Perbedaan Toyota Supra Dan 86 – Serupa tapi tak sama, berikut perbandingan Toyota GR 86 dengan Subaru BRZ. Ada perbedaan besar dalam satu aspek.
Kedua mobil tersebut berbagi platform, powertrain, dan kesamaan lainnya yang sama – tetapi hal itu teratasi begitu kita duduk di kursi pengemudi.
Perbedaan Toyota Supra Dan 86
Toyota akhirnya mengungkap GR 86 beberapa waktu lalu. Dan, Anda dapat menebaknya, sudah ada video yang membandingkan mobil sport tersebut dengan saudara platformnya.
Perbandingan Toyota Gr 86 Dan Subaru Brz Generasi Terbaru, Bakal Masuk Indonesia?
Mereka melihat perbedaan yang signifikan dalam penanganan, dengan Toyota meluncur sedikit lebih banyak di tikungan – tetapi masih mudah ditangani.
BRZ bergerak lebih mulus di antara kedua mobil dan memberikan rasa aman dengan kecepatan tinggi. Sedangkan 86 terasa lebih torsi, dengan pedal yang lebih linier.
Baik BRZ dan 86 menggunakan mesin boxer empat silinder 2.4 liter yang sama untuk tenaga, menggantikan unit 2.0 liter dari model generasi sebelumnya.
Mesin ini menghasilkan 232 tenaga kuda (173 kilowatt) dan torsi 184 pound-feet (250 newton meter), yang semuanya disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan atau transmisi otomatis enam percepatan.
Kami Menguji Toyota Gr 86 Di Sirkuit Jarama (dengan Video)
Tidak hanya itu, kabinnya hampir sama bagusnya, dengan hardpoint internal, switchgear, pedal, dan ventilasi udara yang sama. Namun, badge dan warna yang digunakan kedua mobil tersebut berbeda.
Kemiripan juga meluas ke desain eksterior, dengan bagian depan menjadi perbedaan terbesar antara BRZ dan 86. Mobil sport besutan Toyota itu memperlihatkan wajah keduanya yang lebih agresif.
Namun semua hal tersebut belum tentu memberikan pengalaman berkendara yang sama. Dan itu adalah aspek paling menarik dari industri otomotif.
Bagi Anda yang sudah tidak sabar melihat bagaimana kedua mobil ini menumpuk di dunia nyata, sepertinya Anda harus mengabulkan keinginan Anda untuk sementara waktu. Setelah ditelusuri asal muasal lahirnya Supra A90, ternyata sudah lama hilang. Pada Pameran Otomotif Internasional Amerika Utara (NAIAS) 2007, Toyota meluncurkan konsep yang disebut FT-HS. Rumor beredar sangat cepat, akan menjadi penerus Supra A80 yang berakhir pada 2002. Konsep FT-HS juga dikembangkan menjadi FT-1 pada 2014, ketika nama Supra semakin banyak digunakan.
Sarung Kursi Mobil Alas Kursi Universal Untuk Toyota Fortuner Chr Kluger Tacoma Supra 86 Aksesori Interior Bantalan Kulit 3 Buah|kursi Mobil Meliputi|
Kabar Toyota GR Supra baru menggunakan mesin BMW yang diproduksi bersamaan dengan BMW Z4 G29 telah beredar sejak tahun 2016. Pecinta Supra di seluruh dunia terus bertanya dan menunggu mobil legendaris mana yang menjadi mobil impian mereka. Gambar mata-mata pun mengemuka, dan akhirnya Toyota mengumumkan debut resmi Gazoo Racing GR Supra di NAIAS 2019.
*Fakta atau tipuan? Untuk mengecek kebenaran informasi yang beredar, hubungi WhatsApp di fact check 0811 9787 670 dengan hanya memasukkan kata kunci yang diperlukan.
