjadi model yang lebih sporty. Jadi hanya gigi 1 yang maju dan gigi 2-6 yang mundur.
Selain itu, ada perombakan total pada sistem kopling yang diubah menjadi kopling manual. Hal ini sebagai jawaban atas banyaknya keluhan dari pengguna model sebelumnya bahwa Suzuki Satria tidak merespon tarikan awal.
Semua ubahan di atas membuat tenaga dan torsi Satria 120R lebih unggul dari tipe sebelumnya, tepatnya 120S.
Type 120R generasi berikutnya dirilis pada tahun 2000 dan mendapatkan cukup banyak pembaruan atau perubahan terbaru, seperti kehadiran rem cakram ganda dan roda cor. Rem cakram ganda membuat cengkeraman Suzuki Satria semakin kuat, dan velg baru membuat bodi terlihat lebih sporty.
Komparasi Spesifikasi New Honda Sonic 150r Vs All New Suzuki Satria F150, Kencang Mana?
Meski tampil dengan beberapa ubahan terkini, ketiga generasi sebelumnya masih memiliki bodywork eksterior yang mirip, itulah sebabnya ketiganya biasa disebut Suzuki Satria Dolphin. Oleh karena itu, istilah Satria Hiu hanya berlaku untuk Satria generasi terbaru yang dijual di Indonesia, yakni tipe 120R LSCM.
Suzuki Satria Hiu saat itu juga tidak bisa bertahan lama di Indonesia, kira-kira hanya sampai sekitar tahun 2005. Lagi-lagi alasannya karena peraturan pemerintah terbaru tentang standar emisi sepeda motor dua tak. Hal itu sangat disayangkan banyak orang karena pada saat itu hiu Satria mendapat respon yang baik dari masyarakat di Indonesia.
Setelah Satria Hiu, Suzuki tak henti-hentinya memperkenalkan generasi penerus tipe Satria seperti Satria tipe FU150. Edisi terbaru mendapat tambahan teknologi terkini, seperti teknologi injeksi dan desain bodi yang ramping dan dinamis.
Perbedaan dashboard Suzuki Satria lumba lumba dengan hiu cukup mencolok, terlihat bahwa Satria hiu ini lebih unggul dari pendahulunya karena banyak modifikasi baru.
Memahami Cara Kerja Karburator Motor| Panduan Sederhana Untuk Pemula
Ada beberapa penyempurnaan yang tidak tampak pada Suzuki Satria Dolphin, namun sudah bisa ditemukan pada Satria Shark, seperti panel instrumen dengan tachometer dan speedometer. Tachometer ini bisa menjadi indikator yang menunjukkan putaran mesin sepeda motor.
Bicara soal spek mesin, Suzuki Satria Shark juga mendapatkan pembaruan yang lebih modern dari Satria Dolphin. Kedua jenis motor ini sama-sama menggunakan motor dengan girboks 6 percepatan, namun Satria Hiu memiliki keunggulan lebih dari segi tenaga listrik.
Tenaga yang dihasilkan Satria Hiu juga lebih tinggi. Rata-rata Satria Lumba-lumba hanya bisa menghasilkan 13 hp, sedangkan Satria Hiu bisa menghasilkan hingga 15 hp.
Dari segi desain, seperti disebutkan di atas, keduanya memiliki perbedaan mencolok, itulah sebabnya mereka dijuluki Lumba-lumba dan Hiu. Dibandingkan dengan Satria Lumba-lumba, Suzuki Satria Hiu memiliki desain bodi yang lebih ramping dan tajam. Selain itu, lampu depan hiu Satrija juga terlihat lebih sipit.
Cara Memperbaiki Shockbeker Belakang Suzuki Satria Fu
Perbedaan desain bodi kedua jenis motor ini juga bisa dirasakan saat dikendarai. Suzuki Satria Hiu akan lebih nyaman dikendarai bagi Anda yang bertubuh tinggi.
Sedangkan untuk sistem pengapian Suzuki Satria Hiu sudah menggunakan teknologi CDI atau Capacitor Discharge Ignition. Fungsinya untuk mengatur kapan percikan api dari busi bisa digunakan di bahan bakar.
