Persamaan Seal Pully Nmax – Jakarta – Yamaha NMAX menjadi salah satu skutik besar terpopuler di tanah air. Skutik tersebut menjadi pesaing tangguh Honda PCX 150 di segmen skutik premium. Berdasarkan data, Yamaha NMAX merupakan kendaraan milik Yamaha dengan penjualan tertinggi kedua setelah Yamaha Mio. Namun, tidak banyak yang mengetahui bahwa Yamaha NMAX memiliki beberapa masalah atau “penyakit”.
Yamaha NMAX pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2015. Di penghujung tahun 2017, Yamaha melakukan pembaruan untuk NMAX. Sebagai generasi kedua, skutik Yamaha telah mengalami perubahan di berbagai sektor, seperti speedometer, suspensi, dan bagian desain yang kini tampil lebih modern dan menarik. Di sisi lain, NMax mengandalkan mesin 155cc berteknologi blue core, serta tambahan fitur Variable Valve Actuation (VVA).
Persamaan Seal Pully Nmax
Bagi yang ingin membeli Yamaha Nmax, berikut beberapa penyakit yang sering dialami oleh para skutik dan cara mengatasinya sebagai berikut.
Awas Spull Rusak…! Ketika Seal Magnet Yamaha Aerox 155 Alami Kebocoran
Saat pertama kali memakai Yamaha NMAX, sebagian besar pengguna skutik kerap mengeluhkan getaran yang terasa hingga ke tangan. Kemungkinan getaran tersebut berasal dari baut pemasangan mesin yang kendor.
Disarankan untuk melakukan pengecekan terlebih dahulu. Jika baut masih kencang atau seret, Anda bisa memasang palu atau pemberat stang untuk meminimalisir getaran pada skutik.
Padahal, masalah tensi yang lemah tidak hanya dialami oleh Yamaha Nmax, tetapi juga oleh semua jenis sepeda motor, seperti moped, matic, dan motor sport.
Dalam jangka pendek, kekencangan yang lemah dapat menimbulkan kebisingan atau bunyi yang kasar pada bagian-bagian mesin NMax. Sehingga dalam jangka panjang dapat menimbulkan masalah yang lebih serius. Solusi yang tepat untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan mengganti ketegangan.
Ketahui Penyakit Yang Sering Dialami Yamaha Nmax Dan Solusinya
Kondisi ini sering terjadi saat mesin idle pada putaran 1500 rpm hingga 9000 rpm. Mesin skuter akan seperti mesin jahit yang rusak. Dipastikan bahwa unit tegangan pegas rusak.
Meski demikian, Yamaha NMAX masih bisa melaju normal dengan kecepatan maksimal 50 km/jam. Selain itu, penggantian part tensioner dengan kode 2ND E 2210 20 harus dilakukan di bengkel resmi Yamaha.
Soalnya hampir mirip dengan soal diatas yaitu kondisi idle sekitar 1500 rpm atau 4000 rpm. Namun setelah lebih dari 4000 rpm, biasanya suara skutik akan hilang. Yang terbaik adalah memeriksa dengan obeng minus panjang kecil.
Bagian-bagian yang diperiksa adalah tensioner, V-belt, keausan balance (roller), starter clutch, primary block, rocker arm bearing, camshaft bearing depan dan belakang.
Banyak Yang Belum Tahu, Ternyata Bearing Roda Depan Yamaha Nmax Sama Dengan Motor Matic Ini
Masalahnya biasanya terjadi saat skuter sedang berjalan dan terdengar suara bising di bagian transmisi gearbox. Selain itu, masalah ini sering dialami oleh Yamaha NMAX keluaran awal tahun 2015-2016.
Bagian yang perlu diganti adalah bearing transmisi dengan kode 93306204XH. Bisa diganti dengan Scorpio (93306204XR) atau NTN, Kyo, FAG dan SKF.
Bunyinya seperti ada benda berat yang membentur celah klep, juga kendor dan dudukan baut stopper (rantai lidah) sudah aus. Anda dapat melakukan penyetelan katup untuk mengatasi masalah jika tidak ada bagian yang aus.
Pengguna Yamaha Nmax sering mengeluh jika skutiknya ngebut. Hal ini bisa disebabkan oleh banyak hal, mulai dari filter udara yang tersumbat, roller yang mulai aus, tekanan pompa bahan bakar yang lemah, injektor yang tersumbat dan sistem injektor yang gagal memproses menyebabkan kode kesalahan pada ECU.
Harga Oil Seal Nmax Terbaru April 2023 |biggo Indonesia
Solusinya adalah Anda dapat mengganti bagian terkait dan mencuci injektor. Lalu reset error code yang tersimpan di ECU.
Masalah lain yang kerap dialami NMax adalah getaran tarikan awal. Penyebabnya adalah debu yang menumpuk di skutik CVT ini. Selain itu, bisa juga disebabkan oli gardan atau mesin bocor dan masuk ke CVT akibat seal CVT yang aus atau rusak.
Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan pengecekan secara berkala pada bagian CVT Yamaha Nmax. Dimulai dengan pembersihan setiap 8.000 km, serta penggantian roller set V-belt setiap 24.000 km. Jangan lupa ganti oli juga.
