Perbedaan Mesin New Megapro Dan Verza – Beberapa waktu lalu, BJR menerima email dari seorang pembaca blog yang menanyakan seberapa bagus Verza dan Megapro, dan beberapa saat kemudian, seorang teman BJR menanyakan hal yang sama.
Sebagai pemilik/pengguna Honda Verza selama lebih dari 2 tahun sekarang yang baik, juga mencoba Megapro (karbohidrat) baru, cukup untuk memberikan jawaban atau setidaknya deskripsi. “Apa yang baik?” keluar dari pertanyaan. itu sebenarnya sangat membingungkan, apa enaknya, hehehe.
Perbedaan Mesin New Megapro Dan Verza
Tapi ok BJR berbagi kenyamanan dan performa hanya di kedua sisi, karena harus MegaPro baru dengan Verza, ya mungkin mesinnya sama, tapi bagaimana dengan harga ya, tapi untuk BJR keduanya masih berbeda .
Ketika Orang Awam Bertanya: Megapro Fi Dan Verza Harganya Selisih Jauh Tapi Torsi Malah Gedean Verza
Berbicara tentang kenyamanan, BJR menjawab bahwa New Megapro lebih nyaman dibandingkan Honda Verza. Ya, suspensi monoshock Megapro baru bisa disetel dari empuk hingga kencang, dan jika Anda menemukan setelan yang tepat, motor akan nyaman sepanjang jalan.
Belum lagi poin utama kenyamanan megapro baru ini adalah karakter joknya yang sedikit lebih tebal dan empuk dibandingkan Verza. Untuk ergonomisnya sendiri, Megapro baru terasa santai, dan ground clearance-nya sedikit lebih rendah (kecuali mau dibilang urakan, hehehe).
Berbeda dengan Verza yang sangat berat untuk BJR, istilah ini kurang nyaman, meski shock belakang bisa diatur tingkat kekakuannya, sifat shocknya keras banget, belum lagi padding busa tipis yang melengkapinya bikin sakit. di pinggul. Ergonomi keduanya juga berbeda, dengan versi yang lebih tinggi dan lebih tinggi dalam hal standar.
Jadi mana yang lebih baik? newe megapro dibuat sendiri atau bagus untuk satu boncengan (jika tidak kelebihan beban), mesin cuci adonan bagus untuk mengangkut semen, kantong dijamin tidak tenggelam, tetapi ketika Anda sendiri, saatnya berkompromi dalam kondisi normal, dua jam paling banyak.
Launching New Honda Megapro Fi Di Malang
BJR Megapro baru terasa enak di kecepatan tinggi, karena karburator venturi memiliki ukuran besar 28 mm, menghasilkan pengisian kecepatan tinggi, kecepatan tinggi? 120 akan lebih atau kurang. Tapi tentu ada sedikit yang harus dikorbankan dibandingkan dengan Verza di 0-60 / 70.
Sementara BJR Verza terasa sangat bertenaga di kisaran 0 – 60/70 kmph, sangat malas di atas 80 kmph. Apa alasannya? Body thortle 26 cukup untuk menghajar Verza dengan kecepatan tinggi, pada kecepatan tinggi track puanjang bisa mencapai 115 km/jam alhamdulillah.
Akhirnya, Anda bisa mendapatkan jawaban dari dua aspek di atas, enak bukan? ya semua ada pro dan kontra nya hehehe ya pertanyaan yang wajar bila disampaikan sesuai dengan judul diatas artikel tersebut menyebutkan bahwa kedua mesin ini memiliki tenaga yang hampir sama yaitu NMP Injection 9.8 kW ( 13.3 PS ) / 8.500 rpm, Verza 9, 72 kW (13,2 PS)/ 8.500 rpm. Dan torsi unik NMP FI adalah 12,3 Nm (1,25 kgf.m) / 6.500 rpm: dibandingkan dengan Verza, yaitu 12,7 Nm (1,29 kgf.m) / 6.000 rpm. Padahal selisih harganya sangat jauh, Verzaa berada di kisaran Rp 16.700,00-17.550.000, sedangkan NMP FI berada di kisaran Rp. 20.450.000,- Jadi apa yang anda dapatkan?
