Perbedaan Ninja Rr Dan Rr Se – Produksi keluarga Ninja 2-Stroke Ninja S, Ninja SS, Ninja R, dan Ninja RR berakhir pada akhir Juli 2015.
, Jakarta – Sepeda motor stroke terbaru menjadi incaran para pecinta sepeda motor di Indonesia. Harga sepeda motor dalam kondisi baik bisa melebihi harga sepeda baru. Jangan heran jika ada yang membeli dua bebek seharga lebih dari 100 juta.
Perbedaan Ninja Rr Dan Rr Se
Salah satu motor sport yang banyak dicari saat ini adalah Kawasaki Ninja 150 RR. Sepeda motor ini memiliki mesin 150cc satu langkah. Kawasaki Ninja RR dikenal sebagai motor dua tak “grip” karena drag-nya.
Stiker Striping Lis Body Motor Kawasaki Ninja Rr 150 2015 Se Hijau Sticker Ninja Rr New Variasi
Ada banyak teknologi yang melakukan ini, seperti Super KIPS yang terkenal atau Sistem Tenaga Terintegrasi Super Kawasaki.
Sejak kemunculannya, ia langsung mendapatkan popularitas di kalangan penggemar kecepatan dan memenangkan balapan dunia, baik liar maupun resmi. Hal ini membuat nama Ninja semakin melintir. Terlepas dari balapan, hanya untuk penggunaan sehari-hari, kekuatan motor dengan mesin ini sudah sangat tinggi. Hanya saja pengendaranya berani menarik pedal gas hingga mentok.
Tak heran jika para Milenial atau Generasi Z sangat menyukainya dan memburu motor ini karena banyak peminatnya. Bahkan pebalap reli nasional Rifat Sungkar memiliki banyak koleksi dan rave tentang Ninja RR di waktu luangnya atau saat matahari terbenam.
Sekitar tahun 2002, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memperkenalkan Ninja 150 RR. Di Thailand motor ini disebut ZX-KRR 150. Motor ini dibekali teknologi Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) dengan nomor blok 1878. Berbeda dengan Ninja 150 R yang saat itu masih dilengkapi dengan KIS (Integrated) . Sistem Katup Daya) sistem Kawasaki).
Apa Saja Perbedaan Ninja 150 Rr Lama Dan Baru?
Memperbaiki kelemahan KIS dengan teknologi Super KIPS di Ninja RR. Kawasaki Ninja RR atau ZX generasi pertama memiliki mesin dua silinder berpendingin air dan memiliki kapasitas 148 cc dengan stroke x 59 x 54,4 mm dan tekanan 7,2: 1 serta menggunakan sistem pengkabutan karburator Mikuni VM28.
Super KIPS baru muncul di awal abad ke-21, saat Kawasaki mengimpor Ninja RR, tepatnya KRR ZX 150. Motor ini masuk ke Indonesia dengan bodi dari Thailand. Teknologi Super KIPS ini dipasang pada mesin nomor blok 1878.
Namun, teknologi Super KIPS telah dipasang pada semua varian Ninja 150 dengan nomor blok 1855. Pada Super KIPS, katup yang dioperasikan secara manual tanpa aplikasi elektronik dibuka pada putaran 5.000-7.000 rpm. Poros ini digunakan untuk pergerakan poros engkol.
Selain lebih bertenaga, mode pengoperasian ini juga berkontribusi pada penghematan bahan bakar. Berkat teknologi tersebut, Ninja RR bisa mengembangkan tenaga 30 hp pada 10.500 rpm.
Harga Motor Ninja 2 Tak Baru Bekas Terbaru 2023
Selain teknologi Super KIPS, ada topeng bernama Super Electrofusion Cylinder. Di sini silinder tampak memiliki pori-pori yang dapat menyerap minyak. Efeknya antara lain konsumsi minyaknya tidak berlebihan, karena minyaknya cukup di depan pori-pori.
Saat ini Ninja RR banyak ditawarkan di marketplace motor bekas. Menariknya, kebanyakan dealer menyebut Ninja RR ZX-KRR saat melepas motornya. Apakah itu benar-benar berbeda?
Baik Ninja RR dan ZX-KRR pada dasarnya sama pada saat itu. Antara tahun 2002 hingga 2005, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengimpor Ninja RR dari Thailand. Antara 2002 dan 2004, hanya ada tiga warna yang dilaporkan: hijau, biru, dan perak. Yang hitam masuk tahun 2005 dan pertengahan tahun 2006. Sedangkan mulai November 2006 menjadi CKD dengan blok 1855 Super KIPS.
