Perbedaan Mx King Dari Tahun Ke Tahun – – Halo mazbro… Beberapa waktu lalu, Yamaha Indonesia (YIMM) resmi meluncurkan Yamaha MX King 2019 melalui press release untuk media otomotif dan para blogger. Nah, sebelum meluncurkan motor terbarunya di Indonesia, Yamaha Vietnam terlebih dahulu meluncurkannya dengan nama Yamaha Exciter 150. Ada beberapa perbedaan yang perlu Anda ketahui antara Yamaha MX King 2019 lama dan baru. Ya, seperti produk baru yang akan diluncurkan. tepat
, Yamaha menawarkan sesuatu yang menarik untuk pelanggan Yamaha di tanah air dan telah melakukan beberapa perubahan untuk membuatnya berbeda.
Perbedaan Mx King Dari Tahun Ke Tahun
Jika Yamaha MX King lawas masih menggunakan bohlam halogen H4 seperti motor Yamaha New Vixion Advance, Yamaha MX King terbaru selangkah lebih maju karena memiliki lampu LED yang membuat cahaya lebih terang dan fokus.
Perbandingan Yamaha Jupiter Mx135 Vs Yamaha Mx King V2 2021, Legenda Si Bebek Super Akan Berlanjut?
Inilah keunggulan MX King baru karena speedometernya full digital yang menampilkan banyak indikator mulai dari tachometer, posisi gigi, kecepatan, odometer, konsumsi bahan bakar rata-rata, bahan bakar di dalam tangki dan lain sebagainya. Sedangkan MX King lawas masih menggunakan kombinasi spedometer analog dan digital. Dengan mengganti lampu depan dan speedometer, secara otomatis membuat rumah lampu/penutup setir benar-benar berbeda.
MX King baru dilengkapi dengan engine cut-off (sakelar untuk mematikan mesin tanpa kunci kontak), sedangkan MX King lama tidak.
Fitur ini sepertinya sudah standar di beberapa motor yamaha gan, karena beberapa motor yamaha sudah dilengkapi dengan lampu hazard, fitur ini bisa menyalakan lampu sein kanan dan kiri sekaligus untuk memberi tanda hazard/darurat. Artikel lengkapnya bisa mazbro (baca: jangan salah paham lampu hazard, pahami fungsi/penggunaannya!) jadi new mx king sudah ada fitur ini. Tapi MX King yang lama masih belum ada
Layaknya motor sport, Yamaha MX King baru memiliki lampu alias dip beam. Belum di raja Yamaha MX lama.
Dipatenkan Di Pdki, Yamaha Jupiter Mx135 Fi Berpotensi Dirilis Di Indonesia?
Ada perbedaan ukuran ban antara MX King lama dan baru gan, terutama di roda depan. Data berikut:
Sudah lumrah kalau motor baru dilempar ke pasaran dengan harga baru ya karena fiturnya juga baru. Berikut perbandingan harga MX King MX lama dan baru.
Berdasarkan lembar spek baru Yamaha MX 2019 di website Yamaha Indonesia, terlihat ada perbedaan bobot. MX King baru kini berbobot 116 kg, sedangkan versi sebelumnya hanya berbobot 115 kg. Selebihnya sama… Setelah sekian lama nyaman dengan generasi Jupiter dan menjadi legenda di lintasan balap, cerita Jupiter MX memiliki rekor yang kurang mengesankan. Motor ini hadir dengan kondensor terbesar di kelasnya dan pastinya mengedepankan performa.
Di kategori bebek, kehadiran Yamaha Jupiter MX merupakan terobosan Yamaha yang ingin memperkenalkan bebek sporty. Seiring perkembangannya, sejarah Jupiter MX mencatat beberapa evolusi yang membuat motor ini semakin agresif.
Penasaran…? Perbedaan Sok Belakang Vixion Vs Mx King Vs Jupiter Mx
Tidak hanya lebih agresif, sentuhan engine bay juga tidak main-main. Berawal dari mesin 135cc terbesar di kelasnya, kini Jupiter MX memiliki performa yang memuaskan dengan mesin 150cc. Lihat ikhtisar di bawah ini untuk lebih jelasnya.
