Perbedaan Piston Vario 110 Dan Beat Karbu – 8 Penyebab Bocor Mesin Mobil dan Cara Mengatasinya Bisakah mengatasi kebocoran oli mobil tanpa membongkar mesin? Jawabannya ya, tapi tergantung alasannya. Ada banyak alasan yang menyebabkan…
Fazzio Motorcycles Harga & Spek Termurah Yamaha Indonesia memiliki berbagai macam motor matic dengan spesifikasi dan fitur yang mengesankan. Salah satunya adalah Yamaha Fazzio Hybrid Connected. Sepeda motor…
Perbedaan Piston Vario 110 Dan Beat Karbu
Harga dan Spesifikasi Vario 160: Kelebihan dan Kekurangan Setelah merilis Hond PCX dengan mesin 160cc, kali ini giliran Honda Vario 150 yang mendapatkan mesin generasi terbaru. Perpanjangan…
Honda Vario Techno 110 Lagi Digoreng, Dimodifikasi Lebih Gurih Lagi
5 Penyebab Lampu Sein Motor Tidak Menyala Banyak pengendara sepeda motor yang mengalami masalah lampu sein tidak menyala. Masalah ini tentu ada sebabnya. Lalu apa yang…
3 Syarat membayar pajak sepeda motor di Drive Thru Samsat Pembayaran pajak menjadi tanggung jawab seluruh pemilik sepeda motor. Pajak harus dibayar setiap tahun melalui kantor Samsat atau layanan Samsat Drive Thru.
Harga R15 V3 Bekas Tahun 2017, 2018, 2019, 2020 dan 2023 Beberapa motor sport 150cc dengan persaingan yang sehat di Indonesia. Salah satunya adalah Yamaha R15 v3. Fitur mesin…
Cara Meningkatkan Performa Mesin Injeksi! Cek 5 Fitur Saat ini hampir semua sepeda motor yang dijual di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi bahan bakar. Teknologi sistem pembakaran membuat mesin lebih…
Sensor Ckp Honda Vario 110 Esp, Scoopy Donat Dan Pcx 150
Murah! Ini Biaya Servis Wuling Almaz RS Wuling Almaz RS menjadi primadona baru di kelas SUV. Mobil ini juga menjadi salah satu best seller di kelasnya. Alasannya…
5 Ciri Oli Mesin Yang Perlu Diganti Semua Motor Jangan pernah menganggap remeh penggantian oli. Karena oli mesin sangat berpengaruh terhadap tenaga dan performa mesin. Untuk itu, oli harus…
5 Penyebab Sepeda Motor Otonom Tabrak di Jalan Apa penyebab sepeda motor otonom mogok di jalan raya? Ada banyak alasan yang menyebabkan hal ini. Siapa yang punya masalah…
Harus tahu! Berikut 3 Tanda Shock Absorber Sepeda Motor Rusak Semua sepeda motor pasti memiliki peredam kejut di roda depan dan belakang. Fungsinya untuk memberikan rasa nyaman saat mengendarai sepeda…
Jual Seher 54 Vario Karbu Terbaru
Cara Mengatasi Mesin Injeksi Habis Bensin Susah Hidup Bagaimana cara menghidupkan motor injeksi yang kehabisan bensin dan susah start? Cara mengatasinya sangat sederhana. Anda tidak perlu bengkel untuk…
9 Harga Motor Verza Bekas Termurah Sepanjang Tahun Honda Verza merupakan motor sport termurah yang dijual oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini memiliki kapasitas 150 cc…
4 Pilihan Warna Kawasaki ZX-25R Terbaru 2023 Persaingan motor sport 250cc di Indonesia berubah dengan hadirnya motor 250cc 4 silinder dari Kawasaki yaitu ZX-25R. Sepeda motor ini…
8 Syarat Pengambilan BPKB Sepeda Motor di Area Adira BPKB Pengambilan Sepeda Motor di Adira harus memenuhi beberapa persyaratan yang ditetapkan oleh Adira Finance. Persyaratan yang dibutuhkan tergantung…
Pengertian Dan Fungsi Komponen Karburator Pada Sepeda Motor
Detail Yamaha R7, harga Moge saat ini Rp. 128 juta Yamaha R7 resmi diluncurkan oleh Yamaha Eropa. Motor ini siap melanjutkan kesuksesan Yamaha R6 yang baru saja discontinue… – salam oprex dan salam tarmac, kembali lagi di blog dan channel Yusup yang merupakan versi saya yang lebih baik he…he… Kali ini kita akan membahas tentang mengganti corter piston dan silinder membosankan, yang mana kita akan membahas tentang Honda Vario 125 dan Vario 150. Mengapa ada dua sepeda motor sekaligus? Ya gan, soalnya kedua motor itu mirip banget. Tapi banyak juga perbedaannya ya…. bisa dibilang kembar, tapi beda he…he…. Perbedaannya akan sangat terlihat pada mesin yang meliputi volume ruang bakar. Mulai dari diameter piston, head gasket/gasket, panjang langkah connecting rod, timing camshaft dan masih banyak lagi.
