Perbedaan Mesin Honda Blade 125 Dan Supra X 125 – Satu lagi SUPRA X Helm In PGM-FI dari Honda dilengkapi dengan “Programmed Fuel Injection System” (PGM-FI) yang mengatur asupan bahan bakar ke ruang bakar. Membuat moped ini lebih responsif. Dikombinasikan dengan sistem sensor membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat.
Honda Supra X Helm In PGM FI dirancang untuk memenuhi ekspektasi pelanggan akan sepeda motor fungsional yang dapat membawa banyak barang bawaan, memiliki kapasitas bagasi yang besar dan dapat menyimpan helm lengkap di bagasi. PT. Astra Honda Motor membidik penjualan model seperti itu setidaknya membantu penjualan di segmen low-end. Setelah mereka memiliki banyak amunisi produk untuk menghancurkan penjualan sepeda motor dengan model seperti Honda Revo, Supra X 125 dan Honda Blade.
Perbedaan Mesin Honda Blade 125 Dan Supra X 125
Meski sudah memiliki produk Supra X 125 yang tetap menjadi market leader di segmen canard, Helm Honda Supra X In PGM FI telah menerapkan pengembangan konsep kebutuhan skutik. Desain stripe dan warna helm Honda Supra X di PGM FI memadukan garis desain yang elegan dan modern. Untuk tipe ini, Honda menawarkan 3 pilihan warna Honda Supra X Helm In:
Honda Blade 125 Fi Lebih Sangar Jika Saja Masih Hidup…..
Honda Supra X 125 Helm In merupakan sepeda motor pertama di Indonesia yang memiliki bagasi besar yang mampu menampung helm full face dengan kapasitas bagasi sebesar 19,5 liter dan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 5,6 liter. liter. Dengan tangki penuh, Honda Supra X 125 Helm In mampu menempuh jarak 287.168 km. Halo semuanya 😀 Honda jagoan segmen bebek sport kembali hadir dengan penyegaran Honda Blade 125 FI 2016 terbaru. Tampilannya mengalami ubahan yang menggemparkan dunia. Kesannya lekuk fisiknya masih sama, namun sekilas jelas? ?
Ok yang pertama grafik Repsol Honda special edition seperti gambar di atas, kalau grafiknya mencerminkan livery RC213V musim 2015 tidak ada salahnya, tapi tidak sama dengan Repsol Sonic 150R, kenapa ya grafik bergaris ini terlihat kurang keren kan? ?
Untuk versi Repsol, sense of movement-nya berkurang. Kekurangannya warna putih terlalu mendominasi, dan terlihat terlalu berlebihan pada body. Selain itu, grafis sayap yang tipis di kedua sisi, dengan ujung yang berseberangan, terlihat seperti wajib. tambalan seragam.
Nah, varian standar non-Repsol yang terlihat di dua gambar terakhir justru sebaliknya. Bagian bodinya terlihat sangat keren dan sporty, sekilas grafis garisnya mirip dengan Honda Supra X 125 FI yang diluncurkan pada tahun 2016 di waktu yang sama.
Woww Ini Dia Facelift Honda Supra X 125 Fi Dan Honda Blade 125 Fi!
Nama Blade tertulis di bagian paling belakang dekat pegangan belakang, alangkah baiknya jika sedikit lebih ke depan, dan dua garis warna kontras untuk menemaninya terlihat bagus dan pada tempatnya, tetapi di sayap? ? Um ……
Ukuran font 125 terlalu besar dan bingkai kontras terlalu tebal, memberi orang perasaan “murahan”, dan pada saat yang sama memberi orang perasaan “cocok untuk semua orang”. Yah… tampilannya mungkin berbeda tergantung pada apa yang orang pikirkan dan apa yang mereka pikirkan.
Honda Blade 125 FI model standar 2016 dibandrol dengan harga yang sama dengan Supra X125 FI yaitu Rp. 16.200.000,- dan harga Repsol Rp. 16.600.000,-. Hi gan.. soalnya bebek gay AHM kabarnya udah ganti stripe katanya jadi sporty banget dan tampilannya lebih seru dari sebelumnya.. iya.. Supra x125 Fi dan Honda The Blade 125 Fi berubah Band review bikin Joss Gandos bahkan lebih… Sejujurnya, apakah Anda menyukai warna baru?
AHM resmi meluncurkan New Honda Supra X125 Fi dan New Honda Blade 125 Fi yang mengadopsi desain stripe dan warna terbaru.New Honda Supra X 125 Fi memiliki 2 konsep warna dan stripe baru yang lebih impresif.
Warna Honda Supra 125 2022, Ada Yang Baru
Ya… ini facelift terbaru untuk new supra x125 fi dan untuk new Honda Blade 125 Fi dengan fitur Urban Graphic dan juga varian versi Repsol, banyak dicari oleh pecinta motor bebek… Terutama pecinta MotoGP.
Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya mengatakan, motor low-end Honda sudah lama dikenal tangguh, teruji performa tinggi, namun tetap terjangkau. Kedua model ini, New Honda Supra X 125 FI dan New Honda Blade 125 FI selalu menjadi pilihan pengguna yang menyukai bebek untuk menemani aktivitas sehari-hari.
“Kami optimis update under-the-hood Honda akan semakin populer di kalangan penggemar. Kedua model tersebut telah dikembangkan dengan kebutuhan tren terkini, dengan tetap mempertahankan berbagai keunggulan teknologi dan fitur terbaik yang telah kami bangun.”
New Honda Blade 125 FI R tersedia dengan pilihan rem cakram depan dan belakang dengan harga Rp 16.600.000 untuk versi Repsol (di jalan Jakarta) dan Rp 16.200.000 untuk pilihan warna Winning Red dan Sporty Yellow.
