Perbedaan Vixion 2014 Dan 2016 – Motorsport fenomenal Yamaha Indonesia Yamaha Vixion memulai sejarah pertamanya pada tahun 2007. Pabrikan garpu tala yang masuk ke pasar sepeda motor pria ini menawarkan beberapa keunggulan dari segi desain, fitur dan spesifikasi dibanding rivalnya saat itu, Honda Mega Pro!
Bayangkan ketika MegaPro masih menggunakan bahan bakar karburator injeksi dan berpendingin udara (water cooled), Yamaha Vixion dibekali mesin 150cc injeksi (dan
Perbedaan Vixion 2014 Dan 2016
), liquid-cooled 4-valve SOHC valve lifter (LC4V) yang mampu menghasilkan tenaga 14,9 PS pada 8.500 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 7.500 rpm, disalurkan ke roda belakang dengan transmisi manual 5 percepatan.
Tips Beli Vixion Bekas Agar Dapat Yang Bagus
Dengan diterimanya pasar kendaraan roda dua Indonesia dan pasar ekspor, Yamaha Vixion terus berkembang dan tercatat sebagai 5 tipe Vixion dari generasi ke generasi selama lebih dari 10 tahun.
Ini merupakan generasi pertama Yamaha Vixion yang diluncurkan oleh Yamaha Indonesia. Yamaha Vixion keluaran tahun 2007-2009 memiliki keunikan yaitu rangka/sasis delatbox warna silver dengan lampu utama berbentuk bulat.
Sistem kelistrikan sudah menggunakan Arus Searah, dapat dilihat bahwa pada saat kunci kontak diputar ke posisi ON, maka lampu utama akan menyala terang, menandakan bahwa arus listrik berasal dari aki (aki).
Yamaha Vixion generasi ke-2 ini merupakan facelift dari Yamaha Vixion versi sebelumnya, ciri khasnya yaitu lampu depan berubah dari bentuk bulat menjadi agak lancip, hal ini membuatnya agresif.
Pasang Per Kopling Tiger Di New Vixion Lightning , Biar Akselerasi Makin Siiipp..!!
Juga pada tahun 2010-2012 Tampilan warna sasis Vixion 2010 diganti dari sebelumnya silver menjadi grey, atau abu-abu. Namanya juga facelift, spesifikasi dan fiturnya tidak berubah, hanya mengganti headlight dan skema warna serta strip baru.
Saat itu Yamaha merilisnya dalam 3 pilihan warna yakni Hitam Stripes Coklat, Merah Stripes Putih dan Putih Stripes Hitam.
Ya, semuanya baru! Namun meski demikian, YIMM menamai motor berpendingin cairan tersebut Yamaha New Vixion Lightning.
Dari segi tampilan, Yamaha New Vixion yang selesai tahun 2014 ini jauh lebih gila dibandingkan Vixion lama, karena NVL memiliki bodi yang lebih besar, tangki dengan tutup, dan tutup yang lebar! Jadi headlampnya juga mengembang bak pemberat muka, tak heran para blogger
Mengenal Lebih Dekat Seputar Gir Set Yamaha R15 Apa Sih Bedanya Dengan Vixion New Lightning
Dilihat dari kaki-kaki Yamaha New Vixon Lightning jelas lebih berotot, dengan velg lebar dan ukuran ban, sehingga ayunannya lebih keren, meski masih boks yang sama. Fitur seperti kombinasi pengukur dasbor analog dan digital telah ditambahkan.
Spesifikasinya sudah jelas berubah, misalnya mesin yang digunakan memiliki build code 1PA, arus listriknya berubah menjadi AC bukan DC seperti Old Vixion, katanya banyak keluhan dari pemilik Old Vixion jika pencahayaannya. cepat padam tidak Mereka dapat dimatikan, meskipun sakelar generasi pertama dapat dipasang. 😀
Untuk bertahan dari ketatnya persaingan dengan Honda CB150R, pada tahun 2015 Yamaha Indonesia merilis generasi ke-4 Yamaha Vixon Yamaha Vixion Lightning (NVL) hasil facelift. Label berubah menjadi Yamaha New Vixion Advance!
Wow … ikal tidak bisa diremehkan! Ya memang benar karena saat itu Yamaha Vixion Advance terlihat lebih gagah dan tentunya dilengkapi dengan fitur-fitur terbaru dan ubahan minor.