Karena kali ini kita akan membahas tentang ganti piston pada Honda Vario 125 dan Vario 150 jadi kita hanya akan membahas bagian yang terkait saja. Umumnya, mengganti set piston/piston akan melibatkan penggantian komponen lainnya. Seperti paking / paking kepala silinder, paking kompensasi silinder, paking katup, lubang silinder dan pin piston itu sendiri. Diameter piston Vario 125 kurang lebih 52.4mm, sedangkan piston Vario 150 55.8mm, hal ini menimbulkan perbedaan antara paking kepala silinder dengan diameter kepala silinder.
Sayangnya silinder bor Honda Vario 125 dan Vario 150 bisa dikustomisasi, pabrikan menawarkan beberapa ukuran piston. Dari ukuran 25, os 50, os 75 dan os 100, ukuran tambahannya adalah diameter standar piston yang diperbesar. Jika level awal piston/piston Vario 150 memiliki ukuran 57.8mm, maka piston Vario 150 dengan tulisan 0s 25 berarti memiliki ukuran 57.8mm + 0.25mm = 58, 05 mm. Bagaimana dengan piston Vario 150 dengan os 50, ukuran 57.8mm + 0.50mm = 58.30mm dan seterusnya. Sayangnya piston Vario 150 asli sangat sulit didapat sehingga alternatif yang umum adalah menggunakan piston Honda Megapro Mono atau Verza menggunakan kode piston KRM.
Piston Vario 125 juga dapat dikustomisasi dan pabrikan juga menawarkan piston yang lebih besar, mulai dari os 25, os 50, os 75 dan os 100. Piston Vario 125 memiliki diameter kurang lebih 52,40 mm, dan ukuran pistonnya adalah sama. seperti Honda Supra X 125 Injeksi Karburator atau Supra X 125 Injeksi dengan tutup ini. Tapi piston vario 125 banyak di pasaran gan, tidak susah mencarinya seperti kakak vario 150.
Kredit Motor Honda Vario 110 Esp Cbs Iss
Untuk mengganti piston pada vario 125 dan vario 150 caranya hampir sama ya gan. Pasalnya, konstruksi mesin, rangka, dan penutup bodi hampir sama dengan Keteplek Plek. Ada banyak cara untuk mengganti piston/piston untuk Honda Vario 125 dan Vario 150. Cara pertama adalah meninggalkan mesin, yaitu memotong mesin dari rangka, kemudian mesin dapat dibongkar/dibongkar, sedangkan cara kedua adalah untuk memisahkan mesin dari kompartemen mesin yang masih menempel pada rangka/sasis. Cara yang kedua ini sangat sulit gan karena jika kepala silinder dan blok silinder dilepas maka akan jatuh ke rangka/sasis. Cara yang kedua ini tidak membutuhkan banyak orang untuk membantu pekerjaan, sehingga bisa dikerjakan oleh satu orang.
Pada video di bawah ini kami mengganti piston tanpa melepas motor dari sasis. Untuk lebih jelasnya tonton video di bawah ini sampai selesai dan jangan lupa komen, like, share dan subscribe ya kakak..
Kesimpulan dari saya, tetap berkendara tanpa rasa bangga, hormati pejalan kaki, salut oprex dan selalu salut trotoar. Penggunaan pistol vario pada Blade, Beat/Scoopy memiliki efek tambahan. Sisi positifnya, Anda bisa langsung merasakan peningkatan kompresi.