Penyakit ini biasa terjadi pada Yamaha Nmax yang baru saja mengganti V-belt atau bongkar CVT. Mulai dari mur katrol depan hingga belakang.
Rumah Roller Roler Assy Penutup Tutup Slider Set Lengkap Komplit Yamaha Nmax 150 Cc 150cc & Nmax 155 Cc 155cc & Aerox 155 Cc 155cc
Namun, masalah ini sering terjadi ketika mur blok depan lepas dari poros engkol, sehingga merusak kipas blok atau pembersih muka.
Lebih buruk lagi, blok CVT bisa pecah. Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah ini, perhatikan posisi dot yang harus berada di posisi luar saat Anda memasang mur blok depan. Anda juga dapat menggunakan mur katrol tipe tutup karena model mur ini dapat mengikat posisi poros engkol lebih erat.
Nadia Andari memulai karirnya sebagai content writer di Indonesia sejak awal tahun 2019. Ia adalah lulusan desain komunikasi visual dan senang menulis seperti cerpen, artikel, dll. MOTOR Plus-online.com – untuk pengguna Skuter Honda Beat, jangan lupa untuk memeriksa bagian cam CVT terutama bagian segel di dalamnya.
Hal itu dibenarkan Sumartono, pemilik bengkel Suma Jaya Motor di Jalan Jati Makmur, Pondok Gede, Bekasi, saat membahas penyakit seal Honda BeAT.
Jual Original Oil Seal ( Seal Magnet ) Yamaha Aerox (b65)
Baca Juga: Murah Banget, Cuma Rp 40.000 Kampas Rem Honda Beat Depan Belakang Bisa Dapatkan, Langsung Poles!
“Efeknya seal pulley depan mengotori area CVT, karena debu di CVT bercampur oli,” jelas pemilik bengkel sekaligus mekanik tersebut.
Kalau sudah sampai double liner di rumah roller, akan melambat dan mendengungkan tarikan motor matic di batch pertama,” imbuhnya.
MOTORACE ‘Big Mister Alex Marquez’ Sebut Marc Marquez di Kualifikasi MotoGP Argentina 2023, Ternyata 1 Jam Lalu
Daftar Ukuran Seal Oil
MOTORACE Link Live Streaming MotoGP Argentina 2023 Gratis di HP Bersiap-siap untuk balapan 00:00 WIB 1 jam yang lalu
MOTORACE Brad Binder Juara Balap Sprint MotoGP Argentina 2023, Rekor Kemenangan KTM Berlanjut Setelah Pembalap Ini 2 Jam Lalu
MOTOGUIDE Daftar lengkap harga BBM semua SPBU per 1 April 2023 Solid mengalami penurunan harga Cek disini Ya 3 jam yang lalu
MOTORACE Joan Mir Crash, Repsol Honda Terancam Tanpa Pebalap di Balapan Utama MotoGP Argentina 3 Jam Lalu
Waspada Seal Kruk As Bocor, Bikin Motor Matic Gredeg Dan Kurang Tenaga
MOTOMODIF Tate Neoman Paul Indonesia Idol Legendary Race Mechanic Build Suzuki Hayabusa Turbocharged Motor Engine 4 jam yang lalu
MOTOLIFE jauh lebih murah memperbarui sim online dari rumah tanpa membayar tes medis dan tanpa membayar asuransi 6 jam yang lalu
Ban MOTOTECH sedang viral dikomentari netizen, harganya murah, tidak selip, tapi berapa umurnya 7 jam yang lalu
MOTORACE Hasil Sprint Race MotoGP Argentina 2023 – Brad Binder Menang, Murid Valentino Rossi Dominasi Podium 14 Jam Lalu
Bearing Rodamu Rusak, Ini Dampaknya Apabila Tidak Diganti Yang Baru.
MOTORACE Hasil kualifikasi Moto3 Argentina 2023, Mario Aji start di luar 20 besar, Ayumu Sasaki memimpin 14 jam lalu
Hasil Kualifikasi MotoGP Argentina 2023, Kakak Marc Marquez Bawa Kejutan, Mesin Mati 17 Jam Lalu
MOTORACE Hasil FP3 MotoGP Argentina 2023, Murid Valentino Rossi Tercepat, Fabio Quartararo Berada di Posisi Ini 18 Jam Lalu
MOTORACE Hasil FP3 Moto3 Argentina 2023, Pembalap Indonesia Mario Aji Menembus Posisi 4 Besar 20 Jam Lalu
Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini
Irjen MOTOLIFE Karioto mengikutsertakan Irjen Fadil Imran sebagai Kapolda Metro Jaya. Apakah Anda memiliki koleksi sepeda motor mewah? 23 jam yang lalu
BURTOR Jelang Lebaran 2023, Harga Motor Yamaha Fazio Naik ke Level April 2023 23 Jam Lalu
MOTOLIFE UPDATE HARGA SHELL FUEL PER 1 APRIL 2023 APAKAH V-POWER 95 TURUN, SUPER 92 JUGA SAMA DENGAN PERTAMAX? 1 hari yang lalu
#motor #stnk data dihapus setelah 2 tahun mati pajak #coins #yamaha nmax #nmax #electricmotorcycle #tulusabadi #whitening #tecnotuner #grasstrek Pangandaran #usedmotorcycleprices