Sekarang, seperti yang Anda lihat di atas, ada beberapa hal yang berbeda, seperti Megapro memiliki cakram depan dan belakang ganda untuk digunakan, sedangkan Verza hanya memiliki drum. Selain itu, Verza menggunakan peredam kejut belakang ganda, sedangkan NMP FI mono. Lalu jika melihat detail yang dipaparkan di presentasi Honda saat test ride banyak perbedaannya, misal Tiger ada dua kabel gas NMP FI gan dijelaskan di artikel berikut : https:// expired./2014/01/30/ rupanya-the-injection-new-mega-pro-fi-is-made-ahm-gan-not-indihe-power-cut-a -sedikit-tambahan-kenyamanan / kenyamanan NMP telah banyak aspek, saudara.
Jalur Pelumasan Oli Pada Honda Cb Series, Honda Gl Series, Honda Megapro Dan Honda Tiger
Ya, segmen portabel bisa sangat berbeda, dengan NMP menargetkan jiwa muda yang tidak menginginkan kekerasan ekstrem dan lebih memilih kenyamanan, sedangkan Verza menargetkan kendaraan bertenaga untuk transportasi. Perangkat untuk torsi lebih. Nah ini perbedaan kecil saja gan, sebagai bahan diskusi silahkan ditambahin yang lain ya, dari segi karakter CB150 Verza mirip dengan Honda MegaPro yang sudah punya sejarah di Indonesia. Keduanya lahir sebagai motor sport urban dengan bahasa desain klasik dan tangguh.
Tak heran jika kebanyakan dari kedua motor ini disebut sebagai gentlemen’s motorcycles. Bukan tanpa alasan, keduanya dikenal sebagai bikers. Keduanya dikenal untuk membantu kehidupan yang keras dan stabil.
Dilihat dari dimensinya, kedua motor ini tidak jauh berbeda. Verza berukuran panjang 2056 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1054 mm. Jarak sumbu roda dan ground clearance masing-masing 1318 mm dan 156 mm.
Sedangkan MegaPro berukuran panjang 2052mm, lebar 742mm, dan tinggi 1079mm. Jarak sumbu roda mencapai 1316 mm dan ground clearance 156 mm.
Honda Cg160, Kembaran Megapro Versi Brazil Tapi Cc Lebih Gede
Sedangkan untuk mesinnya, sama-sama berkapasitas 150 cc dengan teknologi injeksi PGM-FI. Keduanya menggunakan basic mesin yang sama, hanya settingan ECU yang berbeda.
* Fakta atau Fiksi? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang terkumpul, tulis ke nomor 0811 9787 670 Fact Chek by WhatsApp dengan mengetikkan kata kunci apa saja.
Namun, ada beberapa komponen utama yang membedakan kelas keduanya, yakni sistem pengereman dan suspensi. MegaPro canggih dengan penggunaan rem cakram belakang dan suspensi
Soal harga, Verza CB150 sudah pasti lebih murah dari MegaPro. Verza dengan pelek balap berharga Rp. 19,3 juta, sedangkan versi crossover dibandrol dengan harga Rp. 19,95 juta. Sedangkan MegaPro dibandrol dengan harga Rp 21,775 juta atau hanya selisih Rp 1,825 juta dari Verza.
Substitusi Kampas Kopling Honda Verza, Pakai Honda Grand
Jika Anda harus memilih antara CB150 Verza atau MegaPro, mana yang akan Anda pilih? Berikan suara Anda dalam jajak pendapat mingguan di bawah ini:
Nyaris Menangis, Ayah Shane Lucas, David Latumahina Doakan Cepet Sembuh: Semoga Semua Masalah Ini Ringan Home / Motor / Honda CRF 150L = Verza Up-Grade ? Apa perbedaan antara Verza, Mega Pro FI dan CRF 150L
Nama Honda Verza tiba-tiba mendapatkan momentum dan tersebar di dunia maya. Honda Verza sering dianggap remeh sebagai pilihan motor sport termurah Honda. Hal ini tidak berbeda dengan motor sport dual purpose terbaru Honda, CRF 150L.
