Perbedaan Mesin Supra 125 Dan Karisma – The Cub memiliki sejarah panjang PT Astra Honda Motor (AHM), sepeda motor terlaris di Indonesia setiap tahunnya. Sejak didirikan pada tahun 1997, nama Supra digunakan untuk menggantikan merek sepeda motor Honda yang terkenal, Grand. Pada tahun 1999 di […]
The Cub memiliki sejarah panjang PT Astra Honda Motor (AHM), sepeda motor terlaris di Indonesia setiap tahunnya. Sejak didirikan pada tahun 1997, nama Supra digunakan untuk menggantikan merek sepeda motor Honda yang terkenal, Grand.
Perbedaan Mesin Supra 125 Dan Karisma
Sekitar tahun 1999, ketika Honda Supra mulai mengganti rem roda depan dari tromol asli ke hidrolik, huruf X ditambahkan di bagian belakang Supra menjadi Supra X pada tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua model baru Honda Supra, yakni Honda Supra XX (Kopling Manual dan Double Starter) dan Supra V (Kopling Manual dan Kick Starter). Pada tahun 2003, untuk memperkuat keunggulan Honda Supra, AHM meluncurkan Supra Ekonomi Supra Fit untuk menemani Honda Supra dari tahun 2006-2007.
Cara Cek Kode Busi Sesuai Jenis Motor, Jangan Salah Pilih!
Dan AHM merilis Honda Karisma, mesin bertenaga yang diproduksi dan dipasarkan dari tahun 2003 hingga 2006 dan belum memiliki fitur terbaru dari jenisnya hingga saat ini.
Selain itu, pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan desain dan mesin baru, antara lain mesin PGM-FI (Programmed Fuel Injection), yang tercatat sebagai sepeda motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia. Pada tahun 2007, AHM merilis Honda New Supra X 125 dengan ubahan desain bodi baru yang sporty.
Di penghujung tahun 2011, AHM meluncurkan helm Honda Supra X125 yang menawarkan value for money baru melalui koper lebar dengan total kapasitas 19,5 liter dan tangki bahan bakar terbesar di bagian bebek, serupa dengan 5,6 liter dan didesain modern. , dilengkapi dengan mesin yang bertenaga dan efisien.
Sejak peluncuran Honda, khususnya pada tahun 2005, motor tersebut menjadi pilihan pembeli, sehingga AHM memilihnya sebagai petarung yang masih unggul, selalu mengikuti cuaca.
Tips Menguras Tangki Motor Bebek Supra Fit
Pada 2005-2007, Honda merilis tiga model Supra x 125 cc: Supra x 125D (spook), Supra x 125R (CW) dan Supra x 125 (FI).
Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI kini menggunakan teknologi injeksi.
Honda Supra X125 ditenagai oleh mesin 125cc, 4-tak yang telah membuktikan kehandalannya sebagai sepeda motor yang bertenaga, tangguh, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Untuk fitur, model ini juga dilengkapi dengan beberapa fitur khusus seperti Secure Key Shutter, Rear Disc Brake dan Combined Analog-Digital Speedometer.
Generasi penerus Honda Supra x 125 telah mengeluarkan model baru yaitu Supra x 125 Double disc. Lalu pada bagian remnya memuat sistem dual-disc atau dual-disc untuk tipe CW dan PGM-FI.
Master Cam Brt Noken As Blade 125 Supra X Helm In Kyz
Dan Honda Supra X125 masih ditenagai dengan mesin 125cc, dan cakram supra ganda ini bertahan hingga tahun 2011 dan hanya dimodifikasi menjadi model bergaris.
Supra X125 dan Supra X125 R (CW) masih menggunakan karburator, sedangkan Supra X125 FI kini menggunakan teknologi injeksi.
Di penghujung tahun 2011, Honda kembali merilis model terbarunya, atau bisa dibilang generasi ketiga PT Astra Honda Motor (AHM) merilis helm Honda Supra X 125 dengan warna PGM-FI dengan corak dan warna baru yang membuat tampilannya semakin elegan dan elegan. padat. Karakter dengan simbol X lebih modern.
Dari segi mesin, Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI yang memiliki mesin empat percepatan terbukti sebagai sepeda motor bertenaga, berperforma tinggi, hemat bahan bakar dengan penggerak semua roda. Teknologi PGM-FI yang diterapkan pada model ini berkontribusi pada emisi murni melalui kombinasi sensor cerdas dan konverter katalitik yang mengurangi emisi.
Cara Mengatasi Tenaga Drop Honda Supra 125 Tiap Pindah Gigi 3 Ke 4
Dari segi fitur, Helm Honda Supra X 125 in PGM-FI dibekali bodi lebar yang bisa digunakan dengan kapasitas 19,5 liter. Helm Honda Supra X 125 di PGM-FI adalah pelopor fitur luar biasa ini di bagian bebek. Fitur hebat lainnya adalah tangki bahan bakar 5,6 liter atau lebih besar di bagiannya, yang dapat menempuh jarak 336 km dan memberikan keuntungan lebih bagi pengguna.
Dari segi desain, penambahan garis dan warna baru membuat Helm Honda Supra X 125 di PGM-FI terlihat lebih ramping dan elegan, cocok untuk bebek kelas atas.
Model ini memiliki desain modern, dilengkapi dua lampu depan dengan desain modern, sayap samping, fungsi 3D, tampilan modern, lampu kembar dengan LED (Light Emitted Diode). Selain itu, motor ini juga memiliki desain kaki belakang berbahan aluminium yang modern, serta desain muffle yang mewah.
