Perbedaan Kruk As Beat Fi Dan Beat Esp – – Lama tidak bertemu kakak? Akhirnya saya bisa hadir lagi di blog Anda yang biasa tapi sangat istimewa karena Anda selalu membaca artikel saya, oke? Apakah kita berbicara tentang cara kerja ring piston, apa saja tanda-tanda kerusakan dan apa akibat dari kerusakan tersebut? dan bagaimana cara mengatasinya?
Stang Seher alias connecting rod adalah bagian atau komponen yang menghubungkan piston dengan poros engkol (crankshaft). Batang piston bekerja dengan gerakan naik turun yang disebabkan oleh gaya dorong piston dan meneruskannya ke poros engkol. Akibat dorongan dari piston dengan tekanan variabel, hal ini berarti saat piston bergerak ke titik mati atas (TMA), piston akan bekerja lebih keras di bawah tekanan piston. Sebaliknya, saat piston bergerak ke posisi titik mati bawah (BDC), batang piston akan lebih mudah bekerja.
Perbedaan Kruk As Beat Fi Dan Beat Esp
Contoh sederhananya adalah dengan mesin sepeda motor yang berjalan pada putaran 6.000 rpm, batang piston akan mengalami beban sebesar 2.440 gram saat bergerak menuju TMA dan 1.300 gram saat bergerak menuju TMB. Karena banyaknya pekerjaan yang harus dilakukan, connecting rod atau stang piston perlu dibuat dari baja berkualitas tinggi yang tidak mudah bengkok atau terpuntir.
Video Harga Shockbreaker Depan Honda Beat Original Hot Tags
Oli mesin atau oli pelumas memegang peranan yang sangat penting dalam performa mesin sepeda motor. Oleh karena itu, penggantian oli secara berkala setiap 2.000 km atau 2 bulan sangat diperlukan (patokannya adalah mencapai salah satu batas tersebut terlebih dahulu). Jika batas atas terlampaui, biasanya volume/tenaga oli akan berkurang, dan yang paling berbahaya adalah kehabisan oli, yang biasanya terjadi pada mobil dan sepeda motor bertransmisi matic yang menggunakan oli palsu.
Untuk sepeda motor empat langkah yang mengeluarkan asap putih berbau tajam, kemungkinan besar satu atau lebih piston tua/rusak atau piston dari penutup klep yang rusak. Jika dibiarkan dalam waktu lama akan menjalar ke stang piston, sehingga jika motor bocor oli (asap putih) perlu segera diperbaiki.
Saat musim hujan banyak sekali pengendara sepeda ugal-ugalan yang beranggapan bawah lutut gampang banjir, dll…jangan salah, jenis ugal-ugalan yang kena kantong. Bagaimana bisa, water hammer atau palu air sering menyebabkan setang piston bengkok. Water hammer biasanya terjadi pada sepeda motor dengan rasio kompresi yang tinggi, hal ini terjadi saat motor melewati banjir dan dikondisikan menahan setengah penuh atau 60km/jam lalu terbelah sesaat saat menurunkan gas atau ngebut dan ngebut. Ayo lagi. Nah, saat level oli turun, terdengar bel dan motor mati total karena lubang piston bengkok. Jika terjadi banjir, sebaiknya jangan mengurangi kecepatan atau throttle, karena dapat menyebabkan water hammer.
Di sini kami hanya menggunakan air sebagai contoh karena jika Anda mengambil yang lain sebagai contoh, itu akan memberi tahu Anda sesuatu yang tidak benar … ingat saudara perempuan … air yang dimaksud bisa saja air dari banjir atau hujan. Akses ke mesin melalui engine breather, apakah setiap mesin sepeda motor memiliki breather? jelas sekali. Dan biasanya engine breather masuk ke filter udara, jadi kalau filter udara motor kalian tidak terlalu jauh dari tanah harus hati-hati gan.
Ini Bro, Penyebab Honda Beat Esp, Vario 125 Dan 150 Susah Starter
Nah kalau hal ini tidak bisa ditebak baik-baik gan, kalau rutin ganti oli dan tidak pernah kena air atau kontak oli dengan benda asing, pasti ada bagian/bagian stang piston yang rusak akibat untuk menua.
Perubahan mesin yang sering adalah wajib bagi para pecinta balap, namun sayangnya part atau suku cadang yang digunakan adalah suku cadang pabrikan sepeda motor dan bukan suku cadang khusus untuk balap. Meski setiap pabrikan membatasi RPM setiap bagian mesin.
Dengan setang piston yang gelap atau aus biasanya ini mengakibatkan suara mesin yang buruk atau tek, tek, tek dari mesin sepeda motor.
Satu-satunya cara adalah mendapatkan part baru, tidak ada cara lain, tetapi ketika Anda melakukan perubahan, ada dua opsi, apakah Anda ingin menggantinya lebih awal, atau merakitnya. Kalau diganti sale kelebihannya harganya murah, karena partnya dirakit di rakitan mesin bubut, dan crankshaft pendulum tidak perlu diganti, tapi masalahnya terkadang tidak seimbang, dan jeleknya masalahnya tidak akan bertahan lama.
Galau Antara Beat Fi Atau Scoopy Fi
Kalau perakitan diganti, harga suku cadangnya sangat mahal, bisa 3 kali lipat dari harga piston, tetapi manfaatnya seimbang, dan suku cadang lebih awet dan mudah diperbaiki.