Ahm Hadirkan Varian Warna Baru Honda Adv150
Siapakah Seed Brothers? Beliin buat istri atau pacar atau mama buat kebutuhan sehari-hari..atau sekolah kakak atau adik..hmmm..Kurasa lecranya bagus..nanti aku isi..kamu kan honda itu sangat tertarik dengan anak-anak di sekolah.. terutama motor honda skutik.. hehe – terlepas dari perbedaan jenis transmisi kopling penuh atau kopling otomatis, awalnya perhatikan honda c125, honda msx125, honda monkey 125, honda ct125 dan mesin Honda Supra 125 memiliki ruang bakar yang sama dimensi, bore x stroke 52,4 x 57,9 mm, dengan transmisi manual 4 percepatan. Dengan mesin tersebut, Honda Supra X 125 memiliki tenaga maksimal 7,04 kW (10,1 PS). Namun yang menarik, baru-baru ini honda mengumumkan perubahan platform mesin untuk produk yang menggunakan mesin tersebut
Ya, Honda MSX125 grom menggunakan mesin baru yang terlihat sangat berbeda secara keseluruhan. Yang paling signifikan adalah perubahan ukuran ruang bakar yang menampung piston dengan diameter langkah 50,00 x 63,1 mm. … ini berarti bahwa platform mesin secara keseluruhan semakin mengadopsi karakteristik langkah panjang yang umumnya dianggap lebih cocok untuk pengendaraan sehari-hari karena biasanya mesin dengan sifat ini memiliki lengan piston yang panjang dan tidak memerlukan putaran tinggi untuk mencapai torsi maksimum yang diinginkan .
Ada juga perubahan yang tidak biasa dan sangat signifikan pada desain struktur mesin. Sobat cari sendiri crankshaftnya dimana, lubang olinya dimana, filter olinya dimana, silinder dan kepala silindernya seperti apa, bisa dilihat sendiri. .Mereka semua memiliki posisi perubahan yang sangat penting
Jarak jauh lebih tipikal sepeda yang digunakan untuk perjalanan stop-and-go, seperti di jalan kota. Jalan pendek menjadikan kecepatan ekstrim bukan tujuan utama, tapi bagaimana menggerakan pedal gas secara efisien, namun bisa langsung mencari torsi dan tenaga untuk akselerasi atau drifting. Anda tidak perlu memutar throttle ke dalam, dan efeknya adalah penghematan bahan bakar. Kata pemasarannya adalah: lebih efisien. .
Honda Supra X 125 Fi X Honda Blade 125 Fi
Kedua, dan sama pentingnya, mesin berpendingin udara 125cc didukung oleh transmisi 5-percepatan, menggantikan transmisi 4-percepatan.
Mesin Honda telah ada selama beberapa dekade. .Apakah Anda ingat seri Age of Asteria mengambil persneling sebanyak ini? .
Saya masih ingat dengan jelas apa yang dilakukan Honda dengan platform mesin di beberapa segmen sepeda motor lainnya. Kasus yang paling dekat adalah penggantian mesin skutik 110cc, Honda pertama kali mengganti motor yang memperkenalkan warna grafis baru kemarin, Honda Genio, dan kemudian setelah beberapa saat, akhirnya melihat bahwa mesinnya sangat ‘mapan’ Ganio , Honda (AHM) memiliki kehadiran yang kuat di data otomotif pasar intinya yang luar biasa.. yaitu Honda beat.
Perlu diketahui bahwa Honda mengubah/mengganti mesin pada platform mesin skutik 110 menjadi mesin stroke yang lebih panjang. .Di mana Anda menemukan benang merah?
Cara Menyetel Karburator Sepeda Motor, Honda Supra X 125, Revo 110 Dan Blade 110
Singkatnya, bukan tidak mungkin lagi kita menemukan kemungkinan platform mesin sepeda motor Honda 125cc secara bertahap bergeser ke mesin yang lebih individual di masa depan.
Itu, tentu saja, juga menggunakan akselerasi transfer Level 5. Meskipun pasar moped tumbuh secara umum, menurut Anda apakah ini bisa menjadi peringatan kesadaran bagi pesaing yang memperkirakan strategi pasar ini?
Privasi dan Cookie: Situs web ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaannya. // Haill Brad’s… Kembali ke review Rajanya Motor Duck dari Astra Honda Motor yang terus berkembang dari waktu ke waktu. Pada versi terbaru kita bisa melihat perbedaan antara Supra 125 Injeksi dengan Supra 125 Karburator atau Batman versi terbaru.
Ya… Supra X 125 FI diluncurkan pada Februari 2014 dengan desain baru dan sistem injeksi bahan bakar (PGM-FI). Selain desain dan sistem injeksi yang menjadi pembeda antara Supra 125 FI dan Supra 125 Batman Karbu, ada juga perbedaan lainnya. Antara lain, fitur tambahan dan bagian tertentu dapat dianggap sebagai peningkatan atau penurunan perbaikan. Tentu saja, saya mengetahui detail ini karena saya memiliki perangkatnya, Supra X 125 FI 2015 yang saya beri nama Brad’s SUBOER. Sekarang, mari kita lihat perbedaannya, selain desain, karena pasti sangat berbeda.
Honda Supra X 125
Indikator MID atau Check Engine pada speedometer wajib ada pada mesin jet, function hook atau fold hook. Pengukur bahan bakar telah diubah menjadi analog, turun dari model bar LCD sebelumnya, dan kunci kontak terintegrasi dengan pembuka jok.
Pengisi daya digunakan untuk mengisi daya gadget di bagasi dan lampu belakang, menggunakan LED 6 titik yang tahan lama dan hemat daya. Lampu senja juga menyala secara otomatis saat kunci kontak ON dan tutup bahan bakar terpasang