Pada November 2006, di Jakarta Motorcycle and Auto Show di JCC Jakarta, KMI menghadirkan warna baru untuk pertama kalinya, orange.
Perbedaan Ninja 250 Tahun 2008 Dengan Ninja Tahun 2013
Jika melalui KMI, logo tangki Kawasaki saat itu berwarna putih (umumnya RR biru) dengan lis hitam. Logo “Ninja” berwarna emas ditempatkan di bagian bawah mobil, dan logo “RR” berwarna emas ditempatkan di bagian ekor.
Mesin bernomor blok 1878 itu disebut-sebut memiliki piston yang diikat ke roda kemudi. Karena itulah, ZX-KRR memiliki tenaga mid-range yang kuat. Meskipun 1855 memiliki piston dan bantalan yang tidak sekuat ZX, tidak mengherankan jika motor ini memiliki bagian bawah yang rapat.
Berbeda dengan RR, Ninja ZX-KRR tidak dilengkapi HSAS (High Performance Secondary Air System) dan transmisi variabel. Sedangkan Ninja RR generasi kedua dan lainnya dengan blok 1855 sudah menggunakan HSAS dan konverter. Banyak pemilik Ninja generasi kedua melepas HSAS karena dianggap membatasi kecepatan motor.
Masih ada sedikit perbedaan, pada ZX-KRR yang berasal dari Importir Jenderal (IU) tulisan Kawasaki pada tangki berwarna hitam dengan garis putih, hijau, perak atau biru.
Kelebihan Dan Kekurangan Pada Kawasaki Ninja 150 R Halaman 1
Jadi pada ZX-KRR yang melewati IU, beberapa bagian masih ada angka huruf Thailand, misalnya di speedometer, braket segitiga, dan tabung shock belakang.
Selain karena Ninja ZX-KRR tidak memiliki lampu depan, Ninja RR juga dilengkapi dengan lampu tersebut. Bagian bawah sayap bertanda “KRR” (emas dan perak), dan ekornya memiliki “ZX” berwarna emas. Keduanya menggunakan blok kode mesin 1878.
Sebagai tambahan informasi, pada tahun 2004-2005 Ninja RR Thailand yang masuk melalui KMI dijual dengan harga Rp 28 juta, sedangkan yang masuk melalui importir pada umumnya dijual dengan harga Rp 33,5 juta saat itu. .
Kawasaki Ninja RR antara tahun 2006 dan 2012 tidak ada perubahan. Namun, Kawasaki memperkenalkan versi Edisi Khusus (SE). Salah satu yang benar-benar berbeda adalah Ninja RR SE keluaran tahun 2011.
Beda Kawasaki Ninja 150 Rr Lokal Dan Thailand
Meski desain fairingnya sama, ada perbedaan dengan bagian belakang yang lebih lebar. Banyak yang menyebutnya Ninja RR “jumbo” karena ekornya.
Pada tahun 2012, Kawasaki merilis Ninja RR generasi ketiga. Desain ini masih berbasis teknologi Super KIPS dan silinder Super Electrofusion di blok mesin dan terus ditambah dengan HSAS dan konverter.
Banyak perubahan sisi bodi. Ninja RR generasi baru ini memiliki bodywork hingga ke bagian ekor. Ninja RR akhirnya ditidurkan pada Juli 2015.
Setelah hukuman mati berlaku untuk produksi seri Kawasaki Ninja 150 dengan mesin dua langkah, pengendara sepeda motor yang berniat mendapatkannya hanya bisa memburunya sesuai dengan isinya.
Kawasaki Ninja Zx 4r Punya 3 Varian, Intip Perbedaannya
KMI sendiri mengakui masih ada diler yang menggelar Ninja 150RR, namun bukan untuk dijual, melainkan sebagai bagian dari koleksi pameran. Artinya, jika masih ada dealer yang mendaftarkan Ninja 150 RR, bukan berarti dijual.
Menariknya, ZX Ninja versi 150cc 2 tak ini harganya lebih mahal dari Ninja RR bernomor mesin 1855. Begitu pula dengan generasi kedua yang ditawarkan dengan harga jual kembali lebih murah dari generasi sebelumnya. Namun, harga sebenarnya bergantung pada kondisi sepeda motor sebenarnya. Tahun pembuatan tidak selalu menjadi renungan.
* Benar atau salah? Untuk mengetahui informasi apa saja yang beredar, hubungi WhatsApp di Fact Check di 0811 9787 670, masukan saja kata yang diinginkan.
