Perbedaan Mesin Honda Sonic Dan Satria Fu – Satria FU150 vs Sonic 150R vs MX King 150… Suzuki tidak mau mati, perlu ditingkatkan[revisi]
Selamat hari Sabtu pembaca, Kota Malang sedikit mendung, namun sepertinya sudah mulai musim hujan di sini. Semangat kemeriahan kembali hadir dan bandingkan Sport Underbone 150cc dari tiga pabrikan Jepang di Indonesia.. Persembahan Suzuki, Yamaha dan Honda tentunya mulai terbiasa.
Perbedaan Mesin Honda Sonic Dan Satria Fu
Oh, dan diskusi ini dimoderasi di .com! ! Ya, tapi fn kembali dibahas, kali ini setelah peluncuran resmi Honda Sonic 150R yang diperkenalkan oleh PT. mobil Astra Honda. Berbeda dengan review sebelumnya, spesifikasi spesifik Sonic masih sebatas bocoran saja, namun kali ini spesifikasi resminya sudah terungkap di semua ATM, jadi kamu bisa cek hasilnya di sini.
New Honda Sonic 150, Bisakah Membuat Kejutan…??
Tawaran terbaru, dalam hal ini all-new Honda Sonic 150R, menjadi pesaing yang cukup kuat untuk mendobrak pangsa pasar lama Suzuki Indonesia di penawaran Satria FU150. Ini dapat dilihat pada data spesifikasi makalah (*lihat daftar spesifikasi fn berdasarkan data khusus ATPM). Nyaris head to head kali ini sebagai pesaing kuat Satria FU150. Konsumen hanya bisa mengandalkan Sonic 150R, dan khasiatnya tidak jauh berbeda dengan penguasa bawah laut Suzuki Ayago sebelumnya. Berdasarkan mesin Square (*diameter dan rasio langkah yang sama), Sonic 150R tampaknya menawarkan proposisi yang berbeda.
Outputnya, yang menantang unggulan Suzuki tanpa kompromi, “sengaja” dibuat identik. Yakni, 16PS dengan basis mesin DOHC. Itu kesalahan pada postingan saya sebelumnya yang menyebutkan tenaga Sonic 150R dengan Satria FU150 sebesar 15,6 PS. Dalam spesifikasi resmi yang dipublikasikan oleh Honda, Power Sonic 150R memiliki tenaga keluaran sebesar 16PS, yang berarti Sonic dan Satria memiliki tenaga maksimum yang sama. bagaimana itu? Mesinnya persegi dan tidak boros besar seperti Satria Fu! ! Mengapa tidak? Bermain dengan spesifikasi mudah dilakukan dengan produsen mana pun. Bahkan jika Anda mau, Honda bisa menghasilkan lebih dari 16PS.
Tentu saja, keanehan bahwa mesin Square dapat menghasilkan tenaga yang sama dengan mesin over-bore tidak dapat disangkal. Semua fakta pendukung ada dalam spesifikasi kertas. Perpindahan mesin Sonic lebih besar dari Satria FU, perpindahan Sonic mencapai 149.1cc sedangkan perpindahan Satria FU hanya 147.3cc. Rasio kompresi juga berbeda, Sonic menawarkan spesifikasi kompresi tinggi hingga 11,3:1 pada Sonic 150R. Honda jelas tidak bisa mentolerir penggunaan premium. Ini karena kabut bahan bakar juga disuntikkan dan sangat padat. Setidaknya Pertamax Blue dengan Ron 92 wajib minum Sonic 150R jika ingin performa terbaik. Nah, kamu sudah tahu bedanya kan? Dalam hal output daya, fn tidak menyebutkan MX King 150. Produk Yamaha ini sepertinya lebih memilih bermain dengan nilai torsi ketimbang tenaga. 2 peserta.
