Cara Membuat Supra X 125 Kuat Nanjak – Tinjauan ini terlambat untuk peringatan sepeda motor 2011. Sudah ada selama 5 tahun dan berada di akhir hidupnya. Tapi karena saya beli tahun 2014 dan baru dipakai 7000 km, saya akan mencoba memberikan pendapat dari sudut pandang yang berbeda.
Sepeda motor ini adalah salah satu sepeda motor Honda paling populer di pasaran. Selain kalah bersaing dengan motor matic, motor ini kalah populer dibanding Honda New Supra X125 atau pendahulunya Supra Alien. Bahkan kalah populer dengan Honda Blade dan Honda Revo. Salah satu alasan orang tidak mau membelinya adalah lemak tubuh, yang bisa tidak sedap dipandang atau berat. Sepeda motor juga seperti wanita, yang kurus sangat enak dipandang. Hehehehe.
Cara Membuat Supra X 125 Kuat Nanjak
Namun dibalik bodinya yang kegemukan, tersembunyi kelebihan yang menjadi alasan saya membeli motor ini, yaitu bagasi dan tangki yang besar.
Yang Saya Rasakan Setelah Mencoba Supra X 125 Helm In Pgm Fi… ยป Ardiantoyugo
Motor ini saya beli untuk menggantikan motor lama saya yaitu Kawasaki ZX 130 pada tahun 2006. Sebagai penggemar ZX 130, saya mencoba mencari motor yang mirip dengan ZX 130. Kemudian saya tidak terpikir untuk membeli yang matic, karena kriteria saya multi fungsi, bisa dipasang dan dioperasikan, irit dan perawatannya rendah. Matic tidak memenuhi syarat karena lebih kotor dan membutuhkan perawatan yang lebih mahal.
Keduanya dinilai sama-sama irit dengan teknologi injeksi canggih. Sayangnya, tidak ada yang terjual dengan baik. Akhirnya dengan permasalahan diatas, saya memutuskan untuk membeli Honda Supra X Helm In. Bagasi dan tangki merupakan nilai tambah yang tak tergantikan. Koper besar memungkinkan saya bepergian selama seminggu tanpa membawa kotak. Cara menggunakan mesin bebek seperti kotak.
Sebagai catatan, meski bertuliskan Helm In, tidak semua helm bisa muat di bagasi. Tapi menurut saya tidak perlu, karena helm saya biasa saja, jadi tidak perlu dimasukkan ke bagasi. Bagasi untuk menyimpan bagasi perjalanan saja.
Setelah memilih dealer untuk proses pembelian, akhirnya ia memutuskan untuk pergi ke dealer besar di Jalan Diwi Sartika, Jakarta Timur, karena setelah menghitung jumlah yang harus dibayar ternyata paling murah.
Download Gir Murah 100rb,an Baja Kuat Mp3 And Mp4 (05:54 Min) (8.1 Mb)
Proses pembeliannya cepat, motornya lama sampainya, lebih dari dua minggu. Bahkan STNK tinggal sebulan lagi. Dealer motor pinggir jalan rata-rata datang 1 atau 2 hari setelah mengeluarkan DP. Tapi saya tidak keberatan karena tidak perlu terburu-buru karena motor lama saya masih bisa digunakan.
Saya menerima warna Titan Brown, tapi cenderung coklat tua. Jika terlihat hitam dari kejauhan. Saya sangat ingin warna hitam, tetapi waktu tunggu bisa lebih lama.
Saat itu harganya Rp. OTR 16.800.000, ini bebek standar termahal saat itu, lebih mahal dari Jupiter MX. Padahal, harganya mendekati Honda Verza tipe SW, motor sport murah yang diluncurkan saat itu, yakni Rp. 17.XXX.XXX. Saya benar-benar melupakannya.
Setelah nomor plat keluar, saya menggunakan Wara-Wiri terdekat. Kemudian saya pergi ke Siwiday dan Tangkuban Perahu, Bandung untuk mengejar servis kilometer pertama 500 km. Konsumsi bensin 1:65 km/l dan kecepatan tertinggi 80 km/jam. Motor ini masih baru jadi luar biasa. Tapi saat saya ke Jojan untuk kedua kalinya, konsumsi bahan bakarnya hanya 1:47,9 km/l. Mungkin karena saya mengendarai motor dengan kecepatan 90-105 km/jam.
Mengapa Setelah Tahu Build Quality, Ketangguhan Dan Performanya Mesin Suzuki Motor, Saya Jadi Enggan Beralih Ke Motor Honda?
