Perbedaan V-belt Beat Fi Dan Beat Esp – Semua orang tahu bahwa sepeda motor sudah menjadi kebutuhan pokok kita semua, karena memudahkan kita untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain, Honda Beat adalah salah satu sepeda motor yang sering kita lihat di jalan raya.
Honda Beat merupakan salah satu jagoan sepeda motor jenis skuter matik, karena harganya yang terjangkau dan performa yang baik. Setelah 14 tahun produksi Honda Beat, ada 2 varian Honda Beat yang digemari masyarakat yaitu Beat FI dan Beat eSP.
Perbedaan V-belt Beat Fi Dan Beat Esp
Apa yang membuat kedua varian Honda Beat ini populer di kalangan masyarakat, dan apa yang membedakan Beat FI dengan Beat eSP? Nah, di bawah ini adalah penjelasan tentang BetFI dan BetESP.
Ukuran Belt Bisa Tambah Performa, Berikut Tabelnya
Disebut BatFI karena varian ini menggunakan teknologi PGMFI, yakni Programmed Fuel Injection. Teknologi ini berfungsi sebagai pengontrol pasokan bahan bakar elektronik untuk menyediakan pasokan bahan bakar dan oksigen yang optimal.
Varian Honda ini pertama kali diluncurkan ke publik pada tahun 2012, jadi sudah hampir 10 tahun sejak Honda Beat berteknologi FI meluncur di jalanan. Motor ini juara di kelasnya karena harganya yang bersahabat dengan varian paling rendah mulai dari Rp 16,66 juta hingga Rp 18,47 juta.
Sebenarnya Honda Beat eSP adalah Honda Beat FI dengan tambahan fitur eSP. Motor ini pertama kali diluncurkan ke publik pada tahun 2014, jadi teknologi eSP ini sudah ada selama 8 tahun. Tahun ini, Beat Fi diluncurkan dengan fitur atau teknologi tambahan, eSP dan ISS.
Perlu diketahui bahwa eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power yang berfungsi untuk membuat proses pembakaran menjadi lebih efisien dan hemat energi, sehingga menghasilkan efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah. . Untuk motor ini, varian paling rendah adalah Rp. 17,78 juta dan mulai dari Rp. mencapai varian tertinggi di 19,03 juta.
Terkuak, 9 Perbedaan All New Honda Beat Dengan Honda Beat Lama, Suka Yang Mana Bro?
Setelah mengetahui sekilas tentang BetFI dan BetESP. Alangkah baiknya kita mengetahui lebih jauh perbedaan kedua sepeda ini, karena akan membantu kita memilih sepeda yang sesuai dengan kebutuhan kita saat ini. Ini penjelasannya.
Ada perbedaan di bagian luar kedua motor tersebut, meski tidak kentara. Penutup stang depan Beat eSP memiliki lekukan yang lebih kecil daripada Beat FI. Spidometernya juga berbeda, untuk Beat eSP menggunakan kombinasi warna merah dan hitam, sedangkan untuk Beat FI warnanya putih dan hitam.
Juga untuk rumah lampu, posisi lampu sein kanan dan kiri di BatFI lebih tinggi dari lampu depan namun tetap menyatu sehingga terlihat kepala bertanduk di kanan dan kiri, sedangkan BatESP Keduanya berbelok ke arah lampu Sinyal benar-benar terpisah, dengan lampu besar di tengah. Kemudian lampu sein terletak di bawah lampu depan.
Kemudian ada perbedaan pada desain knalpotnya, Bat eSP terlihat lebih sporty dibanding Bat FI kemudian cover kipasnya juga berbeda, selain tampilan pijakan kaki atau
Testimoni Nunggang Honda Beat Setelah 124 Ribu Kilometer, Banyak Masalah ?
Setelah mengetahui secara lahiriah, barulah kita mengetahui lebih dalam lagi secara batiniah. Perbedaan kedua motor ini juga ada, salah satunya adalah kapasitas bagasi. Kapasitas Honda Beat eSP 12 liter, sedangkan Beat FI hanya 11,2 liter tentunya lebih kecil, namun kedua bagasi bisa menyimpan helm.