Mesin Square kembali menjadi pilihan tepat bagi Sonic 150R dan menjadi jembatan bagi konsumen untuk mencari spesifikasi produk yang lengkap. Tidak masalah MX King 150 kehilangan tenaga, tapi kalau soal torsi, Yamaha ini rajanya. Keluaran torsi maksimal dihasilkan oleh MX King 150 dengan nilai 13,8 Nm. 2 Bernilai lebih dari pesaing. Jadi jangan heran jika Anda membandingkan hambatan angin atau akselerasi dengan FU150. Mobil FU harus berpikir dua kali. Karena akselerasi FU paling kecil diantara MX King 150’s. Mesin overtravel MX King 150 Honda memberi Sonic 150R mesin Square-nya, sekali lagi memberinya banyak karakter torsi. Hasilnya adalah perpaduan mesin overstroke dan overbore yang hampir sempurna. Alhasil, Sonic 150R mampu menghasilkan torsi maksimal 13,5 Nm. Ini sangat mirip dengan MX King, tetapi Sonic 150R harus menghasilkan rpm yang lebih tinggi daripada MX King agar hal ini terjadi. 150.
Foto 4 Warna Baru Honda Sonic 2018 Se Racing Red Team Ahrt, Aggresso Matte Black, Energetic Red Dan Activo Black
Tentunya dengan membandingkan spesifikasi di atas kertas, kini lebih jelas produk mana yang berpotensi menarik konsumen dan menjadi pilihan yang paling mungkin bagi sebagian besar konsumen di masa depan. Di sisi lain, Satria FU150 yang dilengkapi dengan model Ayago pada dasarnya berbeda dari konsep kendaraan dan mesinnya. Di sisi lain, Yamaha dengan MX King 150 membangun pangsa pasar lain dengan mempertahankan model bebek murni dengan basis mesin 150. Itu masih mempertahankan torsi mesin SOHC yang lebih eksplorasi. Sonic 150R seperti sandwich. Sonic 150R berada di antara Satria FU150 dan MX King 150. Ini mengusung konsep model Ayago, model yang lebih diminati oleh penggemar olahraga underground 150cc, sekaligus menawarkan spesifikasi yang sama-sama mirip di kedua sisi. (
Diposting pada 08/08/2015 Bandingkan Mobil & Tag, MX King 150, Satria FU150, Sonic 150R, Spesifikasi. Tandai permalink. 18 Comments Untuk motor sport, Indonesia hanya memiliki dua motor di segmen ini: New Honda Sonic 150R dan New Suzuki Satria F150. Keduanya telah mengisi pasar bebek sport dalam beberapa tahun terakhir, meskipun Suzuki Satria F150 yang serba baru telah memimpin. Sedangkan New Honda Sonic sudah ada sejak 2015.
Saat ini, kedua kubu masih memperebutkan pasar bebek sport. Namun, pasar di segmen ini tampaknya mulai stagnan akibat tingginya minat segmen sepeda motor matik kelas atas. Tak ingin membuat orang bosan, dua pembuat bebek sport ini akan menyegarkan kembali penampilan Sonic dan Satria dalam waktu dekat. Bagaimana perbandingan keduanya? Mari kita masuk ke detail satu per satu.
Bicara soal desain, baik New Honda Sonic 150R maupun New Suzuki Satria F150 tampil sporty. Dari segi desain, kedua produk ini tidak banyak berubah sejak pertama kali bersaing pada tahun 2015. Beberapa pekan lalu, dua produsen menawarkan warna baru sebagai penyegaran.
Komparasi: Honda Sonic 150r Vs Suzuki Satria F150
White Blue, warna baru All New Suzuki Satria, terlihat lebih berani. Dilihat dari pemilihan warna cerah yang jarang terlihat di motorsport. Anda bisa melihatnya dalam pilihan putih-biru yang sangat mencolok di Autobahn.
Sementara itu, stripe New Honda Sonic 150R sekilas tidak terasa berubah. Seperti warna Agresso Matte Black, varian tersebut hanya bisa ditemukan di shroud. Lalu pada Activo Black dan Energetic Red terdapat ubahan stripe pada shroud dan grafis pada side bodywork.
