Perbedaan Klep Nmax Old Dan New – Kehadiran Yamaha NMax baru memang sudah lama dinantikan oleh para penggemarnya. Yamaha NMax lahir pertama kali pada tahun 2014 dan mendapat pembaruan pada akhir tahun 2019. Ini pasti sudah lama. Tapi tentu masuk akal karena meski tanpa update, Yamaha NMax sebenarnya masih laris manis. Penjualan Yamaha Nmax bahkan berhasil melampaui penjualan Yamaha Mio yang sudah sukses. Meski harga Yamaha NMax tidak terlalu murah.
Pada tanggal 2 Desember 2019 PT. YIMM telah meluncurkan Yamaha NMax baru. Ada dua pilihan baru Yamaha NMax yang ditawarkan, yakni versi standar dan versi linked/ABS. Pada versi terbarunya ini, Yamaha Nmax mendapatkan fitur-fitur mewah seperti keyless entry, ABS, kontrol traksi, dan konektivitas smartphone.
Perbedaan Klep Nmax Old Dan New
Dari segi desain, terlihat jelas bahwa Yamaha NMax terbaru memiliki desain yang berbeda dengan versi lawasnya. Bahkan speedometernya pun berbeda. Dimensinya juga berbeda dimana Yamaha NMax terbaru terlihat seperti gambot.
Beda Satu Tingkat Bisakah Ban Nmax Dipasang Pada All New Honda Pcx? Dan Jawabnya Adalah…
Perbedaan Yamaha NMax baru dengan Yamaha NMax lama tidak hanya terlihat. Yamaha NMax baru ternyata memiliki perbedaan di bagian mesin juga. Namun ada kesamaan, yakni masih menggunakan mesin BlueCore 155cc yang sama dengan VVA.
Perbedaan Yamaha N Max baru dengan N Max lama terletak pada sisi katup mesin. Yamaha NMax baru menggunakan klep 20.5mm sedangkan NMax lama menggunakan klep 19.5mm.
Selain klep dan area kepala yang berbeda, Yamaha Nmax baru juga menggunakan piston yang berbeda dengan Nmax lama. Kini Yamaha NMax menggunakan piston Yamaha R15 VVA. Dengan mesin baru tersebut, Yamaha NMax baru kini memiliki rasio 11,6:1, sedangkan Yamaha NMax lama masih memiliki rasio 10,5:1.
Yamaha NMax baru memiliki ukuran kotak filter udara 4,3 liter sedangkan NMax lama hanya 3,7 liter. Karena udara yang masuk ke ruang bakar lebih besar, begitu pula tenaga Yamaha N Max baru. Yamaha NMax baru punya tenaga 11,3 kW, sedangkan NMax lama masih 11,1 kW. Sedangkan torsinya berkurang dari 14,4 Nm menjadi 13,9 Nm. ()
Keunggulan Rangka Dan Mesin Pada Nmax 2020 Dibandingkan Model Lama
Privasi dan Cookie: Situs web ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Skutik tersebut menjadi pesaing berat Honda PCX 150 di segmen skutik premium. Berdasarkan data, Yamaha Nmax merupakan kendaraan dengan penjualan tertinggi kedua yang dimiliki Yamaha setelah Yamaha Mio. Namun, banyak orang yang tidak mengetahui berapa banyak masalah atau “penyakit” yang dimiliki Yamaha NMax.
Yamaha NMAX pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2015. Pada akhir 2017, Yamaha melakukan pembaruan pada NMax. Sebagai generasi kedua, skutik Yamaha telah mengalami perubahan di berbagai bidang seperti speedometer, suspensi, dan bagian desain yang kini terlihat lebih modern dan menarik. Di sisi lain, NMax mengandalkan mesin 155cc dengan teknologi basic blue dan tambahan fitur Variable Valve Timing (VVA).
Bagi yang ingin membeli Yamaha NMax, berikut beberapa masalah umum yang dihadapi skutik dan cara mengatasinya.
Pada awal berkendara Yamaha Nmax, sebagian besar pengguna skutik kerap mengeluhkan getaran yang dirasakan hingga ke lengan. Getaran berasal dari gelombang mouting mouting.
Jual Yamaha N Max Terbaru Harga Terbaik & Termurah Maret 2023
Disarankan untuk memeriksa terlebih dahulu. Jika baut masih kencang atau kendor, Anda bisa memasang palu atau pemberat tangan untuk meredam getaran pada skutik ini.