Piston stang yang rusak sering mengakibatkan suara mesin yang berat, yang sumbernya ada di bagian tengah mesin. Dan saat mesin bekerja, suara akan lebih keras saat memompa udara.
Jika Anda membongkar bagian atas mesin atau pada umumnya memegang ujung batang piston dan mengetuk perlahan, Anda dapat merasakan kerusakan pada stang piston. Jika terdengar bunyi ketukan dan batang piston dalam posisi lurus, berarti batang piston tersebut patah. Untuk info lebih lanjut simak videonya gan…jangan lupa subscribe ya…
Baiklah mas, sekian postingan kali ini, jika bermanfaat bagi anda silahkan share ke komunitas anda. Maka berhentilah bersikap sentimental…berbagilah meskipun hanya satu orang…tunggu…apa yang saya bicarakan. Seperti biasa, utamakan keselamatan, tetap berkendara, tidak boleh menyombongkan diri, hanya aspal. Bagaimana tidak sedih melihat motor kesayangan dibongkar satu per satu, selain biayanya lumayan mahal, tapi jika tidak dibongkar maka motor tidak akan bisa kembali lagi… Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang perbaikan Honda Mengenai karburator Beat, apakah masalahnya berasal dari motor panas, suara berat, getaran, atau bahkan upaya yang disengaja untuk merusak karburator BeAT. Setelah membaca artikel ini, jangan lupa tonton video dibawah ya gan, jangan lupa komen, like dan share. Ya, benar, Anda membantu saya menjaga blog dan saluran ini tetap hidup dan berkembang.
Jual Seal Sil Magnet Kanan Beat Fi Beat Esp 2017 Scoopy Fi Esp Beat Pop Esp Vario 110 Fi Esp Ori Ahm
Hampir semua motor Honda kelas matic, cup/bebek dan palang di bawah 250 cc, termasuk Honda Beats karburator. Jadi karburator BeAT bisa oversize dan diganti dengan piston yang diameternya lebih besar dan tiba-tiba AHM menawarkan piston besar hingga 4 stage. Dimulai dengan plus size 25, 50, 75 dan 100, maka diameter piston yang semula 50mm akan bertambah menjadi 0.25mm, 0.50mm, 0.75mm dan 1mm. Jadi piston yang diberikan memiliki diameter keseluruhan 51 mm, jadi jika lebih besar dari 51 mm masuk kategori bosan. Tambahkan silinder halus dengan diameter lebih besar dari 100 piston yang disediakan pabrikan.
Produk piston biasanya merupakan produk aftermarket, terkadang menggunakan piston original yang sama namun dengan motor yang berbeda. Ambil contoh karburator BeAT (KVY), jika ingin knalpot ekstrim bisa menggunakan Supra 125 piston (KPH) atau Vario 125 piston (KWN) dengan diameter piston sekitar 52,40mm. Jadi diameter piston standar yang diusung karburator BeAT adalah 240mm, apakah berbahaya? Ya, bagus saudara. Terkadang dengan nasib buruk, silinder akan pecah karena liner terlalu tipis dan lubangnya tidak cukup kuat untuk menahan tekanan di ruang bakar.
Untuk estimasi suku cadang dan biaya servis/perbaikan, kami menggunakan suku cadang asli gan. Karena tipenya beda-beda di pasaran, lebih gampang ngetik yang original buat referensi gan. Sedangkan biaya job bervariasi gan, kami akan menggunakan biaya job di wilayah jabodetabek. Nah untuk lebih jelasnya perhatikan titik tersebut gan..
Mengganti batang piston lebih penting daripada mengganti piston atau piston. Artinya, jika ada sepeda motor yang perlu mengganti piston, berarti Anda harus membongkar mesin sepenuhnya dan mengganti piston/connecting rods. Kemudian bantalan poros engkol terkadang ikut menggantikan bahan piston. Mengapa saya perlu mengganti kit piston? Karena kerusakan batang penghubung sering mempengaruhi pergerakan batang penghubung yang tidak normal. Agar berpengaruh pada pergerakan piston belakang, piston belakang dengan cepat menembus dinding atas dan bawah. Nah untuk estimasi penggantian piston dibawah ini kita ganti piston lagi gan. Nah, sobat jelaskan satu persatu.
Video Perbedaan Honda Beat Vs Beat Pop Hot Tags
Nah untuk lebih jelasnya tonton video dibawah ini dan jangan lupa untuk komen, like, share dan subscribe ya gan. Ya hanya saja Anda membantu anak muda, blog ini bisa lebih ditingkatkan lagi.
Terakhir, dari saya, stop riding dengan bangga, hormati pejalan kaki, ucapkan selamat tinggal pada Oprex, ucapkan selamat tinggal pada aspal tunggal. Gina menggunakan CVT Yamaha Mio yang terpasang di Honda BeAT (gambar 1). Kalau harganya sama, katanya.
Tapi, perlu diingat ya, karburator pengganti Honda BeAT dan karburator Yamaha Mio juga bukan FI atau injeksi.
Dengan ember terbuka, gunakan kunci pas 22 untuk melonggarkan mur yang terpasang di poros engkol kiri (Gambar 3).
Throttle Body Genio/beat 2020/scoopy 2021
Menahan katrol agar tidak berputar