Honda Sonic 150R baru dan Satria F150 baru masih memiliki fitur yang sama. Keduanya memiliki karakteristik yang mirip satu sama lain. Tentunya sebagai motor sport, tidak ada pabrikan yang mau kalah.
Suzuki Satria F150 Baru. Dan fungsi alarm yang menjadi model teratas dari motor sport suzuki ini.
Membandingkan Fu Dengan Sonic … Fair Ga Sih?
Masalah jembatan dan suspensi, New Honda Sonic 150R dan Suzuki Satria F150 baru tampak sama seperti tahun lalu. Spesifikasi dengan keduanya masih mirip. Di bagian depan, semuanya menggunakan suspensi telescoping dan ban berukuran 17 inci. Kemiripan keduanya juga terdapat di bagian belakang, yakni suspensi.
Masalah mesin tampaknya tidak berubah antara Honda Sonic 150R baru dan Suzuki Satria F150 baru. Sejak rival pertamanya, New Honda Sonic masih menggunakan mesin 149,16cc yang menghasilkan tenaga 16PS dan torsi 13,5Nm. Sedangkan Suzuki Satria F150 baru masih menggunakan mesin 147,3cc yang menghasilkan tenaga 18,4PS dan torsi 13,8Nm.
Bicara soal harga, tentu saja berpengaruh besar terhadap pilihan konsumen di antara keduanya. Harganya yang murah tentu sangat menarik bagi calon konsumen bebek sport ini. Harga Honda Sonic 150R baru berkisar dari Rp 22.780.000 hingga Rp 23.180.000 tergantung pilihan warna. Sedangkan All New Suzuki Satria F150 dibandrol dengan harga Rp 24.795.000 untuk semua varian.
Keduanya tidak banyak berubah sejak menjadi rival, tapi minuman yang ditawarkan tentu saja milik mereka sendiri. Dari segi performa, 2,4 PS Suzuki Satria F150 yang baru secara teoritis lebih baik daripada Honda Sonic 150R yang baru. Tentu keunggulan ini tak lepas dari banderol harga yang menyebut Honda Sonic 150R baru dibanderol hanya Rp 1,50 lebih murah dari Suzuki Satria F150 baru. Soalnya, perbedaan harga berbanding lurus dengan kualitas dan performa. Mungkin akan berbeda untuk setiap tas.
Dijewer New Honda Sonic 150, All New Suzuki Satria Fu Injeksi Siap Beraksi..
Dapatkan fitur harian dan update berita terbaru dari Cara daftar dengan mengikuti link https://t.me/com Mari bergabung di channel Telegram kami. Anda perlu menginstal aplikasi Telegram terlebih dahulu. brocist s. Remaja seringkali membutuhkan lebih banyak perhatian dan pengakuan dalam lingkungan sosial, sehingga mereka bisa lebih pilih-pilih dalam memilih sepeda motor agar bisa lebih “tampan” dan menunjukkan statusnya lebih baik. sahabat mereka.
Di segmen moped sport berdesain “ayam jago”, Suzuki Satria FU 150 tetap menjadi rajanya. Eksistensi skutik ramping ini sudah terverifikasi dan saat ini cukup banyak peminatnya di kalangan New Big Boys (ABG). Lantas bagaimana jika motor Satria FU ditantang di pasar motor nasional oleh pendatang baru Honda ya Honda Sonic 150R?
Dibandingkan Satria Fu, Honda Sonic 150R tidak bisa dikatakan paling sukses di pasar domestik. Usia Sonic, seperti yang kita tahu, juga karena ia relatif baru dibandingkan bebek sport Satria Fv 150cc yang lebih tua. Namun, konsumen sendiri, serta spesifikasi yang diberikan oleh Sonic atau Satria FU, memungkinkan mereka untuk memilah dan memilih sepeda motor yang diincar.
Dari segi ukuran, mereka sangat mirip. Honda Sonic cenderung lebih pendek dan