Tapi tidak semua orang bisa menikmati mengendarai motor pelan seperti saya. 1:60 sudah cukup bagi saya jika ingin lebih hemat lakukanlah.
Saat saya bilang perfect commuter yang saya maksud adalah perfect commuter, motor ini sangat cocok untuk pergi ke kantor/pasar/sekolah kecuali jika dibandingkan dengan matic. Jika saya hanya menggunakan sepeda motor di dalam kota, saya tidak mengalami kerusakan apapun. Jika Anda ingin memblokir, Anda dapat berjalan dengan lancar. Kursi nyaman lebar, gigi halus, ekonomis, peredam kejut halus, rem, perawatan rendah, perawatan rendah. apa lagi? Belum jos.
Seperti yang saya bilang, motor ini memenuhi kriteria untuk motor touring dan komuter. Mesin ini dapat digunakan untuk tur dengan batasan yang berbeda. Untuk bebek, motor ini sangat stabil karena wheelbase lebih panjang dari seri Supra X 125 sebelumnya.
Saya pergi ke Joja selama 5 hari, saya tidak menggunakan kotak, hanya koper dan tas transportasi, 1 day bag (tas sekolah kecil). Jas tersebut juga dilengkapi dengan jas hujan dan ban serep yang cukup memakan tempat di bagasi. Saat barang bawaan dibawa keluar, masih ada sedikit ruang, tapi saat dikembalikan semuanya sudah penuh, dan tas juga menjadi oleh-oleh.
Motor Bebek Jadul Paling Irit Bbm Tahun 2000 An
Bahkan, barang-barang tersebut bisa Anda taruh di jok belakang dengan tali pengikat dan jaring helm, hanya saja terlalu berat saat mengisi bahan bakar. Untungnya, kapasitas tangki bensinnya cukup untuk ukuran bebek, yakni 5,6 liter, untuk menempuh jarak 300 km. Jika jarak tempuh harian adalah 500 km, Anda hanya perlu mengisi bensin satu kali dalam perjalanan.
Suspensinya cukup empuk untuk melewati jalan bergelombang/sulit diatur. Aku menggebrak jalur persik dengan bunyi gedebuk, mendengar suara berderak tanpa membuat getaran yang berarti. Itu keren.
Satu-satunya masalah menggunakan Turing adalah joknya lebar, tapi sangat tipis. Mungkin bagian yang ditempati pengemudi hanya setebal 2-3 cm. Ini karena tasnya yang besar. Mengendarai motor ini selama dua jam akan membuat bokong Anda sakit. Hal ini dapat diatasi dengan beberapa cara, antara lain memasang jaring sepeda motor dan memasang bantalan tipis di bawah jaring. Atau jika ingin darurat, sesuaikan kursinya atau ganti dengan kursi mie.
Ramp Expert Supra X125 terkenal lamban dalam mogok di berbagai seri. Saya membaca banyak keluhan pengguna sebelum saya memutuskan untuk membelinya. Tapi saya tidak percaya, kekuatan memasaknya tidak bisa dinaikkan di atas 10NM, tidak mungkin. Paling tidak si joki tidak tahu ada apa atau motornya rusak. Anggapan tersebut sangat tepat, karena setelah menempuh tanjakan, sepeda motor ini nyaman dikendarai di tanjakan. Jika gas ditekan, mesin akan langsung menurun. Dengan kasing tanpa pil atau muatan berat lainnya. Setelah gerbang masuk, Tancuban menjelaskan bahwa saya hanya mengganti persneling satu kali saat menaiki Perahu. Mungkin karena saat itu jam 7 pagi dan hujannya sangat dingin.
Gear Gir Depan 415 14 T Supra X 125 Grand Smash Shogun
2. Jika motor lama tidak digunakan, panaskan minimal 2 kali seminggu agar semua bagian mesin termasuk kopling terlumasi.
3. Jangan ragu untuk menginjak gas saat berkendara. Sebelum Anda mengganti persneling, mesin akan berteriak, karena tenaga dilepaskan pada putaran mesin yang tinggi. Motor tidak akan rusak karena sudah ada engine control yang membatasi putaran mesin hanya 9000 RPM, jadi aman.
