Perbedaan Injektor Beat Dan Vario 150 – Selamat datang hidup baru ah maaf kalo jomblo salah jangan galau abang haha….. kali ini kita mau bahas injektor motor dan katup throttle cara membersihkannya Bisa dilakukan cara service dan perbaikan throttle body . Jadi, saya tidak tertarik dan tidak banyak bicara, langsung saja gan, check point….
Sebelum kita melangkah lebih jauh mari kita katakan saja gan… apa itu… injektor? Bagaimana cara kerjanya? Apa yang disayangkan? Injektor atau komponen yang menyemprotkan bahan bakar sebagai kabut ke dalam ruang bakar mesin. Injektor ini menerima pasokan bahan bakarnya dari pompa bahan bakar yang terletak di tangki bahan bakar, pompa sekarang harus dipancing dengan tekanan sekitar 270 – 312 kPa. Jika di bawah nilai ini, kemungkinan besar mesin akan gagal atau bahkan gagal untuk dihidupkan, karena tekanan udara di ruang bakar sudah terlalu tinggi (sekitar 35-50 atmosfer), tekanan atomisasi bahan bakar harus lebih tinggi.
Perbedaan Injektor Beat Dan Vario 150
Injektor akan bekerja jika telah menerima sinyal dari ECM/ECU yang telah memproses data dari sensor TPS (throttle opening), O2, IAT dan CKP. Data dari sensor lain diproses untuk menentukan berapa banyak bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor sesuai perintah ECU/ECM, dan berapa lama bahan bakar dibutuhkan.
Sama Sama 110 Cc, Pilih Honda Beat Atau Vario?
Meskipun throttle body atau kadang disebut karburator untuk motor injeksi bahan bakar, berfungsi untuk mencampur udara dan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor sebelum masuk ke ruang bakar. Normalnya throttle body terletak di bagian atas mesin, begitu juga dengan lokasi karburator yang memisahkannya saat throttle body diisi dengan input sensor ECM/ECU saat karburator dioperasikan secara manual.
Membersihkan injektor motor itu perlu dan wajib banget gan, karena lubang injektor sangat kecil dan berukuran mikron dan bisa mampet. Penyebabnya bisa berupa bahan bakar yang jelek, adanya kotoran atau benda asing di dalam tangki bahan bakar (misalnya karat karena tangki bocor), dan tidak adanya filter bahan bakar pada pompa bahan bakar (fuel pump). Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan injektor? Bersihkan nosel setidaknya setahun sekali.
Cara membersihkan injektor umumnya ada 2, misal dengan infus, jangan dikira infus rumah sakit ya gan.. he.. sebenarnya sekilas agak mirip gan, dan disini infus masih kita pakai cairan khusus untuk membersihkan spuit Kemudian masukkan cairan tersebut ke dalam alat seperti infus dan sambungkan langsung ke injektor, namun soket fuel pump harus dilepas agar tidak menyemprotkan bensin. Selain itu, alat ini membutuhkan udara tekan untuk meniupkan bahan bakar ke dalam injektor, pada dasarnya untuk membersihkan injektor dengan cara ini Anda memerlukan alat khusus ini dan kompresor. Namun saat melepas selang bahan bakar perlu berhati-hati agar tidak terjadi kesalahan dalam proses melepasnya, hal ini nantinya akan merusak bahannya.
Cara kedua adalah dengan menuangkan pembersih injektor langsung ke tangki bahan bakar, cara ini paling mudah, tapi menurut saya kemungkinannya sedikit lebih besar. Artinya bila menggunakan cara yang pertama sudah bisa dipastikan pembersihan akan maksimal, dan biasanya saat membersihkan injektor, cairan tidak mengoptimalkan kerja busi, terkadang busi mati tanpa menimbulkan api. Itu yang saya maksud, mungkin kita sedang angan-angan gan, dan kadang posisi injektornya kotor banget. Motor akan gagap ya, meskipun ini akan normal lagi jika cairan injektor dikuras dan injektor bersih.
Mengamati Durasi Injektor Pada Motor Honda Pgmfi
Anda bisa membersihkan throttle body dengan cairan pembersih karburator yang tersedia bebas di pasaran dengan harga sekitar Rp. 30.000 hingga 30.000 rupee tergantung mereknya.
Apakah cara ini efektif? Ya, cara ini cukup efektif dan sangat sederhana, namun tidak semua lubang/rongga pada throttle body bisa dibersihkan. Cara lain adalah dengan membongkar katup throttle dan manifold, tetapi menurut saya dengan usia sepeda motor itu lebih dari 1,5 tahun atau dalam kondisi tidak normal. Karena motor injeksi yang lebih tua dari 1,5 biasanya banyak kotoran yang menempel di dinding throttle body. Proses bongkar pasang ini cukup memakan waktu dan beresiko jika salah melepas selang bahan bakar dari injektor, hati-hati gan… atau serahkan pada ahlinya… itu…
Ok gan saya kasih gambar video nya tapi jangan lupa subscribe gan ini hanya untuk membantu saya…sebenarnya ini postingan saya yang saya hapus dari berbagai hanya untuk berbagi ilmu aja sih 😀 hehe Ngomong-ngomong, saya sangat menyesal sudah lama tidak menulis, entah kenapa saya tidak ngeblog, padahal saya tertarik dengan bidang otomotif, khususnya sepeda motor.
