Perbedaan Aerox 2021 Dan 2020 – Selain meluncurkan R15 V4 terbaru, Yamaha Motor India belum lama ini meluncurkan Aerox 155. Yamaha Aerox 155 yang baru diluncurkan di India menimbulkan pertanyaan apakah berbeda dengan Aerox yang dijual di beberapa negara Asia Tenggara.
Pasalnya, Aerox 155 sebelumnya hanya dijual di beberapa negara di Asia Tenggara. Lantas, apakah ada perbedaan antara Yamaha Aerox 155 yang baru diluncurkan di India dengan negara Asia Tenggara lainnya? Dilihat dari desainnya, sepertinya tidak ada banyak perbedaan. Satu-satunya perbedaan adalah pilihan warna dan warna.
Perbedaan Aerox 2021 Dan 2020
Dari segi spesifikasi mesin, keduanya sama-sama ditenagai mesin Blue Core 155 cc generasi baru dengan Variable Valve Actuation (VVA). Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi CVT, 4-tak, SOHC, 4-katup yang menghasilkan tenaga 15 PS pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Harga Yamaha Aerox 155 Mei 2022: Model Lama Masih Dijual, Mulai Rp 24 Jutaan
Aerox 155 versi India juga diklaim menggunakan silinder DiASil yang menghasilkan pembuangan panas lebih baik. Ini juga dilengkapi dengan Smart Engine Generator System untuk menghidupkan mesin dengan tenang dan fitur Stop & Start System untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Skuter ini dibekali suspensi depan teleskopik dengan diameter 26 mm, sedangkan bagian belakang mendapat suspensi ganda dengan sudut pemasangan sekitar 2° untuk jok yang lebih baik. Sepeda motor ini menggunakan ban tubeless 110 mm (depan) dan roda 14 inci dengan 140 mm di belakang.
Sektor pengereman menggunakan disc brake berukuran 230 mm di bagian depan dengan ABS. Jarak bebas motor ini cukup tinggi, yaitu 145 mm, sehingga aman digunakan di jalanan bergelombang atau rusak.
Aerox 155 dilengkapi layar LCD berukuran 5,8 inci dengan Multi Information Display (MID) yang menampilkan speedometer, rpm, indikator VVA dan notifikasi Y-Connect App Phone, sama seperti Aerox versi Indonesia. Fitur Y-Connect menyediakan rekomendasi perawatan, pemberhentian terakhir, konsumsi bahan bakar, notifikasi kerusakan, dan dasbor putaran.
Modifikasi Yamaha Aerox Enggak Sulit, Cuma Perlu Lakukan Ini
Mengenai harga, Aerox 155 versi India ditawarkan mulai dari INR 129.000 (Rs 24,9 crore) untuk warna balap biru dan abu-abu vermilion dan naik hingga INR 130.500 (Rs 25,2 crore) untuk Monster Energy Yamaha termahal. Edisi MotoGP.
Sedangkan harga motor Yamaha Aerox terbaru di Indonesia hanya mulai dari Rp 24.795.000 untuk Aerox 155 VVA (standar) dan Rp 30.305.000 (ABS).
Maret 2, 2023 Daftar Harga Harley-Davidson 2023 Mario Dandy Gugatan Geber Moge – Detail Aerox 2021, Power-to-Weight Ratio Turun Termasuk…!! Yamaha Aerox 2021 resmi diluncurkan pada 2 November dengan model baru yang sporty… Hadir dengan banyak ubahan terutama di bagian depan…
Dari segi mesin yang dibawanya masih sama yaitu mesin 155cc, SOHC, 4-valve, berpendingin cairan dan menggunakan teknologi variable valve actuation (VVA). spesifikasi , maksimum ada perbedaan dengan rasio tenaga, torsi dan kompresi yang sedikit lebih tinggi.
Bocoran Harga Terkini Yamaha Aerox 155 Baru Dan Lama, Berapa Selisihnya?
