Perbedaan Honda Vario Cw Dan Techno – Honda vario adalah jenis sepeda motor matic yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor Indonesia. Sepeda motor yang diluncurkan pada tahun 2006 ini untuk mengantisipasi semakin populernya sepeda motor self-driving di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario adalah Vario, Vario Techno (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 PGM-FI (CBS dan non-CBS), Vario Techno […]
Honda vario adalah jenis sepeda motor matic yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor Indonesia. Sepeda motor yang diluncurkan pada tahun 2006 ini untuk mengantisipasi semakin populernya sepeda motor self-driving di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario tersedia dalam berbagai varian antara lain Vario, Vario Techno (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 PGM-FI (CBS dan non-CBS), Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (khusus CBS) dan Honda Vario. . .Sukses pasar mobil Indonesia.
Perbedaan Honda Vario Cw Dan Techno
Honda Vario generasi pertama mewujudkan harapan Astra Honda Motor akan semakin populernya sepeda motor Indonesia, dan merupakan model berpendingin air pertama yang didistribusikan di pasar sepeda motor Indonesia. Vario sudah beberapa kali berganti stripe, namun bodi dan mesinnya sudah berubah, yang membuat Honda Vario semakin diminati masyarakat Indonesia.
Stiker Motor Vario Techno Iss 125 2015 Merah
Dengan tampilan baru, Honda Vario Techno 110 telah memperkenalkan Combined-Brake System atau Sistem Rem Gabungan yang disingkat CBS. CBS adalah sistem pengereman kolektif otomatis saat rem belakang diaktifkan, dan CBS dinonaktifkan saat rem depan diaktifkan saja.
Honda Vario generasi ketiga memiliki mesin dan tampilan yang berbeda dari Honda Vario generasi sebelumnya. Ini memiliki mesin 125cc dengan pendingin cair, injeksi bahan bakar yang dapat diprogram (PGM-FI) dan fitur lainnya. Honda Vario Techno 125 menjadi pilihan banyak orang Indonesia. Honda Vario Techno 125 tersedia dalam model CBS dan non-CBS.
Tak lama setelah diluncurkan, Astra Honda Motor memperkenalkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (ISS), sistem perlindungan bahan bakar, mesin mati secara otomatis setelah berhenti selama tiga detik. Honda Vario Techno 125 ISS hanya tersedia dalam varian CBS, saat ini varian non CBS belum tersedia. Diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada April 2014, Honda Vario FI memiliki banyak perbedaan dari pendahulunya, mulai dari desain, dimensi, sasis hingga mesin. Khusus di bagian mesin, Vario FI didukung teknologi yang berbeda dengan pendahulunya. Berbeda dengan Honda Vario sebelumnya, Honda Vario FI tidak memiliki radiator sehingga mesin Vario FI mirip dengan Scoopy FI dan BeAT FI serta menggunakan AC.
Kali ini Honda merubah mesin karbu Honda Vario 110 menjadi Honda Vario 110 FI 2014 terbaru yang menggunakan mesin injeksi dengan AC. Sekilas memang tidak banyak perbedaan desain karburator tipe Vario, namun jika melihat fitur mesinnya, Anda akan menemukan banyak ubahan yang ditawarkan Honda baru. Vario 110 FI ini.
Radiator Honda Vario 110 Lama Karbu Old Vario Techno Cw Ori Original Ahm
Keunggulan Honda Vario 110 F1 adalah dapat mengakses mobil dengan mudah hanya dengan menekan remote control saat parkir berkat teknologi Response Feedback System yang pertama untuk sepeda motor di Indonesia. Setelah menekan tombol, Honda Vario berbunyi bip dan lampu menyala.
Selain itu, dengan tambahan lampu Dual Keen LED membuat Vario 110cc terbaru ini semakin keren, sporty, cantik dan menarik dibandingkan matic lainnya. New Honda Vario merupakan model baru yang memenuhi komitmen AHM untuk menciptakan sepeda motor ramah lingkungan dan injeksi bahan bakar.
Baca juga artikel tentang generasi sepeda motor lainnya. mortech.co.id, toko online modifikasi motor terbesar dan terlengkap di Indonesia baru hadir.
Kami adalah toko modifikasi motor online terbesar di Indonesia, kami menjual eceran dan grosir berbagai aksesoris motor.
Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya!
Diperkenalkan pada 4 Agustus 2006, sepeda motor ini merupakan sepeda motor listrik pertama Honda yang menggebrak pasar sepeda motor Indonesia dengan mesin berpendingin air.
Itu diperkenalkan pada 23 Juli 2009 sebagai Vario CBS dan pada 25 Agustus 2010 sebagai Vario Techno. Model ini juga dikenal sebagai Thai Click-i dengan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI. Model ini memiliki desain yang berbeda dari Vario Techno atau Standard, serta dilengkapi dengan sistem rem Vario CBS Techno atau Combi yang secara bersamaan mengerem roda depan dan belakang dengan menarik tuas rem kiri (pada roda belakang).
Diperkenalkan pada 27 Maret 2014, bersamaan dengan Honda Blade 125 FI, yang didasarkan pada skuter Honda Beat FI dan Honda Scoopy FI. Model ini menggunakan basis mesin berpendingin udara BeAT FI dan juga memiliki sistem injeksi bahan bakar, menjadikannya model Vario pertama yang tidak menggunakan radiator untuk sistem pendingin mesinnya, berbeda dengan model Vario 110 sebelumnya. Vario FI berbeda dengan BeAT FI dengan beberapa peningkatan.