Masalah tensi lemah dialami tidak hanya di Yamaha Nmax tetapi di semua jenis sepeda motor seperti moped, matic dan sport bike.
Dalam jangka pendek, kekencangan yang lemah dapat menimbulkan kebisingan atau bunyi keras pada bagian-bagian mesin NMax. Sehingga dapat menyebabkan masalah yang lebih serius dalam jangka panjang. Solusi yang tepat untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan mengubah ketegangan.
Kondisi ini sering terjadi saat mesin idle antara 1500 Rpm dan 9000 Rpm. Motor skuter seperti mesin jahit yang rusak. Dipastikan bahwa balok pegas rusak.
Jual Klep Brt Yamaha Nmax 4,5mm A B 20/18 Carbon Racing Valve
Meski demikian, Yamaha NMax masih bisa dipacu dengan kecepatan lebih dari 50 km/jam. Selain itu, penggantian poros tensioner dengan kode 2ND E 2210 20 harus dilakukan di bengkel resmi Yamaha.
Soalnya hampir sama dengan soal di atas yaitu idle sekitar 1500 Rpm atau 4000 Rpm. Namun setelah lebih dari 4000 Rpm, suara skutik ini biasanya menghilang. Yang terbaik adalah menguji dengan tongkat pendek dan panjang.
Komponen yang diperiksa adalah: tensioner, Vbelt, tensioner (roller), starter clutch, primary pulley, rocker arm bearing, camshaft bearing depan dan belakang.
Masalah ini biasanya terjadi ketika Anda mendengar suara bising di bagian transmisi gearbox saat skuter sedang berjalan. Selain itu, masalah ini sering dialami Yamaha NMax awal 2015-2016-2016.
Ukuran Celah Katup / Klep Standar Nmax, Serta Penjelasan Apabila Set Lebih Besar / Lebih Kecil
Bagian yang diganti adalah bantalan transmisi dengan kode 93306204XH. Bisa ganti Scorpio (93306204XR) atau NTN, Kyo, FAG, SKF.
Kedengarannya seperti ada sesuatu yang memukul batang katup dengan keras, sangat longgar dan memiliki pin stop (rantai lidah). Jika tidak ada bagian yang kendor, Anda dapat melakukan penyetelan katup untuk memperbaiki masalah ini.
Pengguna Yamaha Nmax sering mengeluh jika skutiknya berat untuk dikendarai. Filter udara yang tersumbat, busi yang aus, tekanan pompa bahan bakar yang lemah, injektor yang tersumbat, dan sistem injektor yang tidak diproses dapat disebabkan oleh beberapa faktor yang dapat menyebabkan kerusakan pada ECU.
Solusinya adalah Anda dapat mengganti bagian yang relevan, serta mencuci injektor. Kemudian, reset kode kerusakan yang tersimpan di ECU.
Laher Bearing Bering Noken As Nmax N Max Original 6906 Besar 6001 Kecil
Masalah lain yang kerap dihadapi NMax adalah getaran pada motor starter. Hal ini disebabkan debu yang menumpuk pada skutik CVT ini. Bisa juga disebabkan oli gardan atau mesin bocor ke dalam CVT akibat seal CVT yang aus atau rusak.
Oleh karena itu, disarankan untuk mencoba pengecekan secara berkala pada bagian CVT Yamaha NMax. Pembersihan dimulai setiap 8.000 km dan rangkaian roller Vbelt diganti setiap 24.000 km. Jangan lupa ganti oli juga.
Penyakit ini sering terjadi pada Yamaha NMax dengan Vbelt atau CVT yang baru saja diganti. Mur belakang dimulai dari depan ke belakang.
Namun, masalah ini sering terjadi ketika mur gardan depan terlepas dari gardan, yang dapat merusak kipas baling-baling atau face washer.
Ketahui Penyakit Yang Sering Dialami Yamaha Nmax Dan Solusinya
Lebih buruk lagi, blok CVT bisa pecah. Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah ini, sebaiknya perhatikan posisi titik yang seharusnya berada di posisi terluar saat memasang mur roda depan. Anda juga dapat menggunakan mur penutup sekrup, karena jenis mur ini akan menahan sekrup pada tempatnya dengan lebih kuat.