Kebisingan / mesin terlalu panas Ini sangat aneh, ketika sepeda motor digunakan lebih dari 30 menit, mesin mengeluarkan banyak suara. Tentu saja, saat pemanasan, suara mesinnya lembut. Saya coba komplain soal ini ke mekanik di service pertama dan responnya ramah…
“Bukan suara mesinnya, tapi suara jarumnya, mesinnya halus.” Lalu saya perhatikan ternyata benar, suara itu berasal dari bagian atas mobil, mesinnya sendiri terdengar halus. Wow. Dia kemudian menjelaskan bahwa kebisingan itu normal.
Viral Video Motor Kopling Gagal Nanjak, Begini Tips Amannya Supaya Kuat Di Tanjakan
Ternyata, Honda gagal menciptakan injeksi yang senyap. Ya, saya menerima kenyataan ini meskipun saya marah di dalam.
Tapi lama-lama saya merasa terganggu dengan suaranya, kalau pakai headphone kedengarannya kurang pas tapi kalau pakai headphone rasanya kayak nyetir mesin jahit.
Saya mencoba mengganti oli dengan yang lebih baik, yaitu oli orange AHM SPX1, tetapi tidak membantu. Oli AHM sebenarnya adalah SAE 10W/30 yang sangat encer. Kalau mau ganti oli yang lebih kental, saya tidak berani karena masih garansi. Setelah 3 hari 3 malam refleksi di kamar, saya terpikir mungkin motor saya kepanasan karena motornya didesain untuk pemakaian jarak dekat dan memenuhi syarat Euro 3, campurannya jadi terlalu MEAN/lemah. . Selain itu, lilin yang digunakan adalah lilin panas NGK CPR6EA-9 yang ditujukan agar mesin cepat mencapai suhu dan bahan bakar lebih hemat. Akibatnya, jika mesin digunakan dalam waktu lama, akan menjadi terlalu panas, berakselerasi, atau macet parah. Masalah serupa terjadi pada sepeda motor Vario 125.
Untuk memastikan kecurigaan saya, saya mencoba mencari busi cold-rated yaitu NGK CPR7EA-9. Busi ini direkomendasikan dalam manual untuk penggunaan kecepatan tinggi atau kompresi berat. Ternyata sangat sulit bagi pemirsa untuk menemukan lilin tersebut, karena lilin tersebut jarang digunakan. Akhirnya saya menemukannya di sebuah dealer besar di kawasan Dewi Satika di Jakarta Timur. Sekedar informasi, busi ini digunakan oleh Honda PCX, jadi pada saat membeli tidak disebutkan tipenya, tapi hanya menanyakan busi untuk Honda PCX. Saya deg-degan waktu beli businya, karena orang dan penjualnya mengira saya punya Honda PCX. Hehehe.
Tips Melalui Tanjakan Dan Turunan Dengan Sepeda Motor Matic
Segera pulang dan pasang lilin. Sebagai tips mengganti busi tidak perlu membuka penutup plastik apapun, busi bisa langsung diganti dari depan. Dan sepertinya benar, suaranya tidak mudah mengeluarkan suara. Tentunya jika menggunakan kecepatan/kompresi lebih dari 2 jam, suaranya masih berisik, tapi tidak berat.
Jika sulit menemukan busi Honda PCX di kota Anda, Anda bisa menggantinya dengan busi NGK CPR8EA-9. Atau gunakan busi Autolite 4303 yang merupakan pendingin 2 tahap. Tentunya dengan bahaya lilin kotor dan cepat mati. Tapi mobilnya keren dan aman.
Jika Anda tidak peduli dengan garansi, Anda dapat menggantinya dengan oli yang lebih kental, seperti SAE 10W/40, untuk menjamin suara yang lebih halus.
Kecepatan maksimum rendah Ini dijelaskan secara luas di Internet / Youtube. Menurut situs web (sekarang sudah dihapus) kecepatan tertinggi adalah 113 km/jam. Tapi saya berjuang untuk mencapai 105 km/jam. Kecepatan rata-rata adalah 95 km/jam. Mungkin karena aku seukuran beruang dengan berat 85 kg. Mungkin juga sepeda motor saat itu tidak berfungsi dengan baik karena belum menempuh jarak 3000 km.
Motor Bebek Terbaik Yang Irit Dan Tangguh
Dari 0-90 km/jam sepeda motor masih asyik berakselerasi, tapi tinggalkan saja. Butuh waktu lama untuk dikendarai, dan namanya tahu itu adalah sepeda motor kota.
Gempa Dombret hanya terjadi satu kali saat kecepatan ini merambat sepanjang pantai utara hingga Yogyakarta. Kondisi minyak