Dari perbandingan harga piston Blade yang lebih mahal sekitar Rp 10.000 dari piston Vario. Lebih murah juga lebih hemat untuk akselerasi daripada menggunakan pistol Blade biasa. Ungkap Johny Holle, pemilik sekaligus mekanik Johny Holle Motor Jl. Daan Mogot, Jakarta Barat.
Honda Matic Spacy Aplikasi Piston Vario 110 Cc, Tarikan Motor Jadi Lebih Bertenaga
Ok, saya juga setuju bahwa penambahan piston vario meningkatkan kemungkinan kompresi bilah. Perbedaannya sangat jelas terlihat pada profil kepala piston Vario yang melengkung, sedangkan piston Blade halus.
“Diameter dan luas gerinda sama. Artinya tidak perlu modifikasi pemasangan,” ujar Endro Sutarno dari Astra Honda Training Center (AHTC), Jakarta Utara.
Perubahan profil atas kepala piston Vario tentunya juga akan mengubah ukuran kompresi ruang bakar sudu. Kata Endro lagi, itu pasti karena kompresi vario. Rasio kompresi blade 9.0:1, sedangkan vario mencapai 10.7:1.
“Kalau naik ke 10,5:1 itu ada resikonya, walaupun naik kecepatan lebih baik,” kata Endro yang berkantor di kawasan Sunter Jakarta Utara.
Naik Stroke, Cara Kail Tenaga Honda Beat Di Putaran Atas
Untuk kompresi yang lebih tinggi dari standar, piston Blade, Beat/Scoopy dengan Vario juga otomatis memanas.
Jadi jika suhu mesin tinggi setelah menggunakan piston vario pada Blade, Beat/Scoopy akan membutuhkan pendinginan tambahan. “Jadi kenapa Vario mendapatkan radiator pendingin, tapi Scoopy tanpa radiator? Salah satu alasannya adalah kompresi Vario yang relatif tinggi dan displacement yang kecil. Belum lagi desain Skubek yang cenderung menutup saluran udara ke mesin,” jelas Endro.
Mesin yang lebih panas, terutama untuk penggunaan jarak jauh sehari-hari, berarti ada risiko penurunan performa. Jika listrik padam, berarti rugi. “Jadi kompresi yang lebih tinggi juga akan membuat komponen lain menjadi lebih pendek. Bearing yang lebih rendah ada di crankshaft,” komentar Endro.
Jika ingin memasangkannya sebaiknya dengan bensin yang memiliki nilai oktan lebih tinggi. Contohnya dengan Pertamax atau Pertamax Plus Sebelum berbicara mengenai piston yang lebih kuat, ada beberapa kata yang sering terdengar di dunia otomotif yaitu oversize, overbosh dan bore up. Padahal, ketiga kata tersebut memiliki arti yang sedikit berbeda, yaitu mengubah diameter silinder pada mesin sepeda motor. Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di bawah titik …
Cara Memperbaiki Motor Yang Kehabisan Oli Mesin, Honda Vario 110 Karburator
Yaitu memperbesar diameter silinder hingga corter dan mengganti piston dengan ukuran yang lebih besar sesuai standar pabrik. Pabrikan sepeda motor biasanya menawarkan 4 piston ukuran besar dari piston standar yaitu OS 25, OS 50, OS 75, OS 100, lihat contoh di bawah untuk lebih jelasnya.
Kenapa harus dibesar-besarkan? karena piston dan poros engkol rusak. Pada sepeda motor 4 tak biasanya ditandai dengan pipa knalpot yang bengkak berwarna putih serta terdapat bagian yang aus pada piston dan dinding silinder. Pada sepeda 2 tak, asap putih sekarang menjadi taruhan yang aman, jadi apa tandanya? biasanya menimbulkan suara keras/gelitik pada bagian-bagian mesin dan goresan pada piston dan dinding silinder.
Yaitu mengatur ulang diameter silinder ke diameter aslinya, yaitu jika sepeda melebihi 100 ada dua opsi, baik mengatur ulang ke level (nol) atau menyatukan semuanya.
Itu adalah