Komponen teknis Vario FI banyak yang sama dengan BeAT FI, salah satunya adalah suspensi belakang yang tidak menggunakan swingarm seperti Vario 110 versi sebelumnya. Model ini dilengkapi dengan berbagai model CBS seperti The Vario Techno 110 dilengkapi dengan fitur tambahan seperti remote response system dan lampu LED yang besar.
Harga Motor Vario 125 Bekas Semua Tahun Terbaru 2023
Pada 4 September 2015, Honda meluncurkan versi baru dari model ini yang diberi nama Vario eSP 110 dengan teknologi Enhanced Smart Power (esP) untuk menggantikan Vario FI. Berdasarkan mesin BeAT eSP dan Scoopy eSP, model ini dilengkapi dengan fungsi start-up ACG, sistem mematikan mesin dengan suara halus.
Diperkenalkan pada 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan berbasis PCX 125. Ukurannya lebih besar dari Vario Techno 110 sebelumnya. Model ini hadir dengan ACG Starter dan CBS. .
Pada 20 Maret 2013, Vario 125 dipasang Ling Suspension System (ISS) yang berhenti secara otomatis saat mesin berhenti lebih dari tiga detik untuk meningkatkan penghematan bahan bakar.
Pada 14 Januari 2015, Vario 125 menerima perubahan desain umum (mirip dengan Vario 150 yang dirilis pada waktu yang sama) dan menambahkan fitur seperti sistem respons jarak jauh dan lampu LED besar. Mode CBS digunakan sebagai fitur standar untuk semua model (CBS dan ISS).
Warna Baru Honda Beat 2021, Harga Termurah Rp. 16 Jutaan
Diperkenalkan pada 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan berbasis PCX 150 dengan sistem ring start dan stop ACG.
Diperkenalkan pada 2 Februari 2022, Vario 160 berpendingin air 157.0cc (9.6cu.
Lahir tahun 2008, Honda Vario 110 menjadi pilihan hati saya sejak Februari 2017. Saya membayar mahar Rp 4,5 juta untuk Honda Vario. Jika mahar memenuhi syarat itu untuk matic bekas. Tidak ada sepeda motor saat itu, jadi saya tidak punya pilihan lain.
Satu-satunya pertimbangan adalah bahwa pemilik pertama adalah teman ayah saya. Itu tampak seperti perjodohan antara ayah saya dan seorang teman, dan ketika saya akhirnya ditawari Honda Vario, saya menerimanya. Soalnya ayah saya sudah sangat yakin Vario masih bagus.
Knalpot Tsukigi Honda Vario 110 Karbu
Menurut Anda, di usianya yang ke-9 tahun 2017, Honda Vario baru mencapai 40.000 km, “bebek” artinya belum pernah bepergian jauh. Ditambahkan pula bahwa sepeda motor digunakan untuk mengantar anak ke sekolah, toko, pasar dan kegiatan rumah tangga lainnya.
Wah perjalanan dari Bekasi ke KM 0 Indonesia ke Borovo, keluar komplek perumahan dan langsung pulang 20 menit. Alasan Honda Vario dijual karena pemiliknya menginginkan sepeda motor baru bernama Honda Scoopy.
Setelah “kesepakatan” berjalan lancar, Honda Vario pun pulang. Saya tidak tahu apakah saya beruntung atau tidak, mengingat motor ini secara umum sehat. Saya yakin Anda akan senang menemukan sepeda motor bekas dengan dudukan mesin dan bagian dalam CVT yang masih dalam kondisi baik setelah memeriksa semuanya di rumah. Semua jenis diopret velom. Itu masih asli
Listrik masih berfungsi. Klakson diganti pakai merk Denso dan bunyinya seperti klakson Avanza. Pencahayaan kiri kanan, ah, ternyata masih bagus. Cukup menekan tombol start satu kali dan mesin sepeda motor langsung menyala hijau. Kredit pajak masih bisa bernafas panjang. Ya, itu jatuh tempo dalam 7 bulan. Plat berlaku hingga 19 bulan Poin ekstra, jadi saya punya lebih banyak waktu untuk menghemat biaya pengembalian nama.
Honda Vario Techno 125
Namun sebenarnya Honda Vario 110 bekas ini tidak 100% prima. Ok mesin belum pernah turun, CVT masih bawaan pabrik, body mulus dan powertrain mulus. Tapi performa – aduh, sayang sekali – Vario ini diabaikan begitu saja. Terlalu lambat, maaf! Menarik ke depan tidaklah mudah. Kecepatan maksimum ditetapkan pada 80 km / jam. Kecepatan tertinggi Borobudur sangat joss, dan sangat responsif dalam hal akselerasi saja.
Menjalankannya tidak mudah, tetapi bahan bakar tetap terbuang percuma. Tangki penuh hanya bisa menempuh jarak 25 km. Saya mendapat pengertian dan penjelasan dari teman-teman saya. Dia mengatakan kepada saya untuk memahami dan menerima bahwa sepeda motor itu sudah berumur 10+ tahun. Ah, itu tidak boleh terjadi padaku. Karbohidrat Vario 110 pasti akan menolak yang pertama.
Umurnya baru 10 tahun, jadi kenapa disebut motor tua? Malu Si Pitung atau Honda CB yang masih bisa saling kejar-kejaran