Motor ini memiliki desain yang sangat modern dan stylish. Dimana balutan tajam khas Honda membalut rapi bodi motor 125cc ini. Detail lain dari Honda Supra x 125 FI 2014 ini adalah velgnya dipasangi velg berukuran lebih kecil pada cakram sehingga lebih sporty. Fitur baru lainnya juga terlihat pada Stoplamp (Tail Light) yang kini sudah menggunakan teknologi LED. Hal ini membuat Spesifikasi Honda Supra Injeksi 2014 lebih sporty dan modern. Fitur baru lainnya juga disematkan pada spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 ini, seperti fungsi Socket yaitu tempat untuk mengisi baterai dari perangkat elektronik Anda, seperti handphone.
Perbedaan Honda Supra X 125 Fi Dengan Supra X Helm In, Apa Saja?
Dari segi dapur pacunya sendiri, spesifikasi Honda Supra X 125 FI 2014 menerapkan teknologi PGM-FI atau injection moulding untuk memberikan performa mesin yang maksimal. Mesin 124,8 cc SOHC PGM-FI 4-tak menghasilkan tenaga maksimum 9,63 PS / 7.500 rpm dan torsi keluaran maksimum 1,08 kgf.m / 5.500 rpm.
Honda sendiri telah meluncurkan motor Supra terbaru 2014 dalam dua varian yaitu Spoke Wheel dan Cast Wheel. Honda Supra telah merajai pasar motor besar nasional dengan mencatatkan penjualan yang tidak biasa. Hal ini semakin mengukuhkan Honda sebagai rajanya Motor Bebek.
Sekian review Honda Supra X 125 generasi, baca juga artikel ubahan lainnya di toko online varian motor terbesar di Indonesia mortech.co.id
Kami adalah retailer sparepart dan aksesoris motor online terbesar di Indonesia, menjual sparepart motor terlengkap, baik eceran maupun grosir. Dan tidak membeda-bedakan pengendara sepeda, baik itu bebek matik maupun motor sport. Karena ketika mendengar kata “putus”, dia ingat bahwa dia harus mengeluarkan banyak uang untuk memperbaiki sepeda motor yang dia kendarai. Dan kali ini kita akan membahas pemutusan mesin total, pemutusan mesin atas, pergantian mesin dan pergantian kopling pada karburator Honda Supra X 125.
Cara Bongkar Mesin Serta Skir Klep Honda Supra Fit Dan Honda Grand
Untuk mengetahui apa itu shutdown, baca artikel ini sampai selesai dan tonton videonya, namun jangan lupa klik tombol Subscribe dan Bell agar tidak ketinggalan berita terbaru dari blog dan channel. Bahwa ini memiliki banyak alasan untuk membongkar mesin dari blower, pompa oli baud, baut / baut pembuangan kendur, suara mesin kasar atau centang.
Berhubung kita mau bahas bongkar pasang mesin Honda Supra X 125, kita cari tahu dulu alasannya gan Umumnya bongkar pasang mesin Supra X 125 ini dibagi menjadi 4 bagian gan. Mulai dari bongkar blok kopling, ganti plat kopling dan part lainnya, cabut magnet, ganti rantai, magnet, spul, lepas gear atas misal throttle valve atau ganti piston gear, dan yang paling lengkap adalah bongkar pasang dari mesin. Mesin lengkap atau biasa disebut mesin disconnect.
Nah dari sedikit penjelasan di atas kita akan mengetahui tujuan dari pembongkaran mesin, bagian mana atau bagian mana yang harus diperbaiki, karena setiap bagian memiliki kerusakan yang berbeda-beda, baik mendengar suara mesin, kasar atau tidak ada suara. Namun jika pendengaran Anda setajam pembelian baru, Anda bisa memprediksi kerusakannya jika untuk lebih jelasnya cukup dicek dengan titik.
Untuk bongkar mesin diatas ada banyak penyebab gan kehilangan kompresi mesin, knalpot putih dan suara mesin karena kondisi piston aus. Solusinya berbeda di semua bengkel gan mulai dengan hanya mengganti ring piston cukup dengan mengganti piston dan ring piston, yang paling lengkap adalah mengganti piston kit dan cork cylinder comp. Mengapa perbedaannya? Kembali ke masalah utama, uang berarti mengurangi biaya gan. Sehingga setelah sepeda motor dilepas, dilakukan pemeriksaan satu persatu, dan akhirnya diambil kesimpulan bahwa kondisi piston dan baut bebas gores atau mulus, dengan sedikit kerusakan. Kemudian tinggal ganti ring seher/piston tanpa mengganti korter dan seher. Apakah ini diperbolehkan? Ya aturannya gitu gan, tapi perlu diingat kemungkinan motor tetap ngebul meski tipis.
Trik Mudah, Mengubah Nyala Lampu Motor Menjadi Lebih Terang
Ganti saja piston kit tanpa membuat corter, piston kit atau set piston termasuk piston, ring piston, pin piston, dan pengunci pen untuk mesin supra x 125, yang mereka jual sekitar Rp 130.000 (tergantung merek dan lokasi toko). Untuk sekedar mengganti perangkat piston tanpa konfirmasi menurut saya terlalu riskan gagal dibandingkan dengan mengganti ring piston. Karena kalau ganti piston kit biasanya piston lama.