All-new BMW Z4 dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS 2019) di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4). Kendaraan bermesin 2.0 liter empat silinder itu dibanderol Rp 1,459 miliar off-road. (/Faizal Fanani)
GR Supra sama dengan Toyota 86. Mereka lahir dari kolaborasi dua pabrikan. Jika 86 dikembangkan bersama Subaru BRZ, GR Supra layak disebut sebagai versi penerus dari BMW Z4 generasi keenam. Komposisinya mirip. Toyota lebih terlibat dalam desain, sedangkan mesin dan transmisi dipasok oleh mitra. Perbedaannya adalah 86 dan BRZ memiliki terlalu banyak kesamaan. Sedangkan Supra dan Z4 berseberangan dalam desain. Supra adalah coupe, Z4 adalah roadster. Lebih tepatnya, Supra mendapat penyetelan khusus dari divisi Gazoo Racing, oleh karena itu diberi nama GR (Gazoo Racing). Membandingkannya, GR Supra terlihat lebih menarik untuk dikendarai.
Spesifikasi Dan Harga Toyota 86
Jangan salah, meski berlogo Toyota, GR Supra bukan dari Jepang. Akte kelahirannya menunjukkan kota Graz, Austria. Ada produsen mobil terkenal bernama Magna Steyr. Pabrik inilah yang merilis Supra dan Z4 secara bersamaan. Karena mereka berbagi platform BMW Cluster Architecture (CLAR), mesin B58, dan gearbox ZF, lebih mudah untuk memusatkan perakitan di satu tempat.
Hanya ada satu pilihan, sama seperti di belahan dunia lain. Kecuali Jepang, karena mesin B48 2.0L 4 silinder yang lebih sopan tersedia di sana. Untungnya, penggemar Supra di Indonesia memiliki spesifikasi tertinggi. Membawa unit B58, yang termasuk dalam daftar 10 mesin teratas Ward. Dengan konfigurasi 3.0 liter inline-6 dan dukungan twin-scroll turbo. Ditune Gazoo Racing memiliki tenaga 340 hp dan torsi 500 Nm. Hanya ada satu pilihan transmisi, otomatis 8 percepatan dari ZF yang menggerakkan roda belakang (RWD). Kedengarannya akrab? Paket powertrain tersebut tentunya juga digunakan oleh model-model BMW di Indonesia. Ada BMW 740i, X5 xDrive40i dan X7 xDrive40i. Tapi dengan sikap yang berbeda.
Anehnya, coupe ini hanya tersedia minim di Indonesia. Sebanyak 12 unit akan segera tiba, 4 di antaranya telah diserahkan kepada pembeli pertama. Sisanya 8 unit akan didistribusikan selama 3 bulan ke depan. TAM tidak menutup kemungkinan penawaran lain jika ada permintaan. “Kita minta permintaan pasar, nanti dari prinsipal kita sesuaikan berapa yang bisa Indonesia dapat. Karena seluruh dunia masih cukup besar permintaannya hingga saat ini masih berputar di beberapa negara,” kata Anton Jimmi Suwandy, TAM . Direktur pemasaran di Sentul.
Kepala Dinas Bea Cukai dan Pajak Jogya Eko Darmanto berfoto di depan pesawat untuk pelatihan penerbangan, pelatihan pilot hampir Rp 1 miliar
Perbandingan Kelegaan & Kepraktisan Toyota 86 Vs Honda Civic Type R, Siapa Juaranya?
VIDEO: Menkeu Tolak Mundurnya Rafael Alun Trisabod dan Batalkan Jabatan Kepala Bea Cukai DIY Eko DarmantoJepang – Awal tahun 2019 Toyota kaget dengan memperkenalkan Supra generasi terbaru. Kehadiran Supra baru ini rupanya berdampak buruk bagi Toyota 86. Berdasarkan pelacakan beberapa website luar negeri, Toyota 86 menghentikan produksinya karena Toyota Supra terbaru. Apakah tepat?
Apakah tepat? Rumor ini menjadi topik baru yang tak kalah panas untuk diperbincangkan soal Toyota Supra. Meski kabar penghentian produksi Toyota 86 sudah tersebar luas, namun kabarnya Subaru dan Toyota telah melakukan pengembangan baru untuk memberikan penyegaran pada BR-Z dan 86.
Pembaruan ini disebut akan terjadi dalam 3 tahun ke depan atau sekitar tahun 2021. Spekulasi lain yang cepat merebak adalah penggunaan mesin pada Toyota 86 generasi terbaru. Mobil sport dua pintu ini disebut akan mengusung mesin yang sama dengan versi terbaru. generasi supra.