Beredar Knalpot Rx 8 Palsu, Glass Woolnya Ambyar Saat Ditest Di Dyno
Salah satu hal baru dari NVA ini adalah panel speedometernya terlihat jauh lebih jelas, tidak seperti NVL yang angkanya agak sulit dibaca. Daya kemudian kembali ke DC, mungkin Yamaha menerima keluhan konsumen tentang NVL yang mengacaukannya saat memasang lampu proyektor HID.
Padahal punya tenaga DC, saat saya putar kunci kontak ke ON, lampu depan tidak nyala sob, langsung hidup begitu saya nyalakan, dan saat mesin mati, langsung nyala, dan mesin motor hidup. mati, lampu NVA masih menyala. Arus listrik berasal dari AKI.
Hebatnya lagi, NVA dapat beroperasi tanpa baterai karena dilengkapi dengan bank kapasitor yang berfungsi menyimpan arus listrik saat baterai kekurangan tegangan. Oh ya, mesin Vixion NVA 2015-2016 ini berkode 2PV/2TP
Memanfaatkan IIMS 2017, Yamaha kembali meluncurkan Yamaha Vixion yang merupakan generasi kelima dengan kode produksi BK6 dan BK6 R. Yamaha Indonesia tak segan-segan melabelinya sebagai All New sekaligus menciptakan nama untuk penjualan. Berbeda dengan NVL yang modelnya jelas All New, mereka menjualnya sebagai NVL 😀
Harga Motor Vixion Bekas Dan Baru Murah 2023
Yamaha Vixion baru diluncurkan oleh Yamaha Indonesia dengan 2 varian mesin yaitu mesin 150cc dan 155cc, sama seperti yang digunakan oleh All New Yamaha R15 V3. Namun sayangnya penerimaan All New Vixion di Indonesia kurang baik. Kita nantikan gebrakan YIMM berikutnya, Yamaha Vixion generasi terbaru, minimal facelift hehe.
Manakah dari 5 generasi Yamaha Vixion di atas yang terbaik? Postingan di kolom komentar boleh. | Mas Muslim sepertinya pabrikan garpu tala yang lagi hits di tahun 2015… Oya, setelah deretan terakhir skutik Blue Core yaitu MX King 150, Special Livery ala MotoGP, kini Yamaha menghadirkan yang baru. Motor lagi di tahun 2015, New Vixion Advance dan game lainnya juga keluar tahun ini. . .
“Produsen terbaru dari negeri Sakura Yamaha New Vixion Advance pada artikel anda menjadi alasan memilih Yamaha New Vixion Advance… Maka tentunya blog EA kali ini akan membahas segala kekurangan dan kelemahan New Vixion terbaru 2015. . . Bagaimana Spesifikasi dan Analisa ala blog EA pembahasannya? Mari kita lihat semua kekurangan New Vixion Advance dan alasan kenapa sebaiknya tidak memilih YAMAHA NEW VIXION ADVANCE… Chekdisot Brusist!
Nah mungkin inilah yang sering dianggap sebagai kekurangan terbesar Yamaha New Vixion Advance… Ya, penyempurnaan yang dilakukan Yamaha terkesan “setengah-setengah”. Oke, mungkin desainnya tidak biasa, apalagi dengan desain headlamp yang menurut saya jauh lebih baik dari generasi sebelumnya.
Jual Striping Sticker Motor Vixion Advance 2016 Merah
Pertama di sisi mesin, meskipun banyak gaduh tentang perubahan kode produksi dari 1PA ke 2TP… tapi faktanya mesin ini masih 150cc, SOHC 4-Valve, 5 Speed , yang ngomong-ngomong sudah dipakai sejak Old Vixion tahun 2008!
Apalagi calon rivalnya, CB150R Streetfire baru dikabarkan akan menggunakan konfigurasi mesin baru. Heck, bahkan maxi scooter potensial Yamaha akan menggunakan mesin generasi baru!
Kemudian pada bagian part kita masih akan menemukan base yang sama dengan New Vixion Lightning. Masih menggunakan velg palang 5, masih menggunakan ban dengan ukuran yang sama, tidak ada perbaikan dari segi pengereman dan masih menggunakan sasis yang juga tidak berubah.
Sebagai akibat? Masalah yang diketahui sebelumnya dengan New Vixion Lightning dapat diturunkan ke versi New Vixion Advance. Sesuatu?