Selanjutnya, dari segi kapasitas tangki bensin, kedua sepeda motor ini berbeda; Bat eSP memiliki kapasitas tangki bensin 4,2 liter, sedangkan Bat FI memiliki kapasitas lebih kecil yaitu 4 liter. Selain itu, terdapat perbedaan pada pemasangan body cover, sehingga DLC short connector untuk Bat eSP berada di dekat baterai sedangkan Bat FI berada di bawah bagasi.
Setelah melihat interior dan eksteriornya, kita akan beralih ke fitur yang disediakan oleh kedua motor ini, karena BetFI telah dihapus, mengarah ke BatESP, bukan BetFI. memiliki banyak fitur.
, yang memiliki fungsi untuk mematikan mesin saat berhenti selama 3 detik dan menghidupkan kembali saat kita memindahkan gas.
Video Honda Beat K44 Hot Tags
Fitur ini merupakan salah satu fitur tercanggih Honda, yang berfungsi untuk meredam getaran dan kebisingan saat motor dihidupkan. Fitur terbaru Beat eSP memberikan efek positif pada umur kendaraan sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar.
Dari segi spesifikasi, terdapat perbedaan antara kedua motor ini, salah satunya Batesp memiliki kapasitas baterai yang lebih besar karena Batesp memiliki fitur ISS, sehingga membutuhkan baterai yang lebih besar. Bear ESP memiliki baterai 5 Ah sedangkan Beat FI hanya memiliki baterai 3 Ah.
Kemudian dari segi mesin kedua motor ini tidak jauh berbeda, karena kedua motor ini menggunakan mesin 108.5cc.
Sama tapi kompresi Beat ESP lebih tinggi dari Beat FI, yaitu 9.5 untuk varian ESP dan 9.2 untuk FI. Honda meningkatkan kompresi menjadi 9,5 karena lebih percaya diri dengan sistem pendingin yang digunakannya.
Kesan Setelah Dua Bulan Mengendarai Honda Beat Esp Ada Beberapa Hal Yang Mengecewakan
Memiliki ukuran BatESP yang lebih kecil dibandingkan BatFI, ditambah lagi piston pada BatESP lebih ringan 11,5 gram dibandingkan piston pada BatFI. Kemudian pin piston untuk Beat eSP juga lebih ringan 4 gram dari Beat FI.
Untuk bagian kelistrikan ada perbedaan antara kedua motor ini yaitu untuk BatESP menggunakan daya 3 fasa, jadi kalau BatFI hanya 12 lilitan maka BatESP 18 lilitan, karena sistem pengisiannya berbeda, karena yang mana
Tujuan dari perbedaan atau pembaharuan ini adalah agar putaran mesin menjadi lebih efisien sehingga lebih halus dan gesekan dapat diminimalkan sehingga performa mesin lebih maksimal.
Setelah mengetahui perbedaan antara Bet eSP dan Bet FI, semoga dapat membantu Anda dalam memilih varian motor yang tepat untuk kebutuhan Anda. Pastikan juga untuk mendapatkan motor Honda Beat ini disini karena kami bekerja sama dengan dealer terpercaya.
Jual Van Belt Vanbelt Gates Honda Beat Fi Vario Scoopy Fi Esp K44 Asli Original Thailand
8 Maret 2023 Daftar Harga Sepeda Motor Listrik Setelah Mendapat Subsidi Rp 7 Jutaan: Model Ini Cuma Rp 3 Jutaan.
Maret 2, 2023 Daftar Harga Harley Davidson 2023 termasuk Wahana Mario Dandy Tersangka Kasus Penyalahgunaan Hobby Moge V Belt Replacement dimaksudkan untuk memanipulasi panjang sabuk yang berbeda pada setiap sepeda motor untuk menyesuaikan dan menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan. dapat dilakukan seperti kecepatan dan kekuatan. Beberapa sabuk V untuk sepeda motor matic Honda antara lain KVY, KVB, KZL, K25, K16, K44, KZR, K35, K36.