Mesin yang digunakan Supra terbaru ini menggunakan mesin 2.000 cc empat silinder turbo yang menghasilkan tenaga 195 hp dan torsi 320 Nm. Sebenarnya ada juga yang meyakini kalau generasi penerus Toyota 86 akan hadir dengan model crossover.
Toyota 86 Trd 2020
Spekulasi tentang kabar penghentian produksi Toyota 86 menyebar ke seluruh dunia. Selain belum ada penerus atau pembaruan baru yang dilakukan, mobil sport ini sudah memiliki saudara baru bernama Supra.
Padahal, Toyota 86 merupakan mobil sport dengan harga terjangkau di Indonesia. Sebagai gambaran, Toyota 86 baru dijual Rp 726 juta, menurut pelacakan di Auto2000. Di Indonesia, mobil ini memiliki nama FT-86 yang berseberangan dengan Mazda MX-5.
Bagi pecinta mobil sport, kabar ini bisa jadi kabar baik atau kabar buruk. Selain sejumlah mobil sport terjangkau yang akan hilang, keberadaan mobil sport Toyota generasi sebelumnya ini bisa menjadi barang koleksi jika mobil ini memang discontinue.
Rizen Panji Hobinya menghabiskan BBM di akhir pekan. Dan dia sangat jatuh cinta dengan mobil-mobil jadul, terutama model mobil dua pintu. Oh iya, dia juga senang melihat interior mobilnya yang sangat bagus dan bersih lho! Generasi baru Toyota 86 yang ditunggu-tunggu akhirnya tiba beberapa waktu lalu. Mobil tersebut mempertahankan formula dasarnya, tetapi mengembangkannya dengan banyak aspek lainnya.
Learn 91+ About Toyota 86 Vs Supra Best
Untuk lebih memahami apa yang baru, berikut adalah perbandingan berdampingan antara model lama dan baru.
Perbedaan gaya antara 86 baru dan coupé sebelumnya dengan cepat terlihat. Mulai dari hidung, ada intake udara sudut baru yang berorientasi vertikal di mana dulu ada lampu kabut.
Ada referensi halus Supra di tampilan samping Toyota 86 baru. Bagasinya memiliki spoiler kecil yang menempel di dasbor.
Ada juga intake udara baru di belakang roda depan, sedangkan garis sill lebih tajam, membuat tampilan 86 lebih berotot.
Harga Toyota 86 2022, Spesifikasi, Review, Promo November Di Indonesia
Bagian belakang Toyota GR86 telah mengalami banyak ubahan. Dan kini desain lampunya sebagian mengingatkan pada Yaris dan C-HR.
Salah satu kelemahan generasi sebelumnya 86 selalu ada di kabin. Baik dari segi material – kebanyakan plastik keras – maupun dari segi teknologi, dengan layar sentuh kecil untuk memodifikasi sistem infotainment yang sudah ketinggalan zaman.
86 baru adalah cerita yang berbeda. Kini hadir cluster instrumen digital 7,0 inci dan layar infotainment 8,0 inci yang kompatibel dengan Andro Auto dan Apple CarPlay.
Lihat di bawah layar infotainment, ada tombol melingkar untuk sistem HVAC. Tuas rem parkir selamat dari era kontrol elektronik dan terletak di area yang mudah diakses.
Insinyur Toyota Supra
Apa yang membuat generasi pertama 86 begitu istimewa adalah pengaturan mekanisnya: mesin boxer depan yang disedot secara alami, penggerak roda belakang, dan kotak persneling manual.
Komponennya masih ada, tetapi diperbarui. Unit 2.0 liter bertenaga 200 tenaga kuda digantikan oleh mesin 2.4 liter dengan 232 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi 184 pound-feet.
Alhasil, 86 baru bisa mencapai 62 mph (100 km/jam) dalam 6,3 detik – 1,1 detik lebih cepat dari generasi sebelumnya.
Tidak ada kekurangan elektrifikasi atau turbocharging. Satu-satunya pilihan adalah gearbox: manual 6 kecepatan atau otomatis 6 kecepatan.