Nadya Andari memulai karirnya sebagai penulis konten di Indonesia sejak awal tahun 2019. Lulusan Desain Komunikasi Visual yang senang menulis seperti cerpen, artikel, dll. Pemasangan Yamaha All New R15 Part pada Yamaha NMAX bersifat plug n play karena kedua mesin sudah mendapatkan teknologi VVA.
Artinya setiap klep di dalam dan di luar All New R15 lebih besar 1mm dari NMAX.
“Jadi dengan All New R15 di NMAX tidak perlu mengganti valve seat saat mengganti inboard dan front valve,” kata Johannes.
Piringan Cakram Belakang N Max & Kampas Rem Cakram Belakang Nmax
All new R15 valve bisa dipasang di NMAX dengan memotong dudukan valve standar NMAX dan memutarnya.
“Tentu bisa membuat tenaga lebih besar karena diameter tutup klep bertambah 1 mm,” kata mekanik dari YTS Motor.
“Masih bisa pakai per klep stok NMAX,” tambah Anes yang berdomisili di Jl. PENDIDIKAN BESAR NO. 30B, Duran Savit, Jakarta Timur.
Motor Elektrik MOTOTECH mirip Vespa jarak tempuh hingga 175 km Rp 12 juta 37 menit lalu
Tanya Abis Ganti Roller & Per Cvt Biar Dapat Top Speed Yamaha Nmax Gimana?
Kreditor Motolife mengaku telah menyita sepeda motor siswa tersebut satu jam sebelum menghadapi penangkapan polisi
Momen bagus debut WH19 Racing School di MOTORACE 250 Mandalika Sports Championship National Road Race 2 jam yang lalu
Jahitan Garasi Dop untuk modifikasi motor vespa klasik bukan hanya motomodif vespa matic harga custom tersedia 4 jam yang lalu
Polisi Motolife Bali melacak cepat untuk menangkap orang asing Rusia di sepeda motor dengan plat nomor palsu 4 jam yang lalu.
Data Hasil Test Akselerasi Yamaha Nmax 155 Non Abs 2021 Milik Konsumen Di Sirkuit Sentul Besar
Motorace Galang Hendra puas dengan raihan dua podium di Kejurnas Mandalika 250. Berhenti Nona!! 6 jam yang lalu
ATRAKSI RESMI ANAK MOTOLIFE MARIO DI SPBU SHELL DEPOSIT SPBU SHELL 6 JAM YANG LALU Siapa dan berapa banyak
Samsat Seluler MOTOLIFE Buka hingga Malam Kemitraan Pajak 2023 Diskon PKB 50 persen dan 17 jam sebelumnya gratis
MOTOLIFE Motor Murah Merk New Honda Rp 30 Juta Mesin 350 cc Classic Style Cafe Racer 18 jam yang lalu
Jual Klep Brt Nmax Old Aerox Old New Nmax New Aerox Wr 155 Xsr 155 R15 Vva 22 /19 Batang 5 Mm Karbon Ab
19 jam yang lalu FAKTA MOTOR PADA LAUNCH GAS GAS FACTORY RACING TECH3 GROUP BUKAN HANYA WARNA DUCATI HIDUP
MOTOGUIDE Motor Yamaha NMAX dan Honda PCX Revenge Cek Kebocoran Oli Juga Komponen Injeksi 19 Jam Lalu
Bisakah gemuk MOTOGUIDE pada CVT kering dengan cepat menangkap mesin V-belt matic, mitos atau kenyataan? 20 jam yang lalu
Seperti BURTOR Yamaha XMAX, sepeda motor listrik Polytron T-Rex mampu mencapai kecepatan maksimal 130 km/jam dalam 21 jam.
Bayar Ditempat Klep Yamaha Nmax Assy/1set 4pis
Koin dengan warna seperti emas putih dan emas kuning dijual seharga Rp 100 juta
Motor murah merk New Honda mulai Rp 30 jutaan, bermesin 350cc ala cafe racer klasik
#Motor #Stnk data bersih setelah 2 tahun mati pajak #Koin #Yamaha Nmax #Nmax #Motor Listrik #Tulus Abadi #Bleaching #TeknoTuner #Grasstrack Pangandaran #Harga Motor Bekas Yamaha NMax 155 merupakan salah satu motor skutik matic terpopuler. Indonesia, karena konsumsi bahan bakar NMax irit lho!
Seperti diketahui, sejak awal berdirinya