Nomor part terakhir biasanya digunakan untuk menentukan apakah part tersebut satu set dengan roller atau pembuat part tersebut. BA0 untuk V belt yang sudah satu set dengan roller.
Perbedaan antara V-belt Vario 125 lead dan Vario 150 lead dapat dilihat melalui perhitungan ukuran yang cermat. Setelah dihitung selisih V belt sangat kecil, bentuk, jumlah gigi dan panjangnya sama. Tapi bedanya jelas dari lebarnya.
Rumputteki.com: Substitusi V Belt Motor Matik Honda
Lebar Vario 125 dengan kode V-belt K35 adalah 22,5 mm. Sedangkan vario 150 dengan kode V-belt K36 memiliki lebar 22 mm. Tidak ada kesimpulan yang bisa diambil dari hal ini karena masih banyak hal yang berbeda antara kedua motor ini. Dengan kapasitas mesin yang lebih besar, vario 150 pasti lebih bertenaga dan dengan per CVT yang lebih kaku, pasti lebih bertenaga. Ini sama sekali tidak ada hubungannya dengan perbedaan lebar. Namun ada alternatif yang bisa dimanfaatkan saat memindahkan dua sabuk di antara dua sepeda.
Banyak pertanyaan tentang cara install aplikasi Vario 125 Vario 125 berkode K35 di Wario 125 lawas. Hasil review adalah sebagai berikut.
Dibandingkan dengan KZR dan K36, V-belt K35 yang lebih lebar akan mengurangi output dayanya. Jika Vario 125 menggunakan sabuk K36 v, pengganti yang lebih tua lebih cocok. Jika katrol depan aus, dapat mengurangi masa pakai V-belt dan menimbulkan banyak pertanyaan tentang apakah B-belt dalam dan luar dikenakan jika hanya dikenakan pada V-belt bergigi dalam. Mengapa gigi cepat tanggal? .
Dengan kondisi sabuk lebar, seseorang dapat memanfaatkan vario 150 untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi dengan menggunakan sabuk v vario 125 K36 karena memperlebar katrol belakang. Perbandingan pulley depan dan pulley belakang tentunya lebih besar, hal ini tentu saja menambah nafas motor. Hal seperti ini pasti sulit dilakukan dalam berakselerasi dan cara ini bekerja dengan baik karena vario 150 selalu bertenaga.
Biaya Ganti Kampas Rem Honda Beat, Ini Estimasinya
Sepeda matik V-belt 110cc memiliki lebar yang sama tetapi panjang yang berbeda. Urutan terpendek yaitu KVY, KZL, KVB, K44. Alternator V-belt motor matik Honda short run akan menyebabkan tenaga lebih nyaman di mid-speed namun tertahan di kecepatan lebih tinggi. Dan penggunaan sabuk yang lebih panjang harus diperhatikan agar tidak melebihi lebar puli.
Perbedaan panjang dan lebar V belt sangat mempengaruhi daya tahan. Beberapa kode V-belt yang berbeda dapat digunakan, namun beberapa tidak dapat digunakan sama sekali, selain mempengaruhi energi dan keselamatan, yang dapat berbahaya. Tonton video di bawah ini untuk lebih jelasnya.
Dari segi panjang, terlihat bahwa V-belt yang lebih panjang membutuhkan lebar yang lebih lebar. Ve belt paling kecil dari segi panjang, yaitu KVY lebarnya 18,5 mm, kemudian KZL dan K25 lebarnya 18,5 mm. Sabuk V ekstra panjang KVB memiliki lebar 19 mm. Lebih panjang dari KVB yaitu K44 dan K16 memiliki lebar 19,5 mm. Hal yang sama berlaku untuk Honda 110cc otomatis. Lebar kondisi baik ini adalah standar untuk dibandingkan dengan kondisi keausan.