Dito Ariotedjo akan bertemu dengan I Wayan Koster di Kementerian Luar Negeri setelah Gubernur Bali menolak kehadiran pemain Israel di Piala Dunia 2023.
Honda Nsr 150 Series & Kawasaki Ninja 150 Rr,comparison Spec!!!
Jadwal Liga 1 BRI 7-10 April 2023: Madura United vs Arema FC dan Persita Tangerang vs Persib Bandung
Jadwal Liga 1 Live Streaming Pekan 33, 6-11 April: PSM Makassar vs. PSIS Semarang, Madura United vs. Arema, Jakarta Tren retro 2 tak di Indonesia kini sedang naik daun. Beberapa unit dengan kondisi bagus sekarang harganya bisa lebih mahal daripada harga sepeda baru. Jangan heran jika dua bebek langka harganya mencapai ratusan juta.
Salah satu motor sport yang banyak dicari saat ini adalah Kawasaki Ninja 150 RR. Sepeda motor ini memiliki mesin 150cc satu langkah. Kawasaki Ninja RR dikenal sebagai motor dua tak “grip” karena drag-nya.
Ada banyak teknologi yang melakukan ini, seperti Super KIPS yang terkenal atau Sistem Tenaga Terintegrasi Super Kawasaki.
Ini Keunggulan Dan Kekurangan Ninja 2 Tak
Sejak kemunculannya, ia langsung mendapatkan popularitas di kalangan penggemar kecepatan dan memenangkan balapan dunia, baik liar maupun resmi. Hal ini membuat nama Ninja semakin melintir. Terlepas dari balapan, hanya untuk penggunaan sehari-hari, kekuatan motor dengan mesin ini sudah sangat tinggi. Hanya saja pengendaranya berani menarik pedal gas hingga mentok.
Tak heran jika para Milenial atau Generasi Z sangat menyukainya dan memburu motor ini karena banyak peminatnya. Bahkan pebalap reli nasional Rifat Sungkar memiliki banyak koleksi dan rave tentang Ninja RR di waktu luangnya atau saat matahari terbenam.
Sekitar tahun 2002, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memperkenalkan Ninja 150 RR. Di Thailand, motor ini disebut ZX-KRR 150. Motor ini dibekali teknologi Super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System) dengan nomor blok 1878. Berbeda dengan varian Ninja 150 R yang saat itu masih memiliki KIS (Integrated Power Valve Sistem) sistem Kawasaki).
Memperbaiki kelemahan KIS dengan teknologi Super KIPS di Ninja RR. Kawasaki Ninja RR atau ZX generasi pertama memiliki mesin dua silinder berpendingin cairan dan berkapasitas 148 cc dengan langkah x 59 x 54,4 mm dan tekanan 7,2: 1 serta menggunakan sistem pengkabutan karburator Mikuni VM28.
Simak Dulu Aliran Modifikasi Ninja Rr Yang Nggak Norak
Super KIPS baru muncul di awal abad ke-21, saat Kawasaki mengimpor Ninja RR, tepatnya KRR ZX 150. Motor ini masuk ke Indonesia dengan bodi dari Thailand. Teknologi Super KIPS ini dipasang pada mesin nomor blok 1878.
Namun, teknologi Super KIPS telah dipasang pada semua varian Ninja 150 dengan nomor blok 1855. Pada Super KIPS, katup yang dioperasikan secara manual tanpa aplikasi elektronik dibuka pada putaran 5.000-7.000 rpm. Poros ini digunakan untuk pergerakan poros engkol.
Selain lebih bertenaga, mode pengoperasian ini juga berkontribusi pada penghematan bahan bakar. Berkat teknologi tersebut, Ninja RR bisa mengembangkan tenaga 30 hp pada 10.500 rpm.
Selain teknologi Super KIPS, ada topeng bernama Super Electrofusion Cylinder. Di sini silinder tampak memiliki pori-pori yang dapat menyerap minyak. Efeknya antara lain konsumsi minyaknya tidak berlebihan, karena minyaknya cukup di depan pori-pori.
Ninja 250r Fi Se 2014, Ternyata Power Dan Torsi Lebih Ganas Dibandingkan Versi Standar!!
Saat ini Ninja RR banyak ditawarkan di marketplace motor bekas. Menariknya, kebanyakan dealer menyebut Ninja RR ZX-KRR saat melepas motornya. Apakah itu benar-benar berbeda?
Baik Ninja RR maupun ZX-KRR dulunya sama. Antara tahun 2002 hingga 2005, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) mengimpor Ninja RR dari Thailand. Di antara