Sistem pengapian CDI ini dapat sangat mempengaruhi performa sepeda motor secara keseluruhan. Pasalnya, semakin baik sistem pengapian membakar bahan bakar, maka semakin optimal mesin mampu menghasilkan panas yang pada gilirannya akan memaksimalkan performa sepeda motor.
Itu tadi penjelasan lengkap mengenai spek dan perbedaan motor Suzuki Satria 2, bukan tipe lumba-lumba dan hiu. Kedua sepeda legendaris ini baru-baru ini mulai kembali populer karena banyak kolektor mencarinya untuk direstorasi. Jika Anda juga tertarik untuk merestorasi kedua tipe Suzuki Satria ini, sebaiknya segera mulai mencari informasi, karena banyak suku cadang asli yang katanya sulit ditemukan.
Perbedaan Suzuki Satria Hiu Dan Lumba, Ini Perbandingan Spek & Rangka
Disclaimer : Harga Suzuki Satria 2 Tak di atas merupakan harga terendah yang tersedia di website OLX Motor Bekas per 17 Januari 2023.
{ “@context”:”http://schema.org”, “@type”:”Product”, “name”:”Suzuki Satria Shark and Dolphin”, “description”:”Suzuki Satria Shark and Satria 2-stroke Moto Lumba”, “model”:”Moto”, “image”:”https:///wp-content/uploads/2022/03/suzuki-satria-hiu-lumba.png”, “brand”:, “penawaran “: , “aggregateRating”:{“@type”:”AggregateRating”, “ratingValue”:5, “reviewCount”:1 } }Sebagai motor legendaris, Suzuki memiliki dua tipe motor yang mirip dengan spesifikasi yang hampir sama. Sepeda motor ini biasa disebut Suzuki Satria Hiu dan Satria Lumba. Mengapa disebut demikian? Ini karena lumba-lumba Satria memiliki tubuh yang agak bulat dan mirip dengan lumba-lumba.
Untuk bagiannya, Suzuki Satria Hiu hadir belakangan dengan ubahan desain terbaru yang bodinya mirip dengan hiu. Meski hampir sama, ternyata kedua motor Suzuki ini juga memiliki spesifikasi yang berbeda lho? Ayo cari tahu di sini!
Dijuluki Satria Lumbar, motor Suzuki ini memiliki tipe resmi bernama Suzuki Satria 120S yang diluncurkan pada tahun 1997. Motor ini merupakan generasi pertama dari motor Satria dengan bodi agak membulat mirip lumba-lumba.
Jangan Lihat Performa Mesin Motor Dari Besar Cc Nya, Trus Liat Apanya Dong?
Gilmoters, Suzuki Satria 120S ini merupakan sepeda motor pertama di Indonesia yang mengusung mesin 2 tak 120cc dengan transmisi manual 5 percepatan dan monoshock. Padahal, sepeda motor ini merupakan sepeda motor pertama yang menggunakan suspensi tunggal atau monoshock pada saat itu.
Dengan kompresi mesin 7.0:1 dan karburator Mikuni VM18SS, motor ini diklaim menghasilkan tenaga 13bhp dan torsi 12,7Nm. Selain itu, ada inovasi SCAF atau Suzuki Computerized Analyzed Frame yang membuat motor lebih stabil di segala kecepatan.
Namun, saat ini Satria Lumbar harus menghentikan produksinya karena pemerintah tidak mengizinkan produksi sepeda motor dua tak dalam negeri. Karena itulah Suzuki Indonesia juga memboyong Satria Hiu generasi terbaru dari Suzuki LSCM (Lion Suzuki Corporation Malaysia).
Setelah Suzuki Satria Dolphin, Suzuki merilis motor sejenis yang dikenal dengan nama Suzuki Satria Hiu. Motor yang diluncurkan pada tahun 2003 ini merupakan generasi terbaru dari Suzuki Satria lho!
Yamaha Mt 15 Metallic Dark Grey Di Bali Harga Terpaut Tipis Dari Harga Di Jakarta
Berbeda