Sungguh, apa hubungannya Honda Verza dengan Honda CRF 150l, yang merupakan dua genre berbeda, satu olahraga fungsional dan yang lainnya olahraga khusus (trail/dual purpose)? Ternyata itu bagian yang menghubungkan Verza ke crf150l…
Ukuran Piston Motor Honda, Yamaha, Suzuki & Kawasaki
Ya benar, basic engine yang terlihat agak mirip dari verza dan crf 150l. Dan basis mesin motor ini sama dengan new megapro fi dan cb unicorn di India. Memang jika melihat spesifikasi Verza, New MegaPro Fi dan CRF 150L hampir mirip kecuali keluaran torsi dan putaran mesin (rpm). Ini perbandingannya
Crf 150l power sebenarnya paling kecil, selisih 0.3-0.4 ps dibanding Verza dan megapro Fi. Momentum berada di antara keduanya, di atas megaprofi dan di bawah sebaliknya. Namun jika dilihat dari PWR dan TWR, terlihat jelas bahwa CRF 150L lebih besar dari keduanya karena bobotnya paling ringan, yaitu 122 kg (kering) dibandingkan Verza dan Aprofi (masing-masing 129 kg dan 135 kg).
Namun tidak persis sama, tentunya mesin CRF 150l melakukan beberapa penyempurnaan untuk menyesuaikan dengan kebutuhan genre dual purpose.
Sepertinya Honda berusaha menyeimbangkan tenaga dan torsi. Dan juga dapat dilihat bahwa torsi memiliki jangkauan yang luas di atas kecepatan putaran rata-rata. Makanya sangat cocok untuk medan off-road yang membutuhkan torsi dan tenaga di putaran tersebut.
Penyebab Mesin Honda Tiger Dan Megapro Lama Bunyi Kasar
Sedangkan perbedaan antara Verza, MegaPro Fi dan CRF 150l bisa dilihat dari segi mesin dan performa. Untuk perbedaan rangka (sasis/rangka), harga, suspensi dan lain-lain akan kita lanjutkan pada artikel selanjutnya. Mohon maaf jika ada kesalahan dan kekurangan, semoga bermanfaat, wassalamu alaykum wa rochmatullahi wa barakatuh Tampang Honda CRF150L yang mengusung mesin mirip Honda Verza/Megapro FI ini tentunya mendapat respon beragam dari konsumen.
Namun, sejak awal Astra Honda mengatakan bahwa mesin CRF150 memang berbasis mesin Megapro FI/Honda Verza, namun tidak 100% identik.
Ini saya dapat dari membaca postingan blogger senior JatimOTOblog yaitu Kang PB yang baru saja mengikuti peluncuran dan test Honda CRF150L di Mt Bromo bersama MPM Jatim, dan juga ada beberapa penjelasan tentang poin-poinnya. Perbedaan mesin Honda CRF150L dengan mesin Honda Verza/Megapro FI sempat menjadi perbincangan hangat di awal-awal Honda CRF150L. (baca artikelnya disini)
Namun perbedaan yang mencolok adalah pada area yang dilingkari merah (lihat gambar). Foto terlampir menyebutkan bahwa tujuan modifikasi adalah untuk meningkatkan performa piston.
Ini Perbedaan Honda Cb150 Verza Dibandingkan Versi Lama
Beralih ke area gardan, seperti pada gambar, perbedaan gardan antara CRF150L dengan Honda Verza adalah keseimbangan yang disesuaikan dengan tipe sepeda motornya.
Berikutnya adalah area kepala silinder.. Penutup kepala silinder terlihat jelas dari bentuk sirip pendinginnya, lalu kepala silinder CRF150L memiliki mesin lapar sebagai pegangan engine booster untuk rangka.
Ada juga perbedaan noken alias poros kamera, tapi sayang resolusi gambarnya rendah, jadi kurang jelas deskripsinya. Insyaallah nanti kalau terjadi hal seperti ini di Jayapura, Mas Sayur akan bertanya kepada guru mekanik.