Perbedaan Velg Klx Dan Crf – Jakarta – Sepeda motor trail atau yang disebut dengan sepeda motor off-road saat ini menjadi motor paling populer di Indonesia. Ada dua motor balap bermesin 150cc yang banyak peminatnya, yakni Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L.
Kawasaki dikenal sebagai pelopor motor trail entry level. Salah satu motor andalannya, KLX 150, terbagi menjadi dua model, yakni versi standar dan versi BF.
Perbedaan Velg Klx Dan Crf
Selama beberapa tahun, KLX 150 menduduki posisi teratas sepeda terpopuler. Sepeda motor ini sering menghiasi jalanan Jakarta.
Honda Crf150l Pesaing Baru Klx
Namun kini, posisi motor KLX 150 mulai mendapat persaingan sengit setelah Honda meluncurkan CRF 150L. Honda CRF 150L diluncurkan pada tahun 2017 di Indonesia.
Sepeda motor ini dibuat dengan konsep sport off-road. Desain CRF 150L mengambil gaya CRF global yang kental dengan nuansa motocross.
Dari segi spesifikasi, CRF 150L dibuat untuk mengalahkan KLX 150. Tampaknya PT Astra Honda Motor (AHM) selaku brand representative (APM) sepeda motor Honda di Indonesia mengincar konversi pengguna KLX 150. ke CRF 150L yang mereka produksi.
Bagi yang ingin membeli dan sedang memperdebatkan motor trail mana yang terbaik, kami telah merangkum perbandingan antara Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF 150L dari berbagai sumber sebagai berikut.
Komparasi Yamaha Wr 155 Vs Honda Crf 150 Vs Kawasaki Klx 150
Dari segi mesin, kedua motor ini memiliki tenaga mesin yang berbeda. Kawasaki KLX 150 dibekali mesin tipe tunggal 4 tak berpendingin air yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,8 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 11,3 Nm pada 6.500 rpm.
Namun, tenaga mesin KLX 150 lebih kecil dibandingkan tenaga mesin Honda CRF 150L. CRF 150L mengandalkan mesin 4-langkah, SOHC, satu silinder yang mampu menghasilkan tenaga hingga 12,7 PS pada 8.000 rpm dan torsi 12,4 Nm pada 6.500 rpm.
Selain itu, mesin CRF 150L didukung sistem pendingin udara PGM-FI sehingga disebut-sebut sebagai mesin paling bertenaga di kelasnya.
Sepeda motor ini juga bisa dibawa ke berbagai jalanan dengan performa prima dan konsumsi bahan bakar yang irit. Konsumsi bahan bakar CRF 150L 39,3 km per liter dari tes EURO3.
Ini Dia Perbedaan Motor Klx Dan Crf Yang Perlu Kamu Ketahui
Sekedar informasi, mesin yang dipasang di CRF 150L mirip dengan mesin Honda Varsa dengan beberapa modifikasi untuk performa medan off-road-nya.
KLX 150 memiliki panjang 2.050 mm, lebar 830 mm, tinggi 1.115 mm, dan ground clearance 255 mm, sedangkan CRF 150L memiliki panjang 2.119 mm, lebar 793 mm, tinggi 1.153 mm, dan ground clearance 285 mm. .
Di sisi lain, KLX 150 lebih ringan dari CRF 150L. KLX 150 berbobot 116 kg, sedangkan CRF 150L berbobot 122 kg.
Bobot motor ini juga tidak ditambah dengan kapasitas tangki bahan bakarnya. Volume tangki bensin KLX 150 adalah 6,9 liter, sedangkan tangki bensin CRF 150 memiliki volume 7,2 liter.
Perbedaan Trail Klx 150 Menggunakan Ban Ring 18
Kedua mesin ini memiliki desain yang sangat berbeda satu sama lain. Kawasaki KLX 150 memiliki desain yang terlihat bertenaga dan sederhana.
Hal ini terlihat dengan tidak adanya sudut-sudut tajam pada bodi mesin. Selain itu, terdapat lampu depan yang kecil dan spatbor yang sedikit lebih lebar sehingga tampilan KLX 150 terlihat bagus meski untuk motor off-road.
Di sisi lain, Kawasaki tetap mempertahankan desain kecepatan KLX 150 yang sederhana, namun tetap aktif agar pengendara mengetahui kondisi motornya.
Terdapat berbagai panel instrumen yang terisi penuh, seperti speedometer, lampu indikator, dan indikator jarak tempuh mesin.
Bedah Perbedaan Mesin Honda New Crf150l Dibanding New Megapro !
Tampilan CRF 150L terkesan sangat linier dengan sudut tajam dan bentuk yang maskulin. Selain itu, lampu depan dan lampu belakang juga disematkan sisipan tajam.
Di sisi lain, ada rantai emas terbalik yang besar. Secara keseluruhan, tampilan Honda CRF 150L ini ditutupi oleh body cover.
Speedometer tersebut memiliki layar LCD yang dapat menampilkan berbagai informasi yang dibutuhkan pengemudi, seperti informasi sisa bahan bakar, kecepatan dan jarak tempuh.
Pada Kawasaki KLX 150, Kawasaki memasang garpu teleskopik 33mm di bagian depan dan Uni-Trak, dengan preload 5 arah yang dapat disesuaikan di bagian belakang.
Bingung Pilih Motor Trail Atau Supermoto? Ini Perbedaannya
Selain itu, pada rodanya sendiri, KLX 150 mengandalkan velg atau pelek 19 inci di bagian depan dan velg 16 inci di bagian belakang.
Untuk pengereman, motor ini menggunakan kaliper piston ganda 240mm di bagian depan dan rem piston tunggal 190mm di bagian belakang.
Sedangkan Honda CRF 150L memiliki suspensi depan inverted telescopic dengan diameter 37 mm dan panjang stroke 225 mm, sedangkan bagian belakang memiliki suspensi mono dengan Pro-Link. Suspensi dengan perjalanan gandar 207 mm.
Pada roda, Honda memasang motor ini dengan ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang.
Yamaha Wr155 R Vs Kawasaki D Tracker Harga, Spek & Konsumsi Bbm Dan Detail Fitur Perbandingan
Honda CRF 150L didukung sistem pengereman cakram ave masing-masing berukuran 240 mm di depan dan 220 mm di belakang.
Sekedar informasi, suspensi pada CRF 150 menggunakan merek Showa yang diyakini mampu memberikan kenyamanan maksimal kepada pengendaranya.
Dari segi fitur, Kawasaki KLX 150 nampaknya berada di belakang Honda CRF 150L. CRF 150L sudah menggunakan speedometer digital, sedangkan KLX 150 masih menggunakan sistem analog.
Dengan fitur ini, pengendara dapat mengangkut sepeda motor dengan aman dan selamat karena dapat melihat sisa bahan bakar di dalam tangki.
Pilih Velg Motor Jari Jari Atau Racing? Ini 5 Perbedaannya!
Tak hanya itu, ada juga fitur baru yang dihadirkan pada KLX 150, yakni penurunan suspensi. Fitur ini diklaim memberikan cengkeraman yang handal saat melewati berbagai jalanan berkerikil.
Di sisi lain, Honda CRF 150L dilengkapi dengan fitur fungsional yang mengarah pada rem cakram hidrolik dan tromol yang diklaim dapat menjaga keselamatan pengendara saat menerjang lingkungan dengan sebaik mungkin.
Kedua mesin ini memiliki kesamaan dalam hal penerangan yaitu masih menggunakan teknologi penerangan lama berupa bohlam halogen berwarna kuning.
Harga pasti menjadi pertimbangan sebagian besar pembeli sebelum membeli sepeda motor. Jika melihat harga jual keduanya, KLX 150 memiliki harga jual yang lebih mahal (selisih lebih tinggi) dibandingkan dengan Honda CRF 150L.
Basis Mesin Sama, Performa Honda Crf 150l Di Atas Verza
Kawasaki merilis beberapa model KLX 150, yaitu KLX 150 versi standar, KLX 150 BF, KLX 150 BF SE, dan KLX 150 BF SE (X-TREME) sebagai versi yang lebih mahal. Harga eceran sepeda motor ini mulai dari $300.000.
Jika melihat perbandingan Kawasaki KLX 150 dengan Honda CRF 150L di atas, maka CRF 150L lebih baik dari segi mesin bertenaga dan fitur modern.