Yamaha Aerox 2021 terbaru menampilkan peningkatan rasio kompresi yang signifikan dari semula 10,5 ± 0,4:1 menjadi 11,6:1… Hal ini menghasilkan peningkatan tenaga maksimum sebesar 11,3 kW atau (15,36 HP) sepertinya torsi maksimum 13,9 Nm… Baca Juga: Harga Yamaha Aerox Edisi MotoGP 2021…
Dibandingkan dengan model Yamaha Aerox sebelumnya, spesifikasi Yamaha Aerox 2021 mengalami peningkatan performa… Tenaga maksimum meningkat 0,4 HP dan torsi meningkat 0,1 Nm… Hal ini mungkin tercapai karena. rasio kompresi mencapai 11,6 : 1… Baca Juga: Aerox Power Up Tapi PWR Down…
Jadi untuk pengguna Aerox 2021 jangan pernah isi motornya dengan pertalite pertamina jangan pasang premium… Aerox 2021 minimal bahan bakar pertamax 92 atau kalau mau lebih bagus RON 95 di pertamax turbo.. .. Baca Juga : Kecanggihan Fitur New Aerox 2021…!!
Namun peningkatan tenaga dan torsi tersebut hadir dengan peningkatan bobot Yamaha Aerox 2021… Bobot Yamaha Aerox 2021 mengalami peningkatan dari 118 kg menjadi 125 kg pada tipe ABS… Sedangkan bobot tipe standar adalah sedikit lebih ringan, seperti 122 kg, tapi masih lebih berat dari versi lama…
Jual Striping Motor Aerox 155 Full Body Decal Aerox 155 Full Body Stiker Variasi Motor Untuk Aerox Versi Lama
Meski spesifikasi Yamaha Aerox 2021 di atas mengalami peningkatan baik performa tenaga maupun torsi maksimal, namun belum jelas performa di aspal juga meningkat… Karena bobot Yamaha Aerox 2021 juga bertambah. .. Jika dihitung rasio Aerox lama dengan beratnya adalah 0,1268 HP/kg untuk tipe ABS dan 0,1290 HP/kg untuk tipe standar.. Sedangkan rasio power to weight Aerox 2021 adalah 0,1229 HP / kg untuk tipe ABS merupakan dan 0,1259 HP/kg untuk tipe standar… Bisa dibilang Yamaha adalah pionir dalam menyediakan produk skutik gemuk. Baik Aerox maupun Nmax sama-sama lahir di ‘perut Yamaha’ dan sama-sama kuat di segmen skutik 155cc. Namun, pelanggan sering membuat perbandingan antara Aerox dan NMax.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja memperbarui dua produk ini. Di tahun 2019, All New NMax 155 Connected diluncurkan. Tak lama kemudian, di penghujung tahun 2020, All New Aerox 155 Connected hadir.
Untuk urusan dapur pacu, detail di atas kertas tak jauh berbeda. Aerox menggunakan mesin SOHC satu silinder dengan kapasitas 155,09 cc. Mesinnya kini menggunakan teknologi Blue Core dan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Untuk sistem pendinginnya menggunakan model berpendingin cair. Mesin Aerox mampu menghasilkan tenaga hingga 11,3 kW / 8000 rpm dengan torsi maksimum 13,9 Nm / 6500 rpm. 11, untuk rasio kompresi 6:1
Perbedaan Yamaha Aerox 155 Vva, Tipe Standart (std), R Version Dan S Version » Bmspeed7.com
Mesin motor NMax menggunakan mesin 155cc. Ada perbedaan kecil dalam spesifikasi ini. Untuk spesifikasi lainnya mulai dari tenaga, torsi, rasio kompresi sama saja. Nah, keuntungan penting adalah ukuran tangki. Motor Aerox berkapasitas hanya 5,5 liter, sedangkan NMax 7,1 liter.
Awalnya, kedua sepeda motor ini dirancang untuk dua target pasar yang berbeda. Aerox mengusung konsep sporty yang cocok untuk anak muda yang berjiwa sporty. Kesan sport terlihat dari keseluruhan fairing dan desain bodi yang aerodinamis.
Sepeda motor ini bahkan tersedia sebagai skutik sport standar di tingkat ASEAN. Sedangkan untuk NMax, desainnya cenderung elegan. Dengan seri DNA MAX, tampilannya lebih modern dan mewah.
Untuk tantangan ini Anda bisa memilih Yamaha Aerox atau NMax tergantung selera. Apakah Anda lebih suka konsep sporty atau elegan?
Pantauan Harga Yamaha Aerox 155 Bekas, Mulai Rp 15 Jutaan!
Untuk varian, Aerox memiliki 3 varian yaitu : All New Aerox Connected (STD), All New Aerox Connected ABS, All New Aerox Connected ABS MotoGP Edition.