Suzuki Satria F150 Lebih Cepat Dibandingkan V Ixion Dan Cb 150r
Jadi, kalau soal roda, seharusnya tidak aneh lagi. Soalnya, semua seri Vixion punya masalah yang sama, mulai dari Old Vixion, New Vixion Lightning hingga New Vixion Advance: easy steering!
Banyak yang bilang solusinya adalah menggantinya dengan tempat tidur bambu (pojok bambu). Tapi itu jelas bukan solusi menurut saya, apalagi setir bambu murahan bermasalah penyetelan setir (berat), ditambah lagi mekaniknya pusing membongkarnya.
Masalahnya bukan tanpa alasan, kit driver (racing ball kit) seri Vixion dibandrol dengan harga sekitar Rp 200.000. Cukup menguras kantong, apalagi jika daerah tempat tinggal Anda memiliki banyak ladang ranjau seperti laporan keuangan departemen pemerintah. Biaya setir masih lebih murah dari Scorpion… tapi kalau jauh lebih awet? Ya, lebih murah untuk dihitung.
Tidak ada yang salah dengan lapisan silinder Yamaha DiAsil. Begitu juga dengan jargon Forged Piston, yang bisa Anda temukan di segala hal mulai dari brosur hingga spanduk resmi Yamaha. Garansi part ini juga bukan main-main, 50.000 km atau setara dengan 5 tahun lho! Rating tersebut justru harus dinilai atas usaha pabrikan berlogo tuning tersebut, bukan sebaliknya.
Perbandingan Yamaha Nmax Dengan Honda Pcx
Namun sayangnya (atau anehnya) itu juga yang menjadi kelemahan paling fatal di generasi New Vixion… dari generasi Lightning hingga Advance. Lapisan DiAsil yang khas ini sebenarnya sangat keras! Namun sayangnya juga memiliki kekurangan yaitu mudah tergores saat dipaksa bergesekan dengan lumpur atau kotoran mesin yang tersapu ring oli piston. Oleh karena itu, blok silinder ini juga yang menjadi biang keladi ketika pengguna lalai dalam mengganti oli.
Solusinya ganti blok silinder dengan Vixion Lama berkode 3CI. Sayangnya, karena motor jenis ini sudah cukup lama discontinue, alhasil part pengganti ini tergolong langka dan harganya tidak masuk akal dibandingkan New Vixion silinder original.
Selain itu, pelumas Yamalube Super Sport direkomendasikan untuk interval penggantian oli hingga 3000 km (dengan pemeriksaan level biasa), harganya cukup tinggi, jadi jika Anda harus mengganti oli dengan kualitas lebih rendah, jangan lupa untuk memeriksa oli. level dan cat dari waktu ke waktu, bagus! jika tidak?
Apa yang terjadi jika Anda tidak mengganti oli dan memeriksanya secara teratur gan? Nah, efeknya tidak lain: Bully & Oil Vampire. Kondisi blok silinder DiAsil yang tergores dan ring piston kendor akibat pergantian oli yang tidak teratur dapat menyebabkan pelumas merembes melalui celah antara ring dan blok silinder, kemudian ikut terbakar bersama campuran udara/bahan bakar di ruang bakar.
Konfirmasi Perbedaan Saklar Vixion Ori Dan Saklar Scorpio Kw
Akibat kontaminasi ruang bakar dengan minyak pelumas… akibatnya gas buang akan mulai menggelembung dengan asap putih. Kondisi ini akan menyebar ke tingkat minyak yang berkurang dengan cepat, suatu kondisi yang lebih dikenal sebagai
. Masalah inilah yang kemudian menyebabkan pelumasan silinder DiAsil dan ring piston menjadi kurang optimal dan otomatis rusak!
Ini adalah siklus dan situasi ini dapat terjadi terus menerus hingga tingkat kronis dan blok, kit piston, dan juga kit gasket perlu diganti dengan biaya sekitar Rp 650-700.000!
Awalnya, semua sepeda motor produksi pabrikan Indonesia memiliki masalah yang sama. Semua sepeda motor bisa meledak meski terlambat mengganti oli. Tapi setahu saya, dampak paling parah ada di mesin Vixion LC4V generasi baru!
Ini Perbedaan Mx King 150 Livery Movistar Motogp Lawas Dengan Versi 2016
Dan akhirnya kita sampai pada urutan terakhir, kenapa tidak