Kehadiran Jupiter MX 135 yang lahir sebagai Super Duck sangat ditunggu-tunggu dan mendapat banyak ulasan positif. Tentu saja, pada masanya ciri-ciri mesinnya tertulis “wow”.
Ya, Bebek ini memiliki mesin 135cc 44 derajat lurus, 4 katup, 4 kecepatan dan tenaga maksimal 11,33 hp. pada 8.500 rpm. menggunakan
Kemudian, untuk menjaga suhu mesin tetap konstan, dipasang liquid cooler alias radiator. Aliran bensin karburator dengan TPS dan tambahan pompa semprot.
Yamaha Jupiter Mx 150 Akhirnya Stop Produksi
, semuanya dengan garis bodi yang tajam. Rumah lampu terlihat besar dengan speedometer analog di belakangnya dengan segi lima. Ciri lainnya adalah penggunaan tipe sok
Setelah 5 tahun, akhirnya super duke ini mendapatkan makeover bernama new Jupiter MX 135, yang pastinya mengubah bodywork secara total. Di bagian depan, Anda dapat melihat bahwa pelindung kini lebih meruncing ke arah bawah, dengan lampu sein dan senja yang lebih sempit. Siripnya lebih melengkung dan didesain lebih nyaman untuk kaki.
Bodi bagian belakang dipertegas dengan tail light runcing yang tampak menyatu dengan bodi. Sebagai fitur keselamatan, sejarah Guru MX mencatat generasi ini sebagai generasi pertama yang menawarkan penyalaan pengaman bermagnet.
Generasi ini masih menggunakan mesin 135cc liquid-cooled SOHC 4-valve, namun tenaganya meningkat menjadi 12,34 hp. pada 8.500 rpm. Tersedia 2 versi yaitu
Akhirnya, Yamaha Mx King Facelift Led 2019 Rilis Di Indonesia.. Harga Rp. 22jutaan
Selain sistem kopling yang berbeda, lebar pelek dan ban juga berbeda. Pada versi manual, pelek belakang selebar 2,15 inci dibalut profil ban lebih lebar yakni 100/70-17 dengan full
Bersama-sama, ada dua varian seri MX generasi ketiga yaitu MX King 150 dan Jupiter MX 150 dengan beberapa tampilan dan fitur yang berbeda.
Perisai dengan DRL LED sempit dan lampu sein terpisah di sayap terlihat lebih gagah dan lebar. Bagian belakang lebih sporty seperti motor sport karena lampu sein dan rem terpisah. Rumah lampu sebenarnya terlihat lebih kecil, tetapi dengan reflektor yang lebih besar.
Di belakangnya ada panel speedometer baru, kombinasi tachometer analog dan indikator digital untuk indikator lainnya, termasuk kecepatan. Kaki-kaki dilengkapi dengan ban tubeless profil lebar 70/90-17 depan dan 120/70-17 belakang dengan pelek mirip V-Ixion baru.
Mengapa Semua Varian Yamaha Jupiter Mx 150 Pakai Kopling Tangan?
Perubahan yang paling terlihat tentu saja mesin dinaikkan menjadi 150cc berkat penggunaan forged piston 57mm. Selain itu, disuntikkan dengan tenaga maksimal 15,1 hp. pada 8500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7000 rpm. Memperbaiki gearbox 5 kecepatan dan radiator pendingin. Yamaha Indonesia (YIMM) baru-baru ini merilis moped terindah. Siapa lagi kalau bukan MX King 150 yang kini hadir dengan warna menarik. Tentunya bukan hanya soal warna, spesifikasinya juga setinggi motor sport modern.
Pertengahan tahun lalu, saat Yamaha meluncurkan Exciter di negeri Jiran, banyak yang memperkirakan MX King dengan spesifikasi yang sama akan segera menyusul. Namun jika dilihat sepintas, ternyata mereka tidak 100% sama tentunya… berbeda pelanggan di negara yang berbeda. Ini adalah perbedaan yang paling signifikan…
Bedanya, MX King 150 menggunakan kick starter sebagai salah satu part untuk menghidupkan mesin, bukan electric starter. Sedangkan penggeraknya hanya mengandalkan starter elektrik. Perbedaan ini tentunya berdasarkan survei konsumen di masing-masing negara. Memiliki Kickstarter tentunya menjadi nilai tambah bagi pelanggan Indonesia, meski jarang digunakan.