Nadia Andari memulai karirnya sebagai penulis di Indonesia pada awal tahun 2019. Lulusan desain visual yang senang menulis, seperti cerpen, esai, dll. Kawasaki menjadi pemimpin pasar di segmen motor trail selama bertahun-tahun, hingga akhirnya Honda mengakuisisi motor tersebut. Meski demikian, pabrikan dengan warna hijau biasa ini tetap menjadi pilihan para pecinta motor dengan berbagai lini yang mereka tawarkan. Nah banyak para newbie yang bingung ketika harus memilih motor trail Kawasaki, atau memilih KLX atau Dtracker, karena Kawasaki menjual dua jenis motor.
Meski terlihat mirip, KLX memiliki fungsi yang berbeda dengan D-Tracker. KLX adalah sepeda motor off-road, sedangkan DTracker adalah sepeda motor perkotaan. Anda bisa langsung tahu dari ban yang digunakan. Namun untuk ubin, hanya bisa merupakan hasil perubahan dari pemiliknya. Paling sering, KLX dilengkapi dengan ban enduro untuk konsep konversi supermoto. Jika Anda memilikinya, akan sulit untuk mengatakannya hanya dengan melihat.
Apa Saja Perbedaan Varian Terendah Dan Tertinggi Kawasaki Klx 150?
Oh ya, kedua motor ini menggunakan tipe mesin yang sama, yaitu satu silinder 4 langkah 150 cc dengan karburator KEIHIN NCV 24. Tenaga yang dihasilkan dari mesin tersebut juga sama yakni 11,8 tk pada 8.000 rpm. Karena menggunakan platform yang sama, maka spesifikasi antara KLX 150 dan DTracker juga memiliki banyak kesamaan. Jika melihat hal di atas, dikatakan bahwa domain mesin dan suspensi keduanya sama.
Kawasaki DTracker didesain khusus untuk mereka yang menginginkan motor tipe trail namun tidak ingin kotor dan bermain di lumpur. DTracker dirancang khusus untuk jalan aspal atau tanah yang tidak terlalu curam atau berat. Sedangkan Kawasaki KLX 150 didesain terutama untuk medan off-road yang ekstrim, seperti pegunungan terjal atau masuk hutan. Jadi, suspensi depan menjadi lebih panjang dan lembut. Tujuannya agar bulldozer ini melaju di jalan bergelombang, pengendara tidak cepat lelah.
Dapat disimpulkan bahwa DTracker ini juga bisa disebut supermoto yang digunakan di jalan raya atau hanya di aspal. Supermoto kini menjadi bagian dari gaya hidup para bikers perkotaan yang ingin tampil tangguh namun tidak ingin kotor di lumpur. Sedangkan Kawasaki KLX merupakan road bike yang didesain bagi mereka yang menyukai alam bebas. Dengan kata lain, KLX adalah sepeda motor yang sangat berguna.
Kawasaki DTracker juga memiliki ukuran yang lebih pendek, karena sepeda motor ini juga menggunakan diameter ban yang lebih kecil. Kawasaki D Tracker ini menggunakan ban ring ukuran 17 baik depan maupun belakang. Kemudian untuk ban menggunakan jenis aspal yang tidak memiliki tapak yang menonjol. Ini memungkinkan DTracker untuk digunakan oleh orang dengan tinggi di bawah 170cm.
Jangan Asal Beli Motor Trail, Ini Jenis Dan Karakternya
Hal yang populer di kalangan pengguna adalah Kawasaki D-Tracker tidak kuat dalam hal akselerasi dan kecepatan. Dibandingkan dengan KLX 150, profilnya lebih ramping dan panjang. Ground clearance-nya juga tinggi untuk memudahkan pergantian medan terjal dan berbatu. Dengan begitu, bagian bawah motor, tidak macet saat dikendarai di medan berat.
Karena strategi yang berbeda, seharusnya ada perbedaan spesifikasi antara KLX dan D-Tracker. Karena beda air, jelas kaki atau ban juga beda. KLX memiliki diameter roda yang lebih besar, meskipun versi Edisi Khusus (SE) memiliki cincin