Versi sambung standar memiliki 4 pilihan warna yaitu: abu-abu tua kuning, merah, biru tua matte dan hitam (aksen merah). Versi ABS memiliki dua pilihan: perak bergengsi dan emas hitam maksimal. Untuk versi MotoGP hanya ada 1 warna yaitu hitam dengan semburat biru.
Untuk NMax juga ada 3 varian yaitu All New NMax, All New NMax Connected, All New Nmax Connected ABS. Pilihan warna untuk versi reguler adalah Signature Black, Matte Blue dan Matte Red. Pilihan untuk versi terhubung standar adalah Prestige Silver, Maxi Black Signature, Matte Red, dan Navy Blue. Sedangkan versi ABS ada Signature Black, Matte Red dan Prestige Silver
Tapi kalau dibandingkan, mana yang lebih baik, Nmax atau Aerox? Jawabannya adalah Nmax. Sementara Aerox cukup nyaman, NMax menang di Avalanche dengan kaki yang lebih lebar.
New Nmax Connected Non Abs Meluncur. Siapa Yang Ngenes?
Bayangkan, dengan NMax, Anda bisa berkendara sambil berbaring. Padahal, hal ini tidak mengherankan, toh NMax memang didesain untuk menghidupkan motor. Posisi duduk dibuat senyaman mungkin untuk perjalanan jauh.
Sepeda motor ini menggunakan kerangka sub-tulang. Ground clearance Aerox sedikit lebih tinggi pada 143mm. Sedangkan NMax hanya 124 mm. Untuk jok, Aerox menggunakan dual-straight dan NMax menggunakan two-step. Tipe dua tahap lebih nyaman bagi pengendara.
Kompartemen bagasi mungkin penting bagi Anda dengan mobilitas tinggi. Meski tidak ditujukan untuk touring, sebenarnya Aerox memiliki kapasitas bagasi lebih besar yakni 25 liter. Sedangkan NMax berukuran 24 liter.
Perbedaannya tidak terlalu terlihat. Padahal, dua bagasi motor ini cukup untuk menyimpan helm, jaket, sarung tangan, dll. Untuk suspensi, keduanya menggunakan peredam kejut dengan garpu teleskopik di depan dan tangki bawah di belakang. Suspensi jenis ini membuat mobil lebih nyaman dan stabil.
Pilih Mana: Motor Aerox Atau R15?
Suspensi NMax Connected ABS kini dilengkapi suspensi yang dapat disesuaikan. Untuk ukuran ban, Aerox memiliki ukuran depan 110/80 R14 dan belakang 140/70 R14. Ukuran pelek ban lebih besar satu inci dari NMax. Ukuran NMax adalah 110/70 R13 untuk ban depan dan 130/70 R13 untuk ban belakang. Sama-sama menggunakan ban tubeless.
Untuk sistem pengereman, NMax sedikit lebih unggul. Cakram depan dan belakang digunakan. Sedangkan Aerox masih menggunakan tromol untuk rem belakangnya.
Kedua motor ini sudah menunjukkan karakteristik yang sangat canggih. Bisa dilihat dari speedometer full digitalnya. Keduanya menggunakan model ini.
Tak hanya informatif, speedometer ini juga memiliki Y-Connect sehingga bisa terhubung dengan smartphone Anda. Pelanggan menyukai fitur ini karena dapat menampilkan notifikasi smartphone di layar speedometer. Anda juga dapat melacak lokasi parkir motor Anda melalui aplikasi di smartphone Anda dan masih banyak keuntungan lainnya. Varian standar All New NMax belum memiliki fitur ini.
Yamaha New Nmax 155 Std Connected Resmi Rilis, Nih Harganya! » Bmspeed7.com
Fitur hebat NMax yang tidak dimiliki Aerox adalah Transaction Control System (TCS). Fitur ini mengurangi risiko ban selip.
Jadi mana yang lebih mahal, Aerox atau NMax? Jawabannya tentu saja NMax. NMax lebih kaya fitur daripada Aerox. Jadi jangan heran jika harganya sedikit lebih tinggi.
Padahal, kedua produk ini sangat mirip dari segi fitur. Ada beberapa fitur yang tidak dimiliki Aerox. Tapi rata-ratanya sama. Namun, kedua motor ini lahir dari pabrikan