Selain fitur yang sudah ada, masih banyak fitur tambahan. Dan warna serta gaya yang ditampilkan sangat lucu dan cantik. Detailnya sangat rapi dan halus, pada dasarnya memandangnya seperti melihat patung yang sangat enak dipandang. Silakan lihat beberapa gambar yang telah dibagikan di blog-blog populer seperti blog Pertamax7.
Jepretan Eksklusif Yamaha Mx King 150 Part 2
Harga MX King standar Rp 22,9 juta dan versi Movistar Livery Rp 23,2 juta (selisih 300rb), ini harga warga Jakarta.
Di masa kejayaan sepeda motor (skuter matic), mengapa Yamaha masih percaya diri menawarkan skutik meski pangsa pasarnya terus menurun? Menurut IWF, sepeda motor bebek masih banyak diminati. Dan meskipun pertumbuhan ekonomi masyarakat lambat, skutik tetap menjadi pilihan konsumen karena beberapa alasan, antara lain:
Jika Anda juga menginginkan motor yang praktis, cantik, dan bertenaga, Yamaha MX King adalah salah satu pilihan terbaik. Silahkan kunjungi dealer Yamaha terdekat anda, anda akan lebih terkesan dengan MX King 150 ini jika anda melihatnya secara langsung, tunjukan!!! Rumor menyebutkan Yamaha Jupiter MX King 150cc akan segera meluncur di Indonesia sebagai pengganti generasi sebelumnya, yakni Yamaha Jupiter MX 135. Hal itu didukung dengan kedatangan kembaran Yamaha Jupiter MX King 150cc di negara tetangga Vietnam. Awal baru pada Kamis, 18 Desember 2015.
Menurut Asisten General Manager Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Mohammad Masikur saat berbincang dengan media di Bogor, Jawa Barat pada 19 Desember 2014, mengaku kemungkinan besar itu adalah Yamaha Jupiter MX King 150cc. Lahir di Indonesia. Selama ini Yamaha selalu fokus pada penjualan di segmen undercarriage dan hingga saat ini Yamaha selalu membalap di ajang Yamaha Cup bersama Jupiter Z1. Sedangkan untuk spesifikasi Yamaha Jupiter MX King 150cc tidak jauh berbeda dengan Yamaha Exciter 150 yang bermesin injeksi dan sudah EURO3, karena pemerintah mewajibkan semua motor di Indonesia sudah memenuhi EURO3 pada Agustus 2015.
Yamaha Mx King Tampil Lebih Segar Di Malaysia, Berikutnya Indonesia?
Saat ditanya mengenai waktu peluncurannya, Mohd Masikur menjawab sambil tersenyum bahwa Yamaha Jupiter MX King 150cc akan diluncurkan antara Januari hingga Agustus 2015. Menurutnya, harganya akan lebih kompetitif dibandingkan Suzuki Satria FU150.
By the way gan, masih ingat kan sama iklan yamaha khususnya iklan yamaha jupiter. Selalu saja ada orang yang berkontribusi dalam peningkatan penjualan klan motor ini, tak terkecuali Valentino Rossi. Sebagai informasi tambahan, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo akan datang ke Indonesia jelang sesi MotoGP Maret 2015. Jika kita melihat acara peluncuran Yamaha Mio M3 125 Blue Core kemarin, ada dua orang juga di sana, Jorge Lorenzo dan Pol Espargaro. Pertanyaannya, apakah kedatangan Valentino Rossi bersama Jorge Lorenzo pada Maret 2015 ada hubungannya dengan peluncuran new Yamaha Jupiter MX King 150cc? Ditunggu aja gan, sis… MX King ini agak spesial saat diluncurkan di Indonesia, karena langsung diperkenalkan oleh pebalap papan atas MotoGP Valentino Rossi dan Maverick Viñales.
MX-King generasi ini juga dilengkapi dengan rem cakram ganda yang meningkatkan sistem pengereman, serta speedometer digital dengan desain futuristik.
Untuk Dapur Pacu, motor terbaru dari pabrikan Jepang ini ditenagai oleh mesin 150cc fuel-injected, 4-valve, 5-speed manual transmission yang mampu menghasilkan tenaga 15 Tk/8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm. / 7,