Apakah Vario 125 Anda sudah muak dengan 140 cc? 150 sentimeter kubik? 170cc? Tapi throttle body masih nempel di Ori Vario 125? (24mm), jangan khawatir, saya punya solusi alternatif untuk PCX 150 26mm Throttle (2,5M+) yang terlalu mahal. Seberapa murah itu bro? Soalnya kita menggunakan produk lokal yang sebenarnya bisa digunakan di layang-layang yang berbeda, ini saya buktikan karena berawal dari rasa penasaran saya ketika melihat bentuk yang mirip. Oleh karena itu, kita tidak perlu mengganti gooseneck. Saya tegaskan, gooseneck tidak perlu diganti.
Cara Memperbaiki Dan Memasang Fuel Pump Yang Rusak Pada Motor Beat Fi
Throttle body vario 125 verger intake manifold perlu sedikit modifikasi dengan memperbesar intake port yang menempel di throttle body dan menambahkan daging pada intake port yang terpasang di throttle body. . Bingung? Lihat gambar di bawah.
Muka leher angsa yang menempel pada TB diperluas 2 mm ke kiri (dari penampang atas), dari diameter 26 mm menjadi 28 mm. Tumbuhkan sesuka hati, tumbuhkan saja bagian mukanya, atau tumbuhkan ke tengah atau muka leher angsa yang menempel di kepala.
Selanjutnya, tambahkan pulp aluminium seperti yang ditunjukkan. Buat extra banyak jadi bisa pakai kikir atau bor untuk merapikannya terserah, yang utama jaga muka gooseneck tetap rata.
Anda bisa menggunakan gooseneck yang masih terpasang di sepeda atau membeli yang baru sebagai cadangan.
Spesifikasi Lengkap Honda Vario 160 Terbaru: Fitur, Mesin, Dan Harga
Karena throttle body sudah diperbesar, intake hose juga harus diperbesar. sehingga cairan mengalir dengan lancar. Solusi plug n play selang intake PCX 150 Untuk pemasangannya tinggal buka selang intake Vario asli lalu pasang selang intake PCX 150. Namun karena cara ini cukup mahal (harga PCX selang intake 150 cukup bagus!), metode Marmar lainnya adalah dengan menggunakan selang radiator saja!
Untuk petunjuk penggunaan selang radiator, kunjungi: Penggantian Karet Air Intake Besar untuk Vario 125 PGM-FI, atau untuk versi buatan Gisik, Anda dapat berhenti di sini: G6 Air Intake Ver. 2 (kredit Mas Gisik, http://gisikuntung.wordpress.com)
Bisakah Anda melihat perbedaan antara kedua throttle? Mana yang lebih besar? Ya, perbedaan 2 mm sangat mengesankan!
Nah disinilah throttle body yang terhubung dengan selang intake. Oh iya, lupa saya kasih tahu kalau dudukan selang gas (yang saya tandai merah) bisa diganti-ganti lho. Karena model kabel gas Verza push-pull, ada dua lubang untuk dudukan kabel gas. Cara menyelam sangat mudah. Pertama lepaskan throttle body dan kemudian buka dengan impact driver. Pasang kembali kedua penahan gas, lalu kencangkan bautnya.
Terjual Injector Pcx 150
Dengan mengganti dudukan kabel gas maka posisi kabel gas tidak akan tersangkut di bagasi. (seperti yang saya alami sebelumnya :D)
Karena badan throttle Verza lebih besar, posisi cincin segel throttle juga sedikit berubah. Daging ditambahkan untuk menutup O-ring throttle karena leher katup masuk 125 tidak lagi dapat menutup O-ring ekstra yang menyebabkan kebocoran udara. Lihat gambar di bawah ini untuk membersihkannya..
Lihat o-ring yang mencuat.. Sekarang tambahkan daging untuk menutupi area ekstra.. Anda tidak bisa menambahkan daging, yaitu gunakan solusi murah dengan sealant mesin merah atau hitam. Murah, 10rb bisa menambal kebocoran puluhan kali…hehehe 😀
Demikian penjelasan saya tentang cara memasang throttle Verza 150 di Vario 125. Jika ada komentar atau pertanyaan, silakan tambahkan di kolom komentar 😀 Terima kasih. Karena ini adalah era sepeda motor injeksi bahan bakar, sangat penting bagi kita untuk memahami sistem injeksi ini. Bagian penting dari kinerja injektor adalah berapa banyak bahan bakar yang dapat diukur dan disemprotkan untuk mengoptimalkan kinerjanya. Beberapa variabel yang mempengaruhi jumlah/volume bensin yang disemprotkan oleh injektor adalah:
Beat Fi Memakai Injektor Vario 125
Kebetulan rumah tersebut memiliki HIDS, alat diagnostik khusus untuk sepeda motor injeksi bahan bakar Honda. Mari kita amati waktu pengoperasian mesin injeksi, kebetulan di rumah ada vario125fi yang tidak berfungsi, jadi motor ini akan menjadi objek kita. Coba kita amati… Tampilan toolnya sudah saya tunjukkan di artikel sebelumnya, tapi sekilas terlihat di header. Cara mengecek masa buka injektor sepeda motor Honda Injeksi sangat mudah, berikut langkah-langkahnya:
1. Siapkan mesin, buka penutup rumah tempat soket berada untuk diperiksa. Vario125 terletak di bagian depan di atas lampu depan. Hati-hati membukanya karena terdapat beberapa pengait (4 di kiri dan kanan dan 1 di depan). Lihat gambar di bawah
Lepaskan sekrup #2, ujung bawah tempat kait #. 11 (lingkaran merah besar), lalu tekan untuk melepas 4 pengait